20190616 嘉南鐵馬道的銜接，嘉義徒步新營－昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

嘉義與新營之間有兩條重要鐵馬道，都是利用昔日小火車鐵道廢棄不用改建而成。「嘉油鐵馬道」起自嘉義市世賢路，終於北回自行車道，全長4.5K，原中油水上北回歸線至嘉義廠區運油火車鐵軌改建，現已延伸至水上自行車道，並與水上鄉對外聯通道銜接，沿縱貫線鐵道西側而行，進入水上鄉市區後，可以經由嘉40鄉道與嘉41鄉道，直通南靖糖廠。「糖鐵自行車道」全長9K，起自新營車站，終於後壁車站，原為台糖烏樹林與新營之間的運糖專用小火車鐵軌改建。從南靖糖廠（台1線277K）沿縱貫線公路（台1線）南下，至280K接上自行車道，在後壁天橋（台1線281.4K）接上「糖鐵自行車道」。

今日04:50開步，05:50通過數年整建有成，有如綠色隧道的「嘉油鐵馬道」，進入水上鄉聯外道，用過早餐後，繞行水上鄉市區，穿過嘉40鄉道與嘉41鄉道，08:00抵達南靖糖廠。休息半小時後啟行，09:30在後壁天橋前小路進入南82線7.5K處（有岔路往後壁車站400M），在南82線5.9K處左轉，約行1.5K，抵達「糖鐵自行車道」9K入口。「糖鐵自行車道」係利用鐵道旁鄉間小路整理而成，一路無樹蔭，燥熱無比，今天屬於燜熱型的陰天，溫度約在攝氏33度左右，無風，燥熱！9K走下來，失水甚多，走至新營天鵝湖，買了啤酒清涼一下，卻覺無味，嚇了一大跳，徒步就此打住。共走27K，花了7小時37分鐘，16.5分鐘/公里！

當年，這兩條鐵馬道前身小火車鐵道，一油一糖，創造嘉南地區經濟繁榮，過去光榮任務已隨時代巨輪的轉動，完成使命，卸下戰袍。幾年之後，搖身一變，成為市民健行運動極佳場所，也是附近居民最佳鄰居。從台1線進入「糖鐵自行車道」，有多個入口，都有明確標示，方便進入。在酷熱天，步行其上，雖然辛苦，卻是甘之如飴！