close

去年(2018年)四月旅遊伊勢半島賞櫻時,有人提議前往奧入瀨溪賞楓,說實在的,這是第一次聽到奧入瀨溪」的名字。網路蒐集資料後,發現奧入瀨溪地處日本本州最北,號稱全世界最美溪流之一。此地一般稱為東北」,與北海道銜接,包含山形、仙台、青森、弘前、盛岡等城市,可以新幹線連結東京都與北海道。旅遊旺季就只有十月中下旬,楓葉與山毛櫸等變色葉,相互較勁,爭奇鬥艷,若時間沒有選好,來去賞楓將是一場空。幾番搜索資訊後,縱橫千餘公里,一個結合登山社團與旅行社的「遨遊新幹線、踏海松島行、登頂百名山、逛走奧入瀨、沉靜十二湖、遍賞諸公園、陶醉紅葉林計畫呼之欲出,建立了背包族日本東北賞楓半自助行」的基本雛形。

旅行期間幾乎每日出現趣談,算是另類新奇,也增加不少情趣!預訂的台灣虎航出發時間是10/18 23:50,一個月前通知改為10/19 00:10;回程飛機Delay,原定10/24 19:40起飛,延誤到20:50,抵達台灣時23:15,出關已是10/25;旅行社辦了10/18-25八天保險,是有先見之明的趣談!飛機起飛後,遇到惡劣天氣,機外雷電交加,機艙鼾聲陣陣,是登山客獨有的「泰山崩於前而色不變」的趣談!10/20登頂熊野岳前,先在鳥兜山頂遠眺,再進入片貝沼賞楓,有人唸成「兜鳥山」、「貝片沼」(被騙沼),不管是否故意,也算趣談吧?10/21登頂八甲田山大岳差點摸黑下來,先行撤退至北口的兩人未歸隊正享受冰淇淋的美味,下至南口完成O型路線的大隊卻緊張得找人,應該是趣談吧!10/22奧入瀨溪,本預計由上而下走完14K,卻因司機要求與路線關係,反向行走,登山客走緩上坡,有了漸入佳境的感覺,不也是無心插柳柳成蔭的趣談!10/23十二湖亦是反向操作,多出漫步約1K的山毛櫸林中的行程,又有難得的野餐時間,或許可算是陰差陽錯的趣談!10/24前往盛岡車站途中,因紅燈擋路,造成後隊未跟上前隊,找人花了十多分鐘,見面相自詼諧,應屬於創造氣氛的趣談!

行程確認後,很多人一聽「奧入瀨溪」,以為是旅遊團,雖一再解釋屬於「背包族半自助活動」,搭乘紅眼廉航,使用新幹線為陸上交通工具,為移動方便,需使用背包。面對諸多問題,最後負責籌辦的旅行社決定每人加重20Kg托運行李,並預定機上餐點,派車(Bus)三天。本預計日幣會升值,哪想到台幣升值更快,沖淡了匯率的影響,雖有消費稅增加的陰影,但是主辦旅行社充分應用各種優勢,使旅程更多元、更有可觀性。由於使用新幹線為主要交通工具,在移動轉接之間頗費周章,多賴承辦旅行社匠心獨具,及參加人員充分配合下,方能井然有序。活動過程難免有小瑕疵,但瑕不掩瑜,我們仍是相當滿意。活動行程大致如下:

10/19 桃園/羽田(00:10/04:25,台灣虎航IT216,航程雷電交加,甚為可怕)-羽田國際機場(04:25~06:30,自由活動,早餐自理,換取開置物櫃的硬幣)-JR排隊換票(06:30~07:30,JR East Pass,外國人)-羽田/浜松町(07:44,單軌電車)-浜松町/東京(08:08~08:12,JR山手線)-東京/仙台(08:40~10:15,新幹線HAYABASA 7號,自由座,在仙台置放行李)-仙台/松島(11:21~12:00,JR仙石線)-松島中餐(12:30~13:30,自行點食)-包遊艇暢遊松島(13:45~15:30)-松島/仙台(14:48~15:30,JR仙石線)-仙台/山形(16:00~17:18,JR仙山線)-宿山形Route Inn

10/20 飯店早餐(06:30~07:00)-山形/藏王(07:40,Bus)-纜車上鳥兜(09:15)-攻頂熊野岳(09:30~16:00,H1,841M,中餐行動糧)-纜車下鳥兜(16:00)-藏王/山形(16:20,Bus)-宿山形Route Inn

10/21 飯店早餐(06:30~07:00)-山形/仙台(07:55,JR)-仙台/新青森(09:52~11:19,搭劃位新幹線)-新青森/酸湯(11:20~12:50,遊覽車,中餐行動糧)-攻頂八甲田山(13:10~17:20,H1,585M,天色全黑前下山)-宿青森Route Inn

10/22(日本天皇即位)飯店早餐(06:30~07:30)-青森/燒山(08:00~09:30,遊覽車)-緩上坡暢遊奧入瀨溪13K(09:40~14:30,燒山停車場~子之口停車場,中餐行動糧)-十和田山觀景台(15:30)-青森蘋果觀光果園(16:00,採蘋果)-宿弘前Route Inn

10/23 弘前公園(05:30~07:00,自由活動)-飯店早餐(06:30~07:30)- 弘前/白神山地12湖(08:00~10:30,遊覽車)-暢遊12湖(10:30~13:00,中餐行動糧)-千疊敷(14:30~15:00)-青森港觀夕陽(16:30~17:10)-青森/新青森(17:28~17:33,小火車)-新青森/盛岡(17:44~18:45,搭劃位新幹線)-宿盛岡ART Hotel

10/24 飯店早餐(06:30~07:30)-盛岡城跡公園(08:00~11:00,自由活動)-盛岡/東京(12:50~15:04,搭劃位新幹線,中餐日式便當)-東京/成田二航廈(16:03~16:53,搭劃位快車)-成田/桃園(20:50~23:25,台灣虎航IT203,飛機起飛Delay,原定時間19:40~22:35)

 

DSCN0000.png

日本東北賞楓行地圖

10/19 00:10延長閱覽:20191019 暢遊日本三景,松島搭乘台灣虎航出發,航行途中,雷電交加,機身搖擺不定,甚為可怕,04:05抵達羽田機場,還有兩個小時閒逛,先逛觀景台,再吃一碗拉麵,暖暖胃腸。辦好JR East PassTohoku Area)換票,輾轉到達東京,搭乘新幹線(自由座)到仙台,應用置物櫃放置大宗行李。在仙台松島有半天行程,卻因雨勢忽大忽小,日本三景之一」的松島展現不出吸睛力,包遊艇環島後,前往名寺古剎觀賞,有點草草結束的感覺。事實上,已在各重要地點留下倩影紀錄,雨勢降低了遊興,殊為可惜!中餐在海島獨有的賣場自行點食,又是拉麵加壽司,吃了同伴點的牛舌,後悔點錯餐。晚餐是燒肉加生啤,吃到飽,喝通海,大快朵頤一番,結帳4,200日幣,乘興而來,帶醺而歸,心滿意足,美好的開始!今夜將夜宿山形 Route Inn,是家連鎖店,此行有四夜住於此間旅館,分別是山形二夜、青森一夜、弘前一夜。

DSCN0001.JPG

10/19 00:10 自桃園國際機場出發

DSCN0002.JPG

10/19 04:05 抵達日本羽田國際機場,展望台觀景!

DSCN0003.JPG

第一頓早餐,日本拉麵!

DSCN0004.JPG

行李排隊,JR East Pass 換票(外國人)!

DSCN0005.JPG

搭新幹線半自助旅遊!

DSCN0006.JPG

10/19 中餐處,仙台松島餐廳

DSCN0007.JPG

包遊艇遊松島

DSCN0008.JPG

DSCN0009.JPG

DSCN0010.JPG

DSCN0011.JPG

DSCN0012.JPG

DSCN0013.JPG

DSCN0014.JPG

DSCN0015.JPG

DSCN0016.JPG

DSCN0017.JPG

日本三景之一松島,合影留念!

DSCN0018.JPG

搭紅眼班機,大家辛苦了,上車就睡!

DSCN0125.jpg

第一頓晚餐,燒肉吃到飽,生啤喝透海!

DSCN0019.JPG

DSCN0020.JPG

10/20(延長閱覽:20191020 攻頂日本百名山熊野岳今晨自山形搭07:40公車前往藏王,有一溫泉泡足池,09:15鳥兜纜車上鳥兜山(第一段纜車),在鳥兜山觀景平台賞玩後,左行登山步道下主幹道,再繞道片貝沼,徒步經冬天滑雪場,攻頂地藏山、熊野岳。登頂日本百名山藏王熊野岳基點峰(H1,841M)時,雲霧飄渺,風勢變大,氣温驟降,體感溫度當在零度上下,已無展望,不見御釜火口,為安全理由,決定原路下撤。遊目玉沼後,經紅葉峠(和製漢字,意兩山會合之高點ㄎㄚˇ或ㄑㄧㄚˇ,搭滑草場索車上行纜車處,再搭纜車下到藏王,搭上16:20公車回山形,晚餐享用松屋便宜又實惠的美食。登山沿途不同樹種(如楓、山毛櫸等)呈現紅、黃、深紅、綠等顏色,點綴山頭及沿途小徑,加上葉落滿地,猶如一幅美麗水彩畫,美極!變色葉到秋冬,為減少水份蒸發,會在葉柄處阻斷,無法再行光合作用,沒了葉綠素,樹本身的微量茄紅素或類葫羅蔔素等就顯現出來,因而呈現各種不同顏色,觀賞之際,賞心悅目,心曠神怡。

DSCN0021.JPG

10/20 搭公車至藏王,計畫登頂日本百名山熊野岳!

DSCN0022.JPG

搭纜車上鳥兜山

DSCNB008.JPG

藏王中央高原步道圖

DSCN0127.jpg

熊野岳登山圖

DSCN0023.JPG

鳥兜山觀景台合影

DSCN0024.JPG

離開鳥兜山

DSCN0025.JPG

進入片貝沼

DSCN0026.JPG

DSCN0027.JPG

DSCN0028.JPG

DSCN0029.JPG

DSCN0030.JPG

DSCN0031.JPG

DSCN0032.JPG

DSCN0033.JPG

DSCN0034.JPG

DSCN0035.JPG

進入冬季滑雪場

DSCN0036.JPG

DSCN0037.JPG

沿滑雪場右側步道上行

DSCN0130.jpg

DSCN0038.JPG

DSCN0039.JPG

登頂地獄藏山

DSCN0040.JPG

登頂日本百名山熊野岳基點峰,H1,841M

DSCN0042.JPG

DSCN0131.jpg

DSCN0043.JPG

DSCN0044.JPG

遊目玉

DSCN0045.JPG

DSCN0046.JPG

DSCN0047.JPG

DSCN0048.JPG

紅葉峠,美極!

DSCNB225.JPG

DSCNB226.JPG

DSCNB228.JPG

DSCN0049.JPG

搭滑草場索車前往纜車處

DSCN0050.JPG

藏王溫泉足浴樂

10/21(延長閱覽:20191021 攻頂日本百名山八甲田山)行程為攻頂日本百名山八甲田山(H1,585M),自山形到仙台,玩耍了一番,搭新幹線到新青森,接上遊覽車(派車)前往纜車站,再搭纜車至山頂公園,攻頂八甲田山。忽聞纜車故障維修,決定變更行程,自酸湯北口登山口進入,經毛無岱、避難小屋登頂大岳(八甲田山),順時針O型經硫磺谷、仙人岱,從南口出來。事後回想,若依搭纜車上行原計畫,必然摸黑1小時;新行程約需4~5小時,但可加速,在4小時(13:10~17:10)內完成。在大家配合下,總算在天色全黑前下山,最後15分鐘(17:03~17:18)走來跌跌撞撞,重重捏了一把冷汗,加上八甲田山山頂只是起霧未下雨,算是運氣非常好。沿途聽到日本人揹著熊鈴響聲,此地當真有熊跡出沒,應當注意!行程上,最好的方式是前一天住到新青森,直接遊覽車接送到纜車站,搭纜車上行,先走葫蘆步道,經過赤倉岳、井戶岳,登頂大岳後,再從毛無岱或仙人岱下山,足夠時間品嘗一口美味冰淇淋,觀賞酸湯的紅葉林,大飽口福與眼福。今夜住青森Route Inn,晚餐享用吃到飽刷刷鍋,終於學會自己點食,愉快似神仙!

DSCN0051.JPG

10/21 仙台車站

DSCN0052.JPG

DSCN0053.JPG

八甲田山登山口(南口)

DSCN0128.jpg

八甲田山登山步道圖

DSCN0054.JPG

13:10 八甲田山登山口(酸湯北口),自此攻頂,順時針,約4~5小時!

DSCN0055.JPG

從北口進入,下望酸湯即景!

DSCN0056.JPG

DSCN0057.JPG

DSCN0058.JPG

北口進入後,可見高山草原,黃騰騰一片!

DSCN0059.JPG

DSCN0060.JPG

DSCN0061.JPG

DSCN0062.JPG

14:45 避難小屋,休息10分鐘!

DSCN0063.JPG

DSCN0064.JPG

15:15 登頂八甲田山

DSCN0065.JPG

15:50 仙人岱

DSCN0066.JPG

16:00 穿過硫磺谷

DSCN0067.JPG

DSCN0068.JPG

DSCN0126.jpg

17:18 天色全黑前,下至酸湯南口登山口!

10/22(延長閱覽:20191022 漫步奧入瀨溪、十和田湖、青森摘蘋果)奧入瀨溪之旅登場,08:00出發,經103號公路,沿途數處短暫停留,10:40從燒山停車場(奧入瀨溪步道13K)起步,14:30到達子之口。一路微上行,指標清楚,沿溪行無岔路,步道忽而上行馬路,但95%是人行小徑,確實做到人車分流。沿溪流散布許多瀑布,所以此道路也被稱作瀑布街道;溪畔兩側每到秋冬,青青綠葉逐漸轉紅、黃等顏色,來得正是時候,楓紅滿地,山毛櫸變色,步行其間,煞是美觀,號稱世界最美步道不為過,也是消耗底片最佳場所。1928年(昭和3年),和十和田湖共同被日本官方指定為名勝及天然紀念物。

走過子之口大橋,來到奧入瀨溪出海口觀景台,遠眺溪景與海面,甚為壯觀,與十和田湖觀景台並駕齊驅,嘆為觀止。前往弘前,經過蘋果園,十月底正是蘋果採收期,來到觀光果園,深入園區,伸手抓住選中的蘋果,往上一扳,喀喳一聲,在欉紅蘋果入手,清脆咬一口,甜美汁濃,終於當了一回蘋果農夫,該是蘋果老饕」才對!今夜住弘前 Route Inn,晚餐大夥聚在一起,開威士忌慶賀大功告成,參加人員全數走完13K的奧入瀨溪步道。

DSCN0069.JPG

10/22 前往奧入瀨溪,途中地獄橋即景!

DSCN0070.JPG

103公路沿途山毛櫸
DSCN0071.JPG

DSCN0072.JPG

10:40 奧入瀨溪13K(全程14K)燒山停車場合影

DSCN0073.JPG

DSCN0074.JPG

DSCN0075.JPG

DSCN0076.JPG

DSCN0077.JPG

DSCN0078.JPG

DSCN0079.JPG

DSCN0080.JPG

DSCN0081.JPG

DSCN0082.JPG

DSCN0083.JPG

DSCN0084.JPG

DSCN0085.JPG

DSCN0086.JPG

DSCN0087.JPG

DSCN0088.JPG

DSCN0089.JPG

DSCN0090.JPG

DSCN0095.JPG

DSCN0092.JPG

DSCN0093.JPG

DSCN0091.JPG

DSCN0094.JPG

14:00 奧入瀨溪銚子大滝,14:30抵達子之口橋,本日行程結束!

DSCN0096.JPG

十和田湖觀景台下眺

IMG_1122.JPG

IMG_1128.JPG

青森採蘋果

IMG_1131.JPG

10/23(延長閱覽:20191023 白神山地十二湖之旅)清晨到2.3K外的弘前公園閒逛,內有弘前城天守,早餐後前往白神山地十二湖。白神山地橫跨青森縣與秋田縣間約130,000公頃的山區總稱,與鹿兒島縣的屋久島同時在西元199312月被登記為日本最早的世界自然遺產。白神山地有著幾乎不受人為影響的世界最大櫸木林,以及登記為日本國家天然紀念物的黑啄木鳥與金雕等珍貴動植物。原計畫搭乘 08:20 JR五能線前往,外國人須以JR Pass換座位票,但早已銷售一空,只能從101號公路進入,拉車到日本海 (津輕半島)十二湖景區。沿途山毛櫸變色正濃,決定從王池停車場開始步行,經過王池東西湖、越口池、中池、落口池,右上坡進入山毛櫸森林步道,經過沸壺池、青池(旁有日本二百大名山的崩山大岳登山口)、雞頭場池,算算十二湖走了八湖。漫步2K步道觀賞靜態湖泊,滿山紅葉盡入眼中,山形倒影清澈入湖,走走停停,花掉一個多小時,但絕對物超所值!來到青池停車場附近的森物產館(當地名產販售處),領隊宣布野餐一小時,解除連日來的奔波辛苦,大家相互交談,幾乎一人一顆抹茶冰淇淋及精緻的小點心,霎那間,徒步健行成了旅遊糜爛行,大家需要沉靜,也是難得的一刻!

離開十二湖,拉車回程,路上追過五能線小火車,雖然來不及乘坐,但由公路追賞小火車,大呼「火車快飛」,又是另外一番情境!領隊當場決定,增加青森到新青森小火車行程,慰勞一番,充分表現「聊勝於無」的誠意!在千疊敷佇足,觀賞浮出日本海的岩層,有如百疊、千疊,故號稱千疊敷,小火車正好停在千疊敷站即將開出,好幾支鏡頭同時對準,又是另一種「追星」期待。回到青森站將近16:30,還有一點時間,信步走到青森港,留下黃昏夕陽鏡頭,算是旅途中的瞬間有感。搭小火車到新青森,搭乘17:44新幹線,18:45抵達盛岡。夜宿盛岡ART Hotel,晚上慶功宴,酒興全開,大夥嬉戲,盛況空前!

DSCN0098.jpg

10/23 弘前城天守

DSCN0099.jpg

弘前公園

DSCN0097.JPG

10/22 日本天皇即位典禮(報紙轉載)

DSCN0100.JPG

10/23 前往12湖,途中休息即景!

IMG_1154.PNG

白神山地十二湖地圖

DSCN0101.JPG

10/23 十二湖之王池東湖

DSCN0102.JPG

十二湖之越口池

DSCN0103.JPG

十二湖之中池

DSCN0104.JPG

DSCN0106.JPG

十二湖之落口池

DSCN0105.JPG

十二湖之沸壺池

DSCN0107.JPG

十二湖之青池

DSCN0109.JPG

DSCN0108.JPG

十二湖之雞頭場池

DSCN0110.JPG

十二湖之雞頭場池

DSCN0112.JPG

森之物產館(名產販賣店)野餐

DSCN0111.JPG

DSCN0113.JPG

千疊敷海岸

DSCN0114.JPG

DSCN0115.JPG

青森港大橋

DSCN0116.JPG

青森港夕照

DSCN0117.JPG

DSCN0118.JPG

青森圖騰

DSCN0119.JPG

行程最後晚餐,盛岡市!

10/24(延長閱覽:20191024 盛岡公園,返程!)平靜舒適早餐,吃了一個多小時,看著岩手山,雲海環繞,又是一場口服眼福齊至的場景。大部分人到盛岡公園做最後巡禮,我獨享清閒,整理一下幾天來的遊誌,準時11:45下樓集合,我們要回家了!經過東京車站,買了伴手禮,到了成田國際機場,再度出手,終於滿載而歸!

此行,先到日本三景之一的松島乘坐遊艇觀賞突出海面的各類有名字的島嶼,然後登頂日本百名山熊野岳與八甲田山,再徒步動態奧入瀨溪13K,最後信步於白神山地靜態十二湖的八湖。從觀島、登山、行溪、賞湖,眼界所及,紅黃綠交錯,為此生所初見,島俊美、山猙獰、溪淨肅、湖寧秀,真個樂不思蜀。品嘗各類佳餚,冰淇淋雖熱量高,總是一口接一口,愛不釋手!生啤嫌價高,卻是任君隨意喝,只好捨我其誰!燒肉吃到飽,點個40盤,試試腸胃,心滿意足!眼福之餘,來點口服,食指大動下,老饕之願足矣!

DSCN0129.jpg

DSCN0122.JPG

DSCN0123.JPG

10/24 早上自由行,盛岡城跡公園!

DSCN0120.JPG

10/24 12:00 徒步前往盛岡車站,準備返回台灣!

DSCN0121.JPG

兩顆冰淇淋,道盡旅途的嘴饞!

DSCN0124.JPG

10/24 16:03 自東京搭新幹線前往成田國際機場,行程結束!

arrow
arrow

    昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()