20201225 北橫徒步行D2：角板山－北橫之星 @ 昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

1966年5月28日，北部橫貫公路全線通車，編為台7線，算是省道系統中，少數方向與編號規則不一致的公路。西起桃園市大溪區，東迄宜蘭縣壯圍鄉，全長約130K。學生時代徒步北橫，印象最深刻的，莫過於北橫紅色三橋（復興橋、巴陵橋、大漢橋）。半世紀過去了，紅色復興橋成為紫色，新建紅色羅浮橋取代舊復興橋行車功能；紫色巴陵大橋取代紅色舊巴陵吊橋，紅色舊橋成為人行道觀光景點，唯獨大漢橋仍維持紅色模式。

角板山來過多次，經常佇足角板山行館思親亭，下眺大漢溪與溪口吊橋，晨昏之際，雲霧嬝繞，蔚為奇觀！不巧行館維修封閉中，卻也在今晨「摸」進景區，獨覽奇景。（延伸閱覽：20201225 角板山公園、角板山行館、溪口台地的連結）新溪口吊橋完成後，成為重要景點，可以連貫溪口台地，銜接羅馬公路。（延伸閱覽：20200131 新溪口吊橋）小烏來風景特定區經多年規劃，早已成為著名景點，吊橋、瀑布、風洞石、空中步道聞名遐邇。（延伸閱覽：20200131 全遊小烏來風景特定區）

徒步北橫，不穿越北橫三橋，似乎少了點什麼？不到溪口台地走走，不進小烏來，則有入寶山空手回的感覺。所以串聯起周邊連接步道，一次到位，是規劃時的重點。清晨天剛亮，從「神秘步道」進入行館，當作晨間運動，遊覽一番。早餐後，從活動中心旁進入下行步道，通過新溪口吊橋，前往溪口部落。沿著「舊水圳古道」，深入淺出觀賞部落之晨，然後接上羅馬公路（台118線），到溪口天主堂晃晃。途中看到機車隊，插著國旗呼嘯而過，12/25是行憲紀念日，這是自發性的慶祝活動；再過幾年，隨著時代的淡忘，只能留在歷史學家的紀錄裏。

羅馬公路59.5K處有個「佳嵐美景咖啡」，今天未營業，在此稍事休息，登高遠眺，山巒起伏，群山環繞，大漢溪蜿蜒而去，美哉！羅馬公路走了約3K，信步來到「樂信瓦旦紀念公園」，憑弔一番，斯人已遠，這是少數原住民意見領袖亡於白色恐怖時期的代表人物。回走50M，抄近路，從右側岔路進入原住民泰雅族部落，狗隻甚多，一路狂吠，若還有下一次徒步北橫，規規矩矩進入台7線左轉較佳。走出部落，進入台7線，約在22K附近，左轉前往小烏來。

經過羅浮國小岔路，續行台7線，很快到達羅浮橋，上橋留下左側紫色復興橋影像，然後從旁公路前往整建後的復興橋。上橋前有一涼亭，在此可以取景雙橋相會景觀，一群人走走停停，就只為抓住瞬間即景。過了復興橋，在祝賀平安夜宣傳圖旁留下紀念照，續行北橫，600M後右彎進入楓林小徑（桃115線），3K後抵達小烏來大門。沿途景致極美，俯瞰大漢溪潺潺而去，紅楓雖未即時，卻有泰雅族圖騰，點綴山光水色，相得益彰。進入已不收費大門，在小烏來觀景台，前望小烏來瀑布，有如白練，一瀉千里，回首羅浮橋、復興橋，雙橋重疊，歷歷在目。

下行觀景台，是一工作站，有石桌石椅，拿出行動糧飽食一頓。順著「瀑布底」指標往下，經過長虹橋，直達瀑布底，聲勢浩大，水花四濺，負離子滿天飛。後上行「好漢坡」，接上「深呼吸步道」，到風洞石瞻仰一番，回到「空中繩橋」，觀賞和平橋、龍鳳瀑布，走向盛義吊橋。遠眺梯田景觀，經過「舊水圳古道」，穿越盛義吊橋，上行石階步道出羅浮，大概是台7線22.5K，距離今晚住宿處「北橫之星」還有4.5K，不到5K了。雖是徒步北橫，卻只進入北橫路段徒步一小段，其他都在風光明媚的景區渡過。

徒步北橫第二天，沿著羅馬公路、台7線環繞，諸多賞景處，健行不忘賞景，徒步不忘娛興，走來心曠神怡，賞心悅目！16:00進入北橫之星渡假民宿，坐於前廊，看著隊友一一到達，辛苦的第二天，落差超過900M、徒步23K，算是徒步北橫外一章。「北橫之星」老闆和氣大方，一餐以蔬菜為主的美食配上苦瓜酒，平生第一次，老闆的心意，只能說心領了！晚餐後，卡拉OK，歡樂一宵，淡然入睡！