20230105 阿里山景區療癒步道、難抵極 @ 昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

【主要行程】徒步12K、21,500步，4~5小時，落差250M：阿里山轉運站－森之路－沼平公園－阿里山派出所－水山步道－水山巨木－水山療育步道（整修中，折回）－祝山林道－貴賓館－水山療育步道入口（祝山林道2.5K）－台灣難抵極（祝山林道3.1K）－對高岳車站－祝山觀日步道－沼平公園－櫻之道空中步道－阿里山轉運站。

本計畫「百登大塔」首刷，來個阿里山景區步道大環繞，走完阿里山四岳（小笠原山、祝山、對高岳、大塔山）及阿里山巨木群，卻因水山療癒步道整修中，鎩羽而折。抵達對高岳車站，午餐中面對群猴中的猴王挑釁，這是第一次看到阿里山出現猴群，起因可能塔塔加猴群下移及遊客餵食之故，悻悻然離開，再無登山興致，乃出阿里山景區，老饕一場，是第一次在阿里山餐敘。這麼多的第一次，組合成阿里山遊蹤，也算是暢遊阿里山的另類進出。

如同往例，搭乘嘉義縣公車進入阿里山，出發前擔心人滿為患，前往嘉義車站上車，行程兩個多小時，一路睡到阿里山轉運站。醒來，同伴說車行搖晃很厲害，我卻夢周公去也，睡夢中左晃右晃，倒也安然，只是各個司機表現太不一致了，有很大的改善空間。阿里山旅遊已成國際觀光路線，常見不同國籍遊客，若能精選司機，穿著整齊一致，慎選車輛，加以修飾整裝，提高外籍遊客滿意度，加以宣傳，或許可以成為「台灣之光」！

08:30離開阿里山轉運站，大門票務人員容許團體各自購票，是以前沒有的現象，雖然小小一張發票，卻有著可能中獎的期待。過去要求集體購票，是票務人員一時貪懶的行為，卻容易引發遊客不滿，經此一改，雖稍微耗時，只要遊客喜歡有什麼不可以。甚至還可以將購票者分類，搭公車者10元卷、百元卷、150元卷，依次分類，一次列印發票，更能節省時間。

阿里山景區前留下團體照，經森之路、沼平公園、阿里山派出所，進入水山步道，經過水山月台、仿古木橋，1.5K後抵達水山巨木。不同角度數度留下巨木英姿，進入水山療癒步道，走到高架步道處，聽聞工作人員聲音，勸阻我們繼續前進，幾聲寒暄後，折回水山巨木。笑稱水山巨木步道繞行一圈後，沿水山步道，進入祝山林道。警衛告知可行祝山觀日步道前往祝山，還特別提醒注意車輛，相當溫馨！警衛室約在祝山林道1.5K處，行至1.8K，左側上行石階，可到貴賓館，再從2.1K處回到祝山林道。

走至2.5K，水山療癒步道因整修封閉，無處可進，真要感謝工作人員勸阻，否則白走一趟，又要折回，徒然浪費時間。若是水山巨木端能確實封鎖，是禁止而非警告，甚至封閉可進入之小空間，就可以提早知所警惕，不再進入。水山療癒步道與台灣難抵極是阿里山景區近半年來新興據點，是秘境中的秘境。台灣難抵極在阿里山景區邊緣，步道上豎有「無票不准進入」的警告標誌，是多年前登山客從阿里山公路91K附近岔路進入阿里山景區的特殊通道。

台灣難抵極有兩處入口，分別在祝山林道3.1K及3.5K處，以前走過多次，都只在3.1K來回，今天希望能走出3.5K。從3.1K進入，步道清晰易辨，一路攀升，典型的自然步道，15分鐘後抵達台灣難抵極。「難抵極」（Pole of Inaccessibility，縮寫：PIA或POI）定義：因島嶼地理特徵，最難以到達的位置，通常指離海岸線最遠的點。「難抵極」並不表示其在實際物理意義上難以抵達，而只是表示一個地理學上的概念而已，大多數探險家卻因其定義而對其產生興趣。到達台灣難抵極後，繼續前行，然後轉向左側，無明顯路跡，抓住方向向前行即可，十餘分鐘後下達祝山林道3.54K處。

下到祝山林道，聽到同伴聲音，兩隊再次會合，走向對高岳車站，沿途多棵青楓葉色已變紅，「無心插柳柳成蔭」，未計畫賞楓，卻是楓紅滿天，葉落滿地，加添意外之喜。對高岳車站有椅可坐，目睹峰巒疊翠，獨立對高岳在左側，憑空想像對高亭，如在左近；遠處左起郡大山、東郡大、馬達拉斯山、玉山連峰，層層相連，山頭聳立，真可謂「飛龍在天」，視線無阻，遠眺近觀兩相宜。首次看到阿里山出現猴群，猴王對著我們瞋目切齒，極為兇惡，好似不共戴天，想明白了，只是拒絕餵食而已。

猴王的瞋目切齒，極度驚擾我們就食，連換數次，皆跟蹤而來，若非人不與獸鬥，早就一仗揮出。被猴王一驚擾，眾人無食欲，亦無再登山雅緻，乃決定下山做個老饕。選了一家餐廳，13人圍成一桌，來個火鍋，再加點菜，算是新年春酒，大家盡興！今天的阿里山景區遊蹤，不僅創下多個第一次，也大飽眼福，享盡口福，大家趁興而來，全興而歸！