北部海岸線逍遙遊（1050430~0501） @ 昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

又是一次極佳登山健行天氣，行前一周氣象預測週五起天氣好轉，也公告在群組網頁上。到了週四，感覺情況有異，好天氣只維持到週六，週日或有小雨，有人提到鐵馬行要不要取消？套句俗話：頭都剃了，還能怎樣，只好走一步算一步！哪想到下午以後雨停了，呈現出陰天涼快天氣，真是「天公有眼」，感謝上蒼，運氣好得不得了！70人的隊伍，一部大巴、一部中巴、一部轎車，從三條不同路線，會集於富基漁港，走向老梅綠石槽，然後萬里、金山、野柳、潮靜、八斗子、福隆，兩度深入海岸線，雖然偶有小雨，卻在最後雨停天涼，騎著電動鐵馬，翱翔於鄉村小鎮，真個是北海岸線逍遙遊！

第一天　嘉義集合出發（05:30）─ 富貴角風稜石+老梅綠石槽（10:00~12:00，台2線25K進入富基漁港）─ 萬里步道+觀海步道+踩楓步道（13:00~14:00）─ 野柳地質公園+野柳燈塔+龜頭山+龜吼漁港（14:30~16:30）─ 八煙綠峰山莊（18:00，宿，泡湯，聯誼）

第二天　綠峰溫泉山莊（05:30）─ 八煙聚落自由行（05:30~07:00，如夢似幻，建議前往！）─ 早餐後出發（07:30）─ 金山神秘海岸線（08:00~10:00）─ 潮靜海岸＋八斗子海域（10:30~12:30）─ 碧砂漁港（12:45~13:30，午餐海產大餐）─ 舊草嶺古道自行車環線（14:30~17:00）─ 賦歸（17:00，晚餐福隆便當）─ 嘉義（22:00）

富貴角風景區從富基漁港進入，一路賞玩風稜石、燈塔、海岸線、綠石槽、老梅公園，再從風箏公園出來；一個Ｏ型路線，走來輕鬆愉快，卻可見到各種不同生態組合。來過多次，卻一走再走，愛她的美、俊、秀，佇足有過，流連有過，總是捨不下那股愛慕的心。有時匆匆而過，有時細細品味，風味各有不同，只能說點滴在心頭！跨越風稜石時空，來一段石上漫步，忽上忽下，可慢可快，另有一番風味；彎向富貴角公園，把迷宮當公廁，又是另一層次的認知！

老梅「綠石槽」是大屯山火山爆發後，遺留海岸邊的火山礁岩，在波浪長期沖刷下，較堅硬部份形成溝槽，學名稱為「潮溝」或「海蝕溝」。冬季東北季風盛大，浪花滋潤石槽岩面，長出「石蓴」、「裂片石蓴」和「扁石髮」等綠色海藻；等到四月東北季風漸歇，石槽長滿大片綠色海藻，形成令人驚嘆不已的「綠石槽」海岸景觀。過了五月，夏日陽光曝曬下就會逐漸消失。齊柏林「看見台灣」紀錄片空拍所展現的細膩，使這一片綠地成為「台灣之光」！

進入萬里步道，就覺得幾百戶人家的磺潭社區，竟然能夠擁有這麼大的一條沿溪賞景、登高望遠的綠色步道，實在不簡單！社區總體營造呈現美好一面，當年政府努力推動的社區活動，在這裡發揮得淋漓盡致！從金山北上，過了萬里加投，在台2線北基加油站旁右轉進入磺潭社區，走上「踩楓步道」，沿著員潭溪，走到磺溪交會處，轉入「觀海步道」，一路登高直至觀景台，眺望四周，「觀海」深得其名！45分鐘回到停車點，雖是小而美，卻留下美好回憶，若每個規畫的社區都能以此為楷模，做為學習的榜樣，一個平靜寧和的社會自然成形！

走上野柳地質公園，看遍蕈狀石，女王頭能否存在尚是個謎，俏皮公主隱然已有取代之勢，再過幾百年即可分曉。前段部分人太多了，也來了好幾趟，精彩的在後頭，經過「海角休憩站」，順指標往上，上了石階梯，一路深入，約20分鐘可到野柳燈塔，再深入十分鐘，抵達最高點的觀景台，下望如豆腐切塊般的海蝕岬，相當壯觀！兩塊深沉海底的巨大海蝕岬石塊構成了天然的屏障。在此調整姿勢，穩坐如泰山，觀賞漁船進出野柳，倒也是一種情趣！

過了龜吼，回到金山，飽食一頓，再走陽金公路，入住綠峰山莊（台2甲線陽金公路7.3K處），泡澡、聯誼，熱鬧一晚。晨05:30，緩步進入八煙聚落，看到「出張所」、農舍等建築，往右進入精華區，種植各類蔬菜，一副自給自足模樣。採菊東籬下，悠然見南山，陶淵明式生活好似重現於此！更深入的梯田，一層又一層，道盡洽意人生，不禁憶起「胡不歸！胡不歸！」來此，真正寵辱偕忘，做個墨客騷人，野鶴雲遊，理想的落腳處！有個指標，寫著「水中央」，當年不知就裡，一腳跨上去，原來是一灘池水。田埂路環繞四周，池內大石兩三顆，遠山含笑倒影於此，人走在田埂上，浮影於水面，加上遠處炊煙陡起，一片白茫，蔚為佳境，小小的一個池塘，留下半個小時的足跡，也算難能可貴了！

在依依不捨中離開八煙聚落、綠峰山莊，往金山前行，進入水尾漁港，先在員潭溪親水公園晃晃，然後穿過小隧洞，進入神秘海岸線。沿途綠礁、坑穴、海浪拍擊、各類石塊、垂釣人，美景處處，讓人不忍遽去，流連忘返之際，享此浮生半日閒，心滿意足！走過海岸線，一道上坡，進入金山獅頭公園，遙望雙燭台，又是一番景色。拍下涼亭、雙燭台、神秘海岸線，標示上的經典之作在鏡頭下更為細膩！上到獅頭公園，左轉往外走，數分鐘後看到左行路進入「光武坑道」警告標誌，順勢左轉來到坑道口，打上頭燈，約行十分鐘，穿過坑道，出口在水尾漁港的廟宇。

走出廟宇，上車順台2線續行，經過海洋大學、碧砂漁港、海博館，來到潮境公園，很多人嘖嘖稱奇，讚嘆不已，這就是台灣被稱為「福爾摩沙」的原因！往海岸線走，往前望去，明顯岩岸海岸線，有一條步道自八斗子來會。從停車場進入傳統人工步道，上達101高地、80高地、65高地，在忘幽谷遨遊一番，鳥瞰八斗子漁港，草原加上海域，確實值得一遊。在上行65高地涼亭時，右側有一步道，即為下行海岸線之所在。由此經人工階梯步道走到海岸線，一路砂岸、岩岸，忽高忽低，緩行前進，直至停車場，看盡山光水色，嘆為觀止！

「舊草嶺隧道」，全長2,167M，是台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，在東北角暨宜蘭國家風景區管理處多年努力下，規劃為結合歷史、文化、觀光的「鐵馬隧道」，在98年8月10日開放。自行車騎一趟隧道所須的時間是15~20分鐘，步行則須30分鐘以上。騎著鐵馬穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。福隆車站附近租車，串連龍門至鹽寮及福隆濱海段自行車道，來趟「追風超值遊」，享受福隆濱海度假小鎮的悠閒風情！

多年前邀人去鼻頭角，很多人都說去過了！同樣的道理，高雄壽山有啥好玩的？回來後，網路公告相片，很多人看傻眼了，問什麼時候再去？後悔沒跟上！深覺，未深度之旅者不算到過這些景點！北海岸線走了多次，可曾下達海岸線做知性之遊？去了野柳，深入野柳燈塔嗎？走了八斗子，如何下達海岸線？黃金神秘海岸線很美，八斗子海岸線卻更多變化！激情還在澎湃，我們已經到達福隆，舊草嶺古道鐵馬行就要開始，有了一個漂亮的Ending！