名古屋（Nagoya）是愛知縣縣廳所在地，過去是尾張德川的城下町。僅次於東京都區部、橫濱市及大阪市，是日本人口排行第四的都市，位於東京與京都之間，又稱為中京。名古屋市章係以過去統治尾張及現在名古屋市為根據地，由德川御三家之尾張德川家合印「八」字而來。市內地下鐵網覆蓋率高，名古屋車站為JR、名鐵、地鐵、新幹線共構，當地人將車站附近地區稱作名驛。附近百貨公司林立，歷史景點多，食宿皆宜，是個相當適合人居的都會區。名古屋巨蛋是日本職棒重要棒球場「五大巨蛋」之一，1997年落成啟用至今，中日龍主場。
名古屋棒球場
口味適中的一蘭拉麵
五鐵雞肉蓋飯
從大町市搭公車起步，換了三種交通工具，進入名古屋，開始48小時都市遊踪。白天走了名古屋城、豐田產業技術紀念館，夜晚到名古屋塔賞夜景、在長良川看鸕鶿捕香魚，其他時間閒逛百貨公司，比比物價，看看是否有「見賢思齊」的機會！日本平均國民所得遠高於台灣，但偶然發現，物價卻不見得高於台灣，形成了領較少薪水卻須支付較多開銷。以香蕉為例，自產香蕉在台灣便利商店可以賣到一根10~25台幣不等，日本卻在8~15台幣之間（或許來自其他國家的進口），這叫市場決定價格；還好，進口日本啤酒打折時，可能價格低於日本，卻引人多遐思！
好像香蕉價格低於台灣！
啤酒價格，遠低於餐廳價格！
名古屋電視塔（名古屋塔）是日本最早完工的一座集約電波塔，1954年竣工，次日起正式開始發送節目訊號，高180M，設計者是內藤多仲。隨著塔齡較老，發射電波的天線強度不足，加上瀨戶數位塔的完工，2011年結束廣播電塔使命。黃昏時，我們搭地鐵到一個叫做「荣」的站，用過晚餐後，看著電視塔，漫步接近，欣賞沿途都市景觀。夕陽逐漸西垂，我們也慢慢接近目標，買了票，經3F，再直上90M高的觀景台。下了電視塔，一出大門就是露天啤酒屋，若約三兩好友，來此靜坐聊天，小酌賞月，將別有風趣！旁邊有個高樓，號稱「綠洲21」，上到頂樓，回首名古屋塔，清風徐徐，涼沁我心，舒服暢透，霓虹光鮮，閃耀奪目，賞心悅目！夜色漸深，心曠神怡，「和風」伴我歸！
名古屋電視塔外的露天啤酒屋
綠洲21屋頂遠眺停用的名古屋電視塔！
名古屋城是旅行社必排行程，此次雖是自助行，我們也不例外，兩次地鐵轉車就到了，來此瞭解日本幕府時期，戰國七雄中的織田信長、豐臣秀吉、德川家康的爭戰歷史。名古屋城在江戶時代是「尾張藩」藩主居城，別稱「金城」、「金鯱城」。前身為織田氏居城那古野城，後來德川家康為「尾張藩」在舊那古野城一帶進行築城，明治時代為德川御三家之一的尾張德川家居城。大小天守、櫓及御殿直到1945年（第二次世界大戰），在名古屋大空襲中被燒毀，現時城堡範圍為「名城公園」。
戰國七雄之一、加藤清正
金鯱
清流長良川鸕鶿捕魚流傳至今已有1,300年歷史，每年5/11~10/15為鸕鶿捕魚季，除了河川漲潮及中秋月圓之日停止外，每晚都會舉行鸕鶿捕魚活動。以金華山和聳立於其山頂的岐阜城爲背景，在漆黑的暗夜裏，燃起熊熊篝火映照河面，漁夫操控漁船順流而下，鸕匠與鸕鶿合爲一體施展古典傳統捕魚絕技。長良川鸕鶿捕魚的用具一套是122件，被譽爲國家重要有形民俗文化遺産；捕魚法被譽爲岐阜市重要無形民俗文化遺産；鸕匠操控鸕鶿時發出「嚯嚯」的吆喝聲和敲打船舷聲入選「日本有聲風景百選」。
在岐阜地鐵站買好晚餐，黃昏時搭公車到達「長良公園」站，準備在船上歡渡愉快夜晚，每人費用約千元台幣。時間一到，我們搭的「信長」船緩緩開出，看來有十餘條船，每船估計可坐16人，我們這船只坐了9人，相當寬敞！約半小時後，天色已暗，來到遊船集合區，設有吸菸點、有洗手間的衛生船，在此將停泊一小時晚餐，船家介紹活動。若要浪漫一點，可以帶著小酒、小菜上船助興，亦可請船家代為準備，歡樂一晚！由於事先未做足功課，也不瞭解當地習慣，尚未到集合區，就已杯盤狼藉，停船期間聽說明，似懂非懂，以後看了資料，才恍然大悟！
船上烤魚銷售！
癮君子去所！
衛生間，備有洗手間！
夜深，好戲上場！
大功告成，鸕鶿休息！
鸕鶿捕獲的香魚
最後一天，5/30，行程中最後的早餐，來到一個傳統市場──柳橋中央市場，尋找網路上介紹的生魚片早餐，東彎西繞，終於見到了，四人一刷下來，花掉4,980丹，吃得很過癮！很少吃生魚片的孩子，也來個老饕一場，點起1,500丹的重量早餐，吃得讚不絕口，最後還是老爹橫掃戰場。真可謂乘興而來，全興而遊，盡興而歸！
豐田產業技術紀念館是豐田集團（Toyota）共同設立的參與型博物館，主要展示織機與自動車（Toyota汽車）和自習園區。有效運用原豐田集團發祥地的紅瓦磚廠房，館內展示真實的纖維機械、豐田率先開發的量產自動車等。在充滿原創性遊樂器具的科學樂園，可以透過有趣的遊戲，學習纖維機械及自動車的構造。館內有很多影帶，說明豐田的發展，及前後兩任負責人（豐田佐吉、豐田喜一郎）的睿智決定，值得一觀，更可以明白豐田發展史。
午後，搭名鐵直達名古屋中部空港，結束緊湊而輕鬆的六日日本之行！
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