目前分類:阿里山步道 (29)

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這場意外,應該算是「山難」!很不想公開,但是若能對登山界有所助益,也是一大喜事,思前顧後,痛定思痛,還是決定盡一份「登山老兵」的義務,表示個人看法!本次意外是一連串小事件的累積,誰是最後一根稻草?「同理心」與「山頭主義」,在這次意外中扮演一正一奇角色!

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這是第二次前來,也是陰差陽錯湊合而成,本計畫穿越石夢谷豐阿縱走(豐山縱走阿里山),因前些日子,阿里山山上一直午後雷陣雨,石夢谷濕滑難過,危險性高,故改變計畫,千人洞來回與石夢谷O繞二選一。後因出發前天氣良好,判斷可以傘繩結索而行,安全性高,故又恢復原計畫執行。但有人對午後40%下雨機率仍有所顧慮,加上進入阿里山鐵道明隧道需攀繩而下,雨後擔心落石,就在「路況清楚、路徑明顯、天氣不穩、可能落石」等狀況下,經過討論後,決定前往千人洞一遊!

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延伸閱讀:1070219 奮起湖、得恩亞納部落、十字路

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去年前往黃石公園自助遊,受到美籍斯里蘭卡人Max協助,在人生地不熟的國度裡愉快暢遊,Max不辭辛苦,自杜拜來會,擔任司機兼導遊,帶著我們深入淺出遊黃石公園,走遍西、北、東、南四個方向精華區。三個月前,他想來台灣參加羅馬縱走,不知其到過羅馬沒?但是「羅馬」之名響亮,羅馬神木亦是赫赫有名,羅馬縱走更是集各種地形風貌於一堂!兩天下來,雖有點累,但仍然專程南下,來個嘉義山海遊,先上阿里山賞櫻,再到嘉南海岸線笑傲遊,嘉義朋友不惶多讓,盛情與會。

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129縣道連接阿里山公路龍美與南橫公路甲仙,支線可通大埔橋,連接台3線,接上大埔鄉,沿途有鄒族三個村(山美村、新美村、茶山村)。八八水災後,因全線嚴重水患,公路全斷,鄒族原住民無法與外界聯繫,因而工務單位整修嘉129線。茶山至青山社區為嘉129-1縣道,青山社區至甲仙(經過那瑪夏鄉公所)為台29線,屬於省道規模,原來之嘉129線則由阿里山公路龍美進入,經山美、新美,在茶山轉向大埔橋。

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八八水災的土石流重創阿里山鄉來吉村,聯外道路及村子內大小事務,幾乎付諸東流;但是鄒族原住民不懼艱難,在距離來吉村11K處(距離十字路村約4K),重建家園,得恩亞納部落如火鳳凰般浴火重生!這是台灣版的合掌村、小瑞士,遠離塵囂,留下一片靜穆家園。海拔1,400M,一到夜裡,幾盞路燈昏暗下,但聞鳥叫蛙鳴,自然純淨,小小社區,耐人靜思!

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阿里山鄉12村有七個山地村,分別是阿里山公路以北的來吉村,及以南六村,嘉169線上的樂野村、達邦村、里佳村,及嘉129線上的山美村、新美村、茶山村。今日行程經嘉169線跨越嘉129線,連接鄒族部落里佳村與山美村的步道,前有鬼山古道,現有里美避難步道,里佳村有巨石板,山美村有達娜伊谷。兩大風景區串連,相得益彰;只是巨石板路遠難達,達娜伊谷卻如同嘉義後花園!

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大概在91年前後吧,算算已有15年了,當初為了籌辦鄒族體驗行千人十路會師活動,足跡幾乎踏遍鄒族原住民古道獵徑,巴沙娜古道就是其中一條!從阿里山公路十字路社區下行,瞬即轉入古道,經過巴沙娜聚落,古道直達特富野。後來,地震、颱風肆虐,加上嘉169線修護良好,古道幾已不存。八八水災重創阿里山鄉,達邦、特富野無一倖免,道路中斷,聯外困難,於是重修巴沙娜產業道路,成為達邦、特富野聯外另一支線。

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92921日,有感於921地震後,阿里山區步道柔腸寸斷,經多年整修,難以恢復舊觀,在阿里山國家風景區管理處積極規劃下,結合嘉義林管處、嘉義縣觀光局,由嘉義市登山協會協辦的鄒族體驗行,召集了2,000人,十路登山健行會師於即將繼達邦成為阿里山鄉鄉治所在地的樂野村!大會師後,辦過多次福山古道+雅巫瑪斯步道活動,直至八八水災!今日行程的達娜八娃娜景觀步道、福山古道、雅巫瑪斯生態步道,都是當時十路會師涵蓋的步道。

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第一次二延平山(H1,454M)縱走公田大山(2-1690H1,471M,又稱隙頂山),是在82年前後,已是20年前往事,印象中,雖是盛暑,卻在竹林裡穿梭,猶如自然冷氣,清涼宜人!最近的一次是二延平山步道完成後,從中華電信發射台產業道路下行,從一彎角處進入後,不到半個小時就登頂公田大山,那時頂上高塔(不知為何物?)尚未興建,是在茶園中找到公田大山二等三角點。此次前往,從四季星空旁進出公田大山與二延平山,無縱走感覺!兩次深入竹林與茶園,都無功而返,路況已非當年,感嘆今非昔比、滄海桑田!

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可能昨晚沒睡好,走起路來,兩眼老是睜不開,腳步遲滯;也有可能山區有點濕熱,雖在H2,000M,卻不覺清爽;亦有可能起步太快,有些失緒。總之,先上二萬坪山、再上屏遮那山,完成既定行程;有部份人從阿里山垃圾場下切屏遮那車站,再走至二萬坪,雖有些小插曲,但大家愉快!在二萬平車站,走了二萬平步道,只有200M步道,算是無中勝有吧,黑森林步道則留待下次!

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話說「阿豐縱走」,20年前有兩條路,分別經過千人洞與石夢谷。事隔多年,歷經地震、颱風、暴雨侵襲,可謂滄海桑田,已無昔日盛況。經千人洞的阿豐縱走,早已路跡全杳,只能到達千人洞後,下水漾森林,走到石猴出阿里山,聊表一二;經石夢谷的阿豐縱走,因為仙夢園停止營業,每年只有少數隊伍,穿過石夢谷,從阿里山鐵道塔山站到達阿里山。但是,從豐山走到千人洞來回,或是石夢谷O走,卻是方興未艾!

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今日24人,兵分三路,各取所需:第一路從阿里山公路76.8K上山,登頂屏遮那山後,再走二萬坪山;第二路從阿里山公路93.45K上小笠原山,下祝山登山步道,走向阿里山青年活動中心;第三路直接進入阿里山青年活動中心,賞玩鐵道、二萬坪步道、黑森林步道、火車倒退嚕。

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天氣炎熱異常,又有午後山區局部雷陣雨的威嚇,但這一支48人隊伍仍然依計畫出發!早上趁著清涼,完成4~5小時的里美避難步道來回,下午續往茶山村前進,花了一個小時,賞玩屯阿巴娜步道,連接夕陽亭水火同源,然後進入茶山市區,觀賞各家各戶原住民藝術品,最後來到開元農場,承老闆許大熱情招呼,幾口啤酒下肚,暑氣盡消。於是,原車出茶山,接上嘉129縣道,來到青雲瀑布,舊稱情人瀑布,雖是酷熱,玩起水來,絕不後人,總算一陣噴沖後,涼沁全身!走完嘉129縣道,進入台三線,在大埔橋遊蕩一番,清風徐徐,暑氣已消,午後山區陣雨將至,我們離開了山區!

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二萬坪山,H2,195M,「阿里山」林補36號基石;屏遮那山,H2,022M,「阿里山」林補02號基石。本計畫二萬坪山來回,阿里山鐵道來回、屏遮那山來回輕鬆行,可是參加的每一個人興致勃勃,臨時決定將勘察路線稍作變更,竟走出全程!先從阿里山公路60K進入樂野永樂產業道路,然後二萬坪山O型、二萬坪步道、阿里山鐵道二萬坪倒退嚕O型(黑森林步道)、屏遮那山AB出,走得不亦樂乎!由二萬坪林道1.5K登山口起登,登頂二萬坪山續前行,出阿里山公路87K處。再至阿里山青年活動中心「二萬平車站」走鐵道訪神木。從阿里山垃圾場進入,登頂屏遮那山後,出阿里山公路76.8K,沿途台灣杉密佈,山葵處處。

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豐山村是阿里山鄉的一個漢族平地村,為附近山地村所包圍!進入幾次已不記得,少說20次以上,也寫過不少文章與遊記。第一次進入豐山村是80年9月,那時交通很不方便,路很窄,坐在司機旁邊的位置上,每次轉彎,車頭總是超過路面,好似要掉到深淵,感覺險象環生,司機一副優哉游哉模樣,我則是冷汗直流!當然,前車輪在車頭後面還有一米遠,不會有事的,司機雖然這麼說,我還是「小生怕怕」!

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十字路縱走來吉鐵達尼十年前去了多次,八八水災後,來吉受到重創,道路柔腸寸斷,慘不忍睹,一直未能前往。五月中旬,心血來潮,加上中巴司機有空,活動訊息一上網,三天額滿,還有多人向隅。天氣實在太熱,多人行進中想打退堂鼓,邊鼓勵邊壓著前進。從十字路到內來吉蘭花橋一路下坡,還算舒服;從登山口「塔山橋」走到鐵達尼,則是燥熱難耐,一路慢行,花了三小時,也算是一項紀錄!

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若說昨天的鄒族體驗行是糜爛行,那麼今天的阿里山步道就是逍遙遊了,登頂小笠原山後分成三隊,一隊攻阿里山四岳,一隊臨時決定走石猴線,一隊前往水山巨輕鬆行。論公里數,以水山巨木線最長,風景最棒;論登山等級,以阿里山四岳較具挑戰性,且完登阿里山風景區;至於石猴線則不足取,屬於脫隊行為,對領隊嚮導形成壓力,是不好示範!

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這一段步道不知走過多少次,從90年進入福山古道鄒族獵徑,翻山越嶺,搶渡溪流,陡升陡降,到92年舉辦的鄒族體驗行十路會師」的幾千人大規模活動,重建921地震後的樂野地區步道。後來米洋溪步道開通後,嘉義縣政府取其諧音,號稱「迷糊步道」,或許人生難得迷糊吧!阿里山國家風景區管理處卻將福山古道延伸,與達娜巴娃娜景觀步道,合稱「福山古道」!本活動計畫開始,就是結合樂野村外圍,達娜八娃娜景觀步道,銜接福山部落,進入舊稱之福山古道,在米洋吊橋處,接上米洋溪步道,通往阿里山公路66.4K或樂米吊橋。總長約七公里,一般二小時足矣,但我們走了三小時,號稱糜爛隊亦不為過!

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抱著濃濃的懷疑,龍美景觀步道有什麼看頭?無數次的經過,都只是巧目一瞥,毫無吸引力!紀錄寫著長度800餘公尺,在阿里山公路47.8K青峯茶廠附近;我們笑,該不會是玉山前峰吧,那可要走一個多小時!當然不會如此,這是觀光路線,有關單位花巨資興建這一條步道,應該有可觀處!今天,慶賀阿鋃芳玲結婚,美逢民宿歲末聯誼後,時間尚多,決定到此一遊!一走之下,驚嘆之餘,嘖嘖稱奇,離嘉義市區約20公里,可與48.1K的山羊步道連結,勢必成為另一駐足景點!嘉義的格友們,看到這一篇報導,不信您不去!

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