1060418 黃河與沙漠並存的5A級景區沙坡頭 @ 昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

「單車欲問邊，屬國過居延；征蓬出漢塞，歸雁入胡天；大漠孤煙直，長河落日圓；蕭關逢侯騎，都護在燕然。」公元736年，唐朝著名詩人王維奉旨宣慰在河西打了勝仗的將士，途徑寧夏中衛沙坡頭，面對大漠黃河壯美的景色，寫下了《使至塞上》千古絕唱。浩瀚無垠的騰格里大沙漠、蘊靈孕秀的黃河、橫亙南岸的香山與世界文化遺產戰國秦長城、秦始皇長城、秦代陶窯遺址、新舊石器遺址、黃河兩岸的史前岩畫，以及滴翠流紅的河灣園林在這裡交匯，譜寫了一曲大自然瑰麗的交響曲，形成了沙坡頭獨特的S型地理風貌。

早上離開銀川，經過青銅峽108塔後，直接駛向沙坡頭，景區大門售票處前廣場，好大好深遠，凸顯5A級景區的壯觀。沙坡頭旅遊景區是寧夏、內蒙古、甘肅三省（區）的交接點，黃河第一入川口，是歐亞大通道，古絲綢之路必經之地。南靠祁連山餘脈香山，北連騰格里大沙漠，中間被黃河橫穿而過，在沙與河之間，呈現一片鬱鬱蔥蔥、滴翠流紅的古樸園林。沙與河這對本不相融的矛盾體，在沙坡頭卻被大自然的鬼斧神工巧妙地撮合在了一起，沙堤高聳，河水奔流，沙為河骨，河為沙魂，相依相偎，和諧共處，沙、山、河、園交相薈萃，似抒情詩，如風情畫。

上了環保車順黃河沿岸駛入，在一公園處下車，開始了黃河與大漠並行的獨特旅遊。面前高丘是個沙丘，估計有100M落差，電扶梯與徒步可以上去，下來則有纜車、飛索、滑翔翼等方式，旅行社安排了電扶梯與纜車（或滑沙）方式上下。然而，本隊有三人徒步上行，確實不簡單，也顯示本隊是個登山團體。上了頂，問了徒步上行的人滋味如何，要不要再來一次？高呼受不了，走到一半，坡度增加，階梯被沙所蓋，上行一步下滑半步，相當辛苦！還好平常有登山習慣，腳力還可以，總算勉強過關！

依指標繼續前行，來到王維觀景台，往下遠眺滾滾黃河，極為壯秀。想到，一河春水向東流，古來多少英雄豪傑，雄韜難存，偉略不在，卻是軼事不斷，空留千古悲歌，成為茶餘飯後笑談渴飲的下酒話題！穿過一個「時空隧道」，進入沙漠區，可以坐駱駝、搭衝沙車、搭55歲以上老爺車去沙漠中心逛逛。台灣旅行社都會說無自費，來到這裡，各人興趣不同，選擇又多，不是一句「無自費」可以解決，所以通常行程不包括活動，自己依需要自費參加！

這個沙漠很漂亮，沙質細緻，摸起來舒服，獨坐沙丘眺望遠方層層堆沙也是一種享受，不須搭衝沙車，緊張又無意義。於是，選擇獨坐沙頭，觀看駱駝緩步而行，忽而東西，忽而南北，讓自己疏鬆與天地同在！突然發現很多同伴與我一樣想法，散佈各處，決定利用2,000倍長鏡頭，拍下精彩畫面，也算是一種分享。一群人由高而下滑沙，竟然滑不動，才發現沙的阻力很大，哄笑成一團，用滾的比較快，年長者70，年輕者30，沒有代溝，「沙」將大家結合在一起。既然滾不動，就排隊上下行吧，發現像滾雪球一樣，越滾人越多，我們回到了集合點。

下行沙丘，兩種選擇，搭纜車與滑沙，各取所需，相對歡欣。回到公園處，有人選擇嘗試羊皮筏下行，在黃河上漂著羊皮筏隨波而下，狀似休閒，實繫緊張，二十分鐘吧，總算一償宿願。「筏老大」唱起情歌，也可能是山歌，頗有秦腔餘韻，高亢激昂，歌喉一展，自我陶醉於歌聲中，倒也是另一番風味！一筏五人算是上限了，卻是平穩異常，這段黃河無甚急流，盡是平地，古有河套之稱，與黃河百害無法聯想！

沙坡頭治沙工程「麥草方格固沙法」創造世界上奇跡。「森林全被摧毀，田園全被埋葬，城郭變成丘墟」，50多年前中國科學院副院長竺可楨在《向沙漠進軍》感嘆的說。50多年後的今天，在包蘭鐵路兩側寬達幾公里的黃沙上，出現了一條令人欣喜的「綠帶」。鐵路的通車並不意味著最後的成功，世界曾有一些沙漠鐵路在通車以後，因為流沙侵襲，無力抗拒，最後被迫改道。「麥草方格固沙法」在這裡得到了廣泛應用，在科技工作者和當地群眾的共同努力下，麥草方格編成的巨網最終成功縛住了「沙龍」。