20210528 徒步嘉義市南區綠地漫遊八掌溪河堤五橋 @ 昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

「夕陽無限好只是近黃昏」，千古絕唱傳誦遐邇，販夫走卒琅琅上口！相對於「夕陽」，「黎明」相對失色，有的只是「枕戈待旦」、「黑暗即將過去黎明瞬間極至」；縱有「一日之計在於晨」的諺語，卻也只是警世之言，少有絕美文學修辭。或許「黎明將至前，正是破曉時」，一天開始了，要學習的是「黎明即起，灑掃庭除」的朱子家訓。04:10走上興嘉重劃區，抵達永欽一號橋，進入八掌溪北岸吳鳳河堤，往東走，旭日東昇，瑞氣千條。過行嘉吊橋，經軍輝橋舊「鷺橋跨浪」，走上南岸後庄河堤，目睹新「鷺橋跨浪」，過彌陀映月橋，瞇了一眼彌陀寺「彌陀晨鐘」，上忠義橋。進入「忠義河畔綠園」，再上彌陀映月橋，遠眺道將圳，穿過軍輝橋下，再入興嘉重劃區，回家囉！走了12K餘，花了三個多小時，近20,000步！

驚聞蘭潭後山步道因疫情封閉了，大概只能從大雅路後花園產業道路切入，有需要如此嗎？踢一踢馬路也可以，何必一窩蜂前往蘭潭後山步道？破曉時分，空氣清新，應不會招惹Covid-19吧？黎明即起，不是灑掃庭除，而是清掃馬路，擔心的是，一段時間後，缺了人氣的蘭潭後山步道，是否會無形中損毀？卻也管不了那麼多，做好晨間功課，維持住體能體力，已備來日所需，足矣！破曉前離開家門，頂著月光進入興嘉重劃區，農曆17的黎明，明月當空，時而浮雲蔽月，時而破繭而出；明暗分現，相互交替，賞心悅目，清悠自在；微風輕飄，拂面而過，心曠神怡，行來舒爽。

接上環市自行車道順興六路，進入面積約76公頃的興嘉重劃區，轉湖美一路、環湖路，在湖仔內路「永欽一號橋」前，抵達八掌溪北岸堤防。過去，湖仔內地區常因大雨後八掌溪之水漫過河堤，氾濫成災，人民生活受到嚴重影響。為徹底解決此一問題，當時省議員黃永欽向省府申請經費補助，解決水患困擾，並重築二橋，分別跨越八掌溪及其支流赤蘭溪。水道經工程改善後，從此水患絕跡，人民得以安居。二橋築成，南北居民聯繫更為方便，分別命名「永欽一號橋」及「永欽二號橋」，感恩佩德，其來有自。

晨起徒步，好處多多，幾無車輛，一路走來，優哉游哉，自我陶侃「天地唯我獨尊」。縱橫馬路，眼觀八方，另類感受，東邊雲彩密佈，從烏黑轉為深藍，為黎明破曉前預作準備。興嘉重劃區位於世賢路三段以北、興業西路以南，再南就是八掌溪，早期建築物稀少；自67年12月開始規劃，歷經三十餘年，總算小有成就，這是「自己人」（嘉義人台語諧音）的驕傲。依據相關資料顯示，八掌溪發源於嘉義縣H1,940M的竹崎鄉奮起湖，於布袋鎮虎尾寮入海，有支流赤蘭溪、頭前溪等。曾有「八槳溪」、「八撐溪」、「八獎溪」之名稱，皆為閩南語發音而出現的異字寫法。日治時期作「八獎溪」，1921年改為今名「八掌溪」，為中央管河川。是台南市與嘉義縣界溪、亦是嘉義縣市界溪，全長約80.86K，流域面積約有474.74平方公里，流經嘉義縣義竹鄉、布袋鎮、鹿草鄉、水上鄉，嘉義市西區、東區，嘉義縣中埔鄉、番路鄉，及臺南市北門區、學甲區、鹽水區、後壁區、白河區。

此段八掌溪流域屬於經濟部水利署第五河川局管轄，南北岸皆建有防汛道路及河堤步道，公路權責單位建有永欽一號橋（八掌溪）、永欽二號橋（支流赤蘭溪）、軍輝橋、忠義橋，民間團體嘉邑行善團構築「行嘉吊橋」，及嘉義市府2018年完成的「彌陀映月橋」，合稱八掌溪五橋。2020年起，嘉義市府以「彌陀映月橋」為軸，規劃忠義橋至軍輝橋間的「帶狀親水遊憩區」，成功結合原有休閒設施，完成整體親水公園佈建，包含木球場、槌球場、河濱運動公園、河床運動公園、忠義河畔綠園、環保公園、河堤步道，構成一個完整的運動休閒場所，造福八掌溪附近居民，頗獲好評。

在「永欽一號橋」前，進入八掌溪北岸堤防，東方漸現泛紅，旭日東昇，一日之計在於晨，早起的鳥兒有蟲吃。玉山群峰如飛龍在天，由北往南延伸，玉山五老峰，稜線相通，峰峰相連，至東小南山、南玉山、鹿山，可算是登山客的天堂。遠眺近觀兩相宜，回思北岸堤防步道，為多年前「晨昏定省」必到的運動健行場所，總長2K餘。可惜興嘉重劃區進行開發施工期間，斷路多時，去年行於其上，雜草叢生，無法順利通行，幾天前鐵馬探路，發現已整治完成，儼然出現一條新自然步道。當年的紅磚步道依稀可見，沿途運動設施及休息處所陸續整理出來，假以時日，必然恢復舊觀，當能再度吸引運動人潮。遠遠的，看到了紅色「行嘉吊橋」，這是徒步與自行車並用的吊橋，來自民間的努力，幾經整建，而成今日規模。漫步「行嘉吊橋」，八掌溪潺潺而流，望西而去，早已成為附近居民茶餘飯後重要休閒處所。

「行嘉吊橋」係在2007年為了方便兩岸學童與居民的通學往來，由何明德行善團（嘉邑行善團）興建的第330座吊橋，連接興安里與興村里。後來，嘉義市府又於橋上加裝夜間霓虹燈照明，讓夜幕下的吊橋，展現不同的夜晚魅力，格外璀璨耀眼，成為嘉義市南區美麗新地標。「行嘉吊橋」連接長達3.1K的台灣欒樹自行車道，其下河床是河濱運動公園及親水公園，加上八掌溪河堤步道（永欽一號橋至行嘉吊橋）、生態花園（軍輝橋下至行嘉吊橋）及慈玄宮宗教木雕藝術，成為嘉義市南區軍輝橋西側生態休閒的重要據點。每年九月以後，八掌溪秋芒盛開，自行嘉吊橋往東望之，白茫茫一片，隨風飄逸，蔚為美景！

走過「行嘉吊橋」，來到八掌溪南岸堤防步道，莊嚴肅穆的慈玄宮正在整建中。2020年完成的連接馬路往西接上八掌溪公館河堤防汛道路，銜接湖仔內路（嘉義市）及中義路（嘉義縣），與東西向82快速路交流道距離不到半里地，對於軍輝橋南岸居民可說是一大福音，不用先北上經由世賢路再南下接快速路。過了軍輝橋，進入親水路「後庄堤坊」，右側經濟部水利署第五河川局、環保公園，左側河濱運動公園與八掌溪河床運動公園。沿著河濱運動公園木球場外圍走了一圈，進入八掌溪河床運動公園，往「彌陀映月橋」方向前進，這一大片河濱地已在2020年整建完成，為運動健行新場地，延長了附近居民活動空間。再度上到後庄河堤步道，轉入「彌陀映月橋」，銜接「綠映水漾公園」，又接上環市自行車道。

彌陀映月橋，2019年啟用，橫跨嘉義縣市交界，全長222M，跨河主跨徑115M，橋塔高約50M，為單塔斜張景觀橋。每年三月間，黃金風鈴木花盛開，南北側河堤遊客如織，是一大盛觀。結合河濱運動公園，形成一極佳景點，漫步其間，八掌溪美景盡收眼底。天氣好時，白鷺鷥戲遊八掌溪河床，彌陀映月橋如同「白鷺橋」；每當大雨過後，激流沖刷而下，橋下陡降河床形成一寬廣瀑布，猶如跨浪；此時此景，宛若嘉義舊八景「鷺橋跨浪」再現新場景。夜晚時分，橋上霓虹燈閃耀，橋塔顯現洪、藍、綠三種顏色，交替演出，配合倒影，相互較勁，從忠義橋觀之，譜出一曲夜未央樂章！

走過「彌陀映月橋」，進入「綠映水漾公園」，這是第五河川局「魅力河段打造計劃」的一部份，同時也是全河段（軍輝橋至忠義橋）「帶狀親水遊憩區」的主角，搭配新場景「鷺橋跨浪」景緻，成為八掌溪畔新打卡景點。園區以諸羅樹蛙為入口圖騰，大量培植原生植栽與引誘蝶鳥的花木，重要時節蝶舞鳥叫，增加可觀性；並種植大量黃金風鈴木，期以在不同季節展現多層次的生態景觀。

繞道彌陀路，看過碩果僅存唯二的嘉義舊八景「彌陀晨鐘」石碑（另一為植物園的「林場風清」石碑），步上忠義橋。西邊彌陀映月橋如在左近，與彌陀寺並立，左右逢源，相得益彰。過了忠義橋，再度踏上八掌溪南岸後庄河堤，順台階下到「忠義河畔綠園」，時間已晚，疫情之故，運動人潮不見蹤跡，嘉義縣政府在此立碑，想來應是中埔鄉管轄。二度上了「彌陀映月橋」，只為拍下道將圳出水口，並走一段八掌溪北段吳鳳河堤步道。顯眼的「疫情情間禁止群聚」的警示貼於橋頭，呼籲運動人群注意；畢竟「六合彩難中，大家卻相信會中；Covid-19易中，大家卻不相信會中！」

道將圳係「將軍圳」和「道爺圳」的合稱，建於清康熙年間，攔水壩設於忠義橋下游約400M處（彌陀映月橋下），主流與支流合計長度230K。站在彌陀映月橋上，可以看到道將圳引水口，攫取八掌溪之水。現今之主幹線流經嘉義市芳草里、芳安里、頂寮里、安寮里、美源里、光路里、福民里、車店裡、湖內里，再流經嘉義縣水上鄉下寮村、粗溪村、大堀村至大崙村止，其間尚有多條支線分佈於嘉義縣市，成為農忙灌溉重要渠道。道將圳歷史比嘉義城隍廟還悠久，堪稱「嘉義市母親河」，未引起普遍注意；數年前曾有五年規劃之議，卻不見其效！

「八掌溪帶狀親水遊憩區」的黃金風鈴木步道與八掌溪河床運動公園已經完成，南岸環保公園步道每日人潮以千計，即使是西側公館河堤步道也已完工多年。走在北岸吳鳳河堤上，雖非黃金風鈴木時節，卻也可以想像黃金風鈴木花盛開狀況，下到河床步道，往西續行。穿過軍輝橋下，朝向行嘉吊橋，雖只是一小段，卻從未徒步經過，發現又是一個新天地。頗覺汗顏，在此出入數十年，從未到過，不過咫尺之間，卻失之交臂。沿步道續前行，應可接到行嘉吊橋，時間已不容許，拐個彎，經過興安國小大門口。疫情期間，學校停課，大門深鎖，現在應該是小朋友上學時間，卻是門可羅雀，噓唏不已，卻可領會！

走了嘉義市南區綠地，橫越八掌溪五橋（永欽橋、行嘉吊橋、軍輝橋、彌陀映月橋、忠義橋），以嘉義市市民立場而言，對「道將圳」最有感覺！正方興未艾的「山海圳步道」起自玉山絕頂，經過鄒族原住民地區特富野、達邦、里佳、山美、茶山等處進入大埔鄉，然後接上嘉南大圳，長達百餘公里的步道進入台南市。玉山屬於嘉義縣，沿途步道及鄒族村落也屬於嘉義縣，到了平地後，在大埔橋一個轉彎進入曾文水庫。同樣是嘉129線，為什麼不能從山美走向阿里山公路，接上道將圳，直通海之濱（台灣海峽），來一個名實相符的「山海圳步道」呢？

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