目前分類:新竹縣市 (71)

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【主要行程】徒步11K21,000步、5~6小時、累積上升1,000M第一登山口(H1,060M)-高台山(3-6286H1,510M,山字三角點)-台灣杉休息處-高台觀景台(H1,595M)-島田山O型路線分岔點-小島田山(H1,702M)-中島田山(H1,815M)-大島田山(H1,819M,山字三角點)-三岔路口(日治時期警備道)-廢棄工寮-島田山O型路線分岔點-高台觀景台-高台山-第一登山口。

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【主要行程】徒步12K23,000步,6~7小時,落差400M:鳥嘴山露營區下八角涼亭H1,250M鳥嘴山露營區最高點八角涼亭(H1,350M)-五峰鳥嘴山(H1,551M)-「山上人家」岔路-登頂鵝公髻山(H1,579M)-「山上人家」-竹67線公路。

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【主要行程】徒步8.5K16,000步,4~5小時,落差850M→車行、-徒步):嘉義出發→泰安溫泉區停車場-登山口-三個小平台、數段陡坡-空曠平台-指標牌往鳥嘴山三角點0.9K-鳥嘴山-木造便橋-空曠平台-登山口-停車場-打比厝溪戲水→嘉義。

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去年走龍鳳連稜時,相約再來一次新竹,走一下「飛沙縱走」,期間來過一次飛鳳山,一年裡面走了三次飛鳳山,也算是稀有。「飛沙縱走」是指飛鳳山至沙坑山的一段稜脈,中間峰峰相連,並以竹36鄉道、竹25鄉道、竹26鄉道串聯,總里程約16.5K,需時8~9小時,總落差約400M。唯一落差較大的是起步到石壁潭山的一段,此次由竹林別莊起步,感覺步道較平坦,順利到達休息處,依序走了12峰,故稱為「飛砂走石12連峰」!

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朋友想去飛鳳山走走,點名大環繞」,雖然去過飛鳳山多次,總是隨意走走,就如同走蘭潭後山紅毛埤山一樣。邀請新竹朋友共襄盛舉,台北山友也到了,事後又前往荒野基金會一遊,大開眼界。有了健身運動,又有眼福,一舉數得,健康又長知識,或許是登山活動另類領域。

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鵝公髻山來過多次,除了第一次由第一登山口上山、第二登山口下山外,大部份都是從五峰鳥嘴山過來。後來有人建議在「山上人家」多停留一點時間,於是有了搭車時間多於徒步時間的經驗,搭車七小時,徒步五小時。搭車(或開車)從大門進入「山上人家」,每人收費200元抵消費,若是徒步則任由參觀。看過餐點表,感覺在這樣環境下,來杯咖啡、點個點心、或是吃個正餐,賞閱四周環境,靜穆放空,三兩知己談心聊天或獨自一身望穿雲海,都是很休閒的享受!延伸閱覽:20150606 鵝公髻山、山上人家

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一場颱風疾雨、一陣東北季風,打散了陽明山東西大縱走活動計畫,意外來到關西,早上走了赤東縱走,下午進入牛欄河親水公園,漫步東安古橋。很多人喊腳痠,登山不會酸,走一段糜爛行就受不了,算是「天生麗質」,是典型的勞碌命;來到餐廳,吃起飯來靜靜的,好像運動量不足,飯量隨之也降低了。不過,偶而來個一兩次,習慣不同環境,享受清悠,不用汲汲於途,更不用疲於奔命,想來也是好的!

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本應該是陽明山東西大縱走活動的第二天西段行程,受陰雨干擾而改變。昨天午後開始下雨,今晨醒來,雨勢不斷,風勢漸起,看來東北季風已到,不宜再上大屯山,尤其是大屯西峰與南峰的泥濘地。查了一下氣象預測,桃園以南盡是晴天,討論後,決定移師新竹,走一下涼快宜人的赤東縱走,赤柯山縱走東獅頭山。車行二高仍是雨勢不止,擔心氣象預測誤差,一下關西交流道,太陽出來了,一聲歡呼,運氣還不錯!

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好多年前,還是閩南語電影時期,一曲「難忘的鳳凰橋」,留下多少懷念,後來轉為電影,更是膾炙人口,經久不息!從鳳凰橋進入青草湖步道,遊湖一周,感覺青草湖不一樣了!

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在新竹住了七天,得空前往十八尖山(H132M,聯勤陸補3-179,小百岳#026;已遺失的2-1066)漫遊,起步大學路,經過交通大學大門,穿越清華大學校區,從博愛街登山口「獅子亭」進入。兩條柏油道路主幹道把十八尖山步道連結在一起,來回一趟下來,約一小時餘。

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搜尋新竹市景點時,發現賞蟹步道,專程前往,看到附近還有風情海岸,地面上有著「10K+800」路面標示,原來這是新竹17K海岸線風景區自行車道第10K之處。新竹市沿海風光秀麗,由於過去沒有整體規劃,附近還有垃圾掩埋場,所以一直未受到重視。為了營造新竹市民良好的休閒空間,吸收外地觀光人潮的進入,新竹市政府精心闢建了「17K海岸線」。近年來市府致力打造城市親水藍帶,積極建設新竹左岸、17K海岸及新竹漁人碼頭,整建17K海岸線景觀,並活化港南風景區,串聯起「微笑水岸」,打造親水城市。

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說在青青草原迷路,大概不會有人相信,但這卻是事實!從遊客中心的方向進入青青草原,看到溜滑梯及大片草原,左側寫著「廁所」標示,就往左走了。如廁後,感覺左側遠處似有小碎石子步道,不疑有他,走了進去,然後就看到「前行2,000M,後行500M」的步道路面標示,算一算再怎麼繞,一個小時總會結束吧!於是,繼續往前,順著步道走,這步道寬廣,上上下下,感覺很好,只是看不到明確指標,即使看到岔路指標,因該處無地圖對照,不知所處何處?看到「南出口」指示,就依指示沿柏油路走過去,到了「南出口」,發現這不是我進來的點,原來遊客中心是在「北出口」。

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當兵時,在新竹住了一年多,每周往來於關東橋與新竹車站,對新竹動物園有點印象,那時的新竹是個縣轄市,以一個縣的財力能夠維持一個動物園的開銷,實在很了不起。這一陣子都住在新竹,沒事就騎著機車到處逛,經過公園路,感覺應該是新竹公園,而新竹動物園就在新竹公園內,於是停下車,走了進去,目標不是動物園,而是想看看新竹公園。

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新竹市眷村博物館在東大路,由新竹市環保局舊址改建是專門介紹新竹市眷村文化的博物館。1949國民政府撤退來台,估計近200萬軍民遷入台灣,因而建立「眷村」以解決居住問題。新竹市擁有47個眷村,是在地文化與台灣歷史不可或缺的重要歷史文化資產。有鑒於此,在林政則市長任內,規劃建設三層樓的眷村博物館,並於2002年成立,是台灣第一間以眷村為主題的博物館。展示新竹市眷村的相關文物,大多是由眷村居民捐贈,包含眷村生活使用的器具與用品,部分展示品從軍用品改造而來;此外,該博物館將二樓空間,建置成新竹市眷村的模擬場景,讓參與者感受新竹市眷村的氛圍。

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在新竹待了好幾天,閒來沒事,無法上山排解,於是騎著機車到處逛。新竹景點有一處「賞蟹步道」,短短250M,可以看到不同螃蟹,包括:台灣招潮蟹、和尚蟹、清白招潮蟹等。從光復路轉入中華路二段,一直騎到中華路五段320巷,右轉直直進入,過一土地公廟「草納福寧宮福德正神」,穿越台61線,即可抵達賞蟹步道。

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龍鳳連稜」是竹北地區的一條龍脈,稜脈上展望極佳,可看到昔日竹北穀倉,現在則是車水馬龍。起自飛鳳山,延伸到文林古道稜線,接上三段崎古道,再接上文山步道,平緩地向海邊延伸至竹北蓮華寺;因兩條稜脈結合起來,故稱之為「龍鳳連稜」縱走。本行程由飛鳳山起登至蓮華寺,總距離約22K最高高度442M、最低高度47M,總爬升約946M,總下降約1,071M,行程時間約8~9小時(含休息)。途中經過諸多山頭,預計簡單行程描述於下(車程、-徒步):

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八八水災後,嘉義山區林道、步道受損嚴重,可謂柔腸寸斷,幾乎無法進行正常的登山活動。於是轉向其他地區,尤以桃竹苗為重,一直延續到2015年,攻頂基點峰以數十論數,油羅山即為其中一座。只是,雨後路滑,一場登山活動下來,有兩人滑倒扭傷,當時沒注意嚴重性,發作後成為兩人難以忘懷的夢魘!其中一人自稱到目前仍然擔心及心情不舒服;另一人在一週以後的TMBTour of Mont Banc)活動,走來倍極辛苦!

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新竹縣有兩個重要山地鄉--五峰鄉與尖石鄉,古時候交通不便,難於聯繫。日據時代,為了理番政策,修築警備道路,連接兩地,在五峰鄉為清泉端石鹿部落,在尖石鄉為白石端養老部落。築路原則是日本警察可以騎鐵馬出入,兩地巡邏,並在多處設有駐在所,白石設置派出所。幾年前,新竹林業管理處整修舊路,完成霞喀羅古道」,以享國人悠遊山林,但因颱風、暴雨等自然天候因素,坍方路斷時有所聞。

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行行復行行,車飆再車飆,他強由他強,清風拂山岡;走了觀霧,來到霞喀羅,進入鎮西堡;雲霧步道遠眺雪霸群峰聖稜線,斷斷續續霞喀羅古道深入淺出任我行,鎮西堡檜木群品頭論足總愛那股清幽!霞喀羅古道連接新竹縣五峰鄉與尖石鄉,從竹東經竹122線進入五峰鄉清泉部落,接大鹿林道抵達觀霧(28K),回到清泉遍賞部落景點;翌晨從石鹿進入霞喀羅古道,漫步22K,抵達尖石鄉養老部落,再行車進入鎮西堡;縱遊檜木群後,取道竹60線到秀巒,接竹120線回到竹東。

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98年時去過一次北得拉曼980517 尖石鳥嘴山(內鳥嘴山)及北得拉曼神木群),就沒有再上去過。十年來多次想要再去,都是因為下雨取消,要不然就是擔心搭中巴踢2.5K柏油路(來回5K)。這一次決定使用小巴,直接開到登山口,可謂風雨無阻。臨行前,預知新竹地區午後陣雨頻繁,希望趕在登頂前避過及時雨。一如所願,下山時碰到午後雨,下到登山口已是全身盡濕,25位成員加上開車師傅三人一致喊!好久沒淋雨了,人在雨中不覺雨大,只有在雨外才覺好大的雨!

行進中,發現指標出現「北得拉曼」與「北得拉蔓」,感覺到前者是舊指標,後者是新指標,不懂是發包設計問題,還是施工問題?但本篇紀錄仍以傳統習慣的「北得拉曼」為準。以下是計畫登山時間,由於使用小巴,加上水田林道最後2.5K已有整修,所以小巴直接開進登山口,省掉5K徒步時間1.5小時。15:45從登山口出發返航,17:00用晚餐,20:00回到嘉義。

嘉義出發(05:30)- 水田林道支線(08:30)-怪獸綠境營地(09:30)-北得拉曼登山口(10:30)- 好漢坡(11:00)- 回音谷(11:30)-內鳥嘴山與神木叉路口(12:00~12:45,中餐自理)- 登頂內鳥嘴山(14:003-6285H1,749M)-內鳥嘴山與神木叉路口(15:00)-北得拉曼神木群環繞(15:00~15:45)-內鳥嘴山與神木叉路口(15:45)-北得拉曼登山口(16:30)-林道0K17:15)- 嘉義(21:00

05:30從嘉義出發,北二高下「竹林交流道」,循120縣道,往內灣、尖石方向。過內灣之後,續往尖石鄉,至120縣道34.4K(有些紀錄寫35.5K)時,左轉「新樂大橋」,進入「水田林道」(竹58鄉道)。前行至約竹58鄉道1.3K(有些紀錄寫1.1K)附近,再右轉「水田林道支線」,約6K(有些紀錄寫7K)抵達登山口,最後2.5K(怪獸綠境營地過後)需特別小心。由於「水田林道支線」會車不易,呼籲中巴不要開進來。

北得拉曼是部落裡泰雅人視之為「聖域」的傳統狩獵領域,沿途有回音谷、小瀑布等景點。巨木群是目前台灣發現海拔最低的紅檜巨木群,巨木步道位於新竹縣尖石鄉水田部落(新樂村),全長約2.6K,是林務局於建國百年所推薦的百條步道之一。全區估計僅存約一、二百棵檜木,其中已被公開的四棵巨木,稱為「北得拉曼神木群」。

尖石鳥嘴山 (內鳥嘴山 ),H1,749M3-6285,頭前溪水源基石,又稱北得拉曼山 ,山頂因箭竹、樹木遮掩,展望不是很好。水田部落又稱飛鼠部落,北得拉曼山 (泰雅族譯音)即為聖山,部落山林間擁有數百株千年紅檜木,部落長老擔心紅檜林曝光後會遭人為破壞,所以隱匿紅檜林五十餘年,直到2002年媒體披露後才廣為人知,卻也是部落噩夢的開端。

內鳥嘴山、北得拉曼神木群沿途指標清楚,是條自導路線。起步登山口,半小時後到達好漢坡,1.6K為內鳥嘴山與神木群分岔口,用過午餐後,宜左行先上內鳥嘴山。途中有岔路通往神木群或那結山,都不取,直接攻頂,約60~75分鐘。登頂後循原路撤退,不建議進入登頂前神木群岔路(#2岔路),這路線稍陡具危險性,若無良好登山經驗不宜進入。下到神木群#1岔路,左行經瀑布尋蹤四棵巨木,然後優哉游哉回到午餐休息處,再原路折回登山口。

14:00賞析神木時,雨來了!典型山中細雨,不以為意,14:30回到#1岔路口,雨勢漸大,披起五年前買的雨衣夾克試看看功能尚在否?14:45一陣疾雨,全身盡濕,低海拔處充作測試可行,高海拔就有危險性!15:30下至登山口,換過乾衣服,上車走人,當老饕去!

這一天,大家盡歡,有很多驚喜!早上光線良好,展望極佳,幾個觀景點視野一級棒,尤其是大霸尖山出現的一霎那。沿途上有森氏杜鵑盛開,下有水晶蘭茂密,是喀嚓喀嚓」的驚喜。登頂後,大家在一棵大樹下,學會全景拍照,是做中學的驚喜。下山碰到午後雨,嘻嘻哈哈,一路往下,是人在雨中不覺雨大的另類驚喜。下山來,一杯熱騰騰的高山茶,是開車師傅愛心所發散的驚喜。一頓豐盛晚餐,食指大動,老饕也瘋狂,杯盤狼藉,是狼吞虎嚥」的驚喜。當然,最大的驚喜,是20:00回到嘉義,比預計時間早了一個小時!

 

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