臺馬輪到了南竿，我們下船，搭計程車玩了兩個小時，再度出境上船，開往東引，約11:00到達東引中柱港，在馬蓋先民宿安排下先用過中餐，再前往景點。走了東湧燈塔步道、烈女義坑、一線天、安東坑道、燕秀潮音、國之北疆、三山據點（33據點）、感恩亭等地。
東湧燈塔位於東引島世尾山山腰上，純白身形，高13M，聳立於峭壁旁。是馬祖列島中僅見的英式風格建築，為國家三級古蹟。燈塔面向東海，聳立於懸崖峭壁上的白色塔身，和崖下湛藍的海水相互輝映，格外引人入勝。以前是戰地，因應部隊調動，有很多步道，上山下海，靠著這些步道，部隊可以很快到達駐地。現在變成觀光景點，可惜旅遊團來了，總是走馬看花，未能細細品味。
我們這群人在台灣就是登山，對步道有敏感性，在「烈女義坑」處停好機車，走上刻有「鎮海天王」的步道，到達東湧燈塔後，可以一路觀賞碉堡、霧炮、霧笛、太白天聲、李明德紀念碑、哨所、擂鼓石等景點。然後繼續步行至「烈女義坑」，這是一塊離海百餘公尺突出峽壁的石塊，頗為壯觀！站在欄杆觀景台上，海浪衝擊聲中，像是訴說著當年的一段軼事。這一段雙Ｏ步道，先是上燈塔，經過太白天聲後，左轉走入廢營區小徑，來到「李明德紀念碑」，再上行接上主步道，看到「擂鼓石」石刻，就快到「烈女義坑」，環繞一圈，看遍浪花滔滔，聽盡衝岩聲響，當真賞心悅目！
騎著機車下行來到「一線天」，東引有許多奇岩景觀，這是其中的佼佼者，屬於海蝕溝地形，兩岩壁垂直相鄰至相接，兩座山崖之中，築有坑道，靠一座水泥橋相連（猶如黃山西海大峽谷的步仙橋），橋面距海面數十公尺。岩壁上塑有61年時參謀總長賴名湯將軍蒞臨東引巡視時所題的「天縫聆濤」四個大字。一線天過去為軍事管制區，現已開放，想聽海浪聲，隨時可以前往。但是，進入坑道，仍須提出申請。
觀賞過「一線天」，嘆服大地之奧妙，我們走向兩岸對峙時代的產物「安東坑道」，一窺鬼斧神工的人工巨著。「安東坑道」建於60年代，軍方於91年釋出，馬祖國家風景區管理處興工整修，於93年對外開放。坑道塗滿迷彩，直覺戰地風雲，戰鼓四起；坡度略陡，下行石階四百餘，回程上行，走來勞而不累。係鑿穿東引指揮部所在地二重山的巨大戰備坑道，全長三百公尺，沿途共有八個孔道，每條都通往海邊。經整修後，觀景平台、彈藥庫、官兵寢室、中山室、豬舍等原貌重現，深具觀光價值。每年4月左右，有保育鳥類從日本南下，在坑道口及周邊島礁棲息繁殖下一代，從觀景平台望出，令人讚嘆。
接著，我們來到「燕秀潮音」，好有意境的取名，燕巢及潮音，大自然潮音尚在，燕子巢居不易，已因砲聲隆隆移往他處，只剩「人聲潮音」。景點內建有潮音亭及環谷步道，且遍佈保育類植物濱柃木及海桐，漫步其上，邊聽潮音邊觀賞，另有一番意境。駐足步道最高點，可360度欣賞四週的海崖、海灣、海岬及海蝕洞等多種不同景觀，尤其遠眺素有「金花銀燭」美譽的「老鼠沙石林」，更是美不勝收。
「中柱堤」是東引與西引之間的連接橋，附近的感恩亭，前總統蔣經國先生塑像巍然面南端坐，「親切自然，奉獻犧牲」代表其一生為國付出的精神。繼續前行，到了「國之北疆」，很多人知道中華民國國境最南到曾母暗沙，但可能不知道國境最北是在西引。順步道向上即可抵達，海面視野遼闊，夏季波光粼粼，冬季海風淒冷。另端為「羅漢坪笨」，海蝕柱林立，狀如「十八羅漢」排列，栩栩如生，又稱「羅漢柱」。
下了「國之北疆」，騎上機車，右行而去，順指標來到「三山據點」，尚有駐軍。火炮機台、機槍陣地，面對大海，佇足北疆，瞬間戰地氣氛再度席捲腦海；和平得來不易，戰地設施成為觀光景點，殺人機具成為旅客玩偶！戰爭已成為歷史，歷史卻是一面明鏡，政治上的紛爭，以戰爭開始，最後冷戰落幕，卻是顛沛流離，分隔半世紀，難得的和平，當相知相惜！思緒滿天飛，真正應驗「話說天下大勢，合久必分，分久必合」，古有明訓，卻是循環不止！
東引傳奇，戰地風雲，雖只半天遊，卻踏遍東西引，步道為首，景點相輔，浮生半日閒，足矣！
東引名產，佛手！
老鼠沙石林
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