20230113 原蘇花台9丁徒步行D6，閒逛北崇德海灣遠眺大清水隧道 @ 昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

【主要行程】徒步16K、22,000步、7~8小時：和平森旅－台泥Taka園區－和平車站→16K→崇德車站－崇德海灣－崇德遊憩區觀景平台（遠眺大清水隧道南口坍方）－台9線－匯德隧道－匯德景觀步道－遠眺清水斷崖－崇德隧道－台9線－崇德村（午餐自助餐）－崇德海灘－崇德瑩農場－太魯閣大橋－亞泥生態園區－太魯閣星晟棧渡假飯店（食宿）。

大清水隧道於11日晚間坍方，研判花蓮地區連番地震後土質變異，1/9夜間大雨延續至1/11，1/10後時晴時雨，土中含水過多。天氣放晴後，水氣蒸發甚速，由液態變成氣態，體積徒增，散發過慢，水氣尋找出口釋放，大清水隧道南口成為釋放點，猶如炸彈瞬間爆發，形似炸山而導致南口坍方。我們適逢其會，在平時車水馬龍的公路上，有了「無車徒步台9線」的機會。徒步者視若畏途的崇德隧道、匯德隧道，以「路霸」方式，優哉游哉，走來輕鬆自在。

面對大清水隧道崩坍封路應變，第一想到的徒步走法是搭火車至崇德，下海岸線北走北崇德遊憩區，上達台9線公路，遠眺清水斷崖及大清水隧道南口，過崇德隧道往南走回，過管制點，成一Ｏ型繞。是否能如願，沒有把握，也不敢公布，想著走走看，若可行則嘗試，畢竟從崇德海灣上北崇德遊憩區平台的步道封閉多年，是否已整修不可知，要在現場研判是否可以上行？

經過昨天下午討論決議，背包上計程車直接送至和平車站，除看守人員外，其餘人員徒步走至台泥Daka園區，看一場5分鐘的08:00水舞，然後穿過小路抵達和平車站。大背包因揹帶斷裂，無法揹負，只好抱著走，也是一個新體驗。東部車站雖然小，大概只能算三等站，但車站設施仍然完善，甚至優於西部車站，抱著大背包，走過地下道，再上月台，有點辛苦，卻不得不如此！車行十幾分鐘（區間4124，08:43~08:57），到達崇德，行李接駁車已至，背包上車人徒步。有人突然問到，為何不讓接駁車直接到和平森旅載運？狀況外，不知該用什麼方式答復，也算旅行中一件笑潭！

走出管制點，管入不管出，管制人員問我們來自何處？當然是搭火車過來！感謝同行夥伴已找出路線圖，建議下崇德海灘，前往崇德海灣走走，正與構想中的計畫不謀而合，或許可行！部份人員分隊走公路至住宿處，其餘多數人員下海灘，台9線進入崇德海灘處為一社區，有便利商店，岔路口有一自助餐店，菜多且乾淨清朗，旁有雜貨店，相約在此午餐，順便解饞一下。

進入海灘隊員，一到海灘，就看到幾十米長的巨大漁網，嘖嘖稱奇，也算旅途中的驚艷。遠處崇德海灣是我們第一目標，連日來，走過很多海灘，目睹海浪滔滔已成常態。左側路面有幾處碉堡，想來非海巡就是警示點，應該都有步道直通台9線，若無法上北崇德遊憩區，退路沒有問題。海灘上有沙灘車車輪痕跡，更堅定這些撤退點就是前往台9線公路的通道。過了北崇德遊憩區，朋友來問要不要折上台9線，到自助餐店與雜貨店耍廢一下，確實有這個必要，難得偷閒，或許今天是徒步八天唯一的輕鬆日；大家討論後，分出10人前往北崇德遊憩區。

10人小隊沿沙灘一路北行，其中4人中途折回台9線，其餘6人續行不到 200M的石礫沙灘，抵達北崇德遊憩區下面海灘。步道已損壞未維修，但攀登踩點堅固，乃緩步而上，途中有一新繩可供輔助，順利到達觀海平台。由此觀賞清水大斷崖與大清水隧道南口崩坍處，清晰可辨；長鏡頭一拍，如在左近，坍方狀況宛在眼前。想著工程維修人員，有如「新一代蜘蛛人」攀登岩壁，清除落石，生命一夕間，可敬可佩，我們雖學著抓繩上攀，卻如履平地，只為徒步健行而來。事後，6人權充「路霸」，走上沒有車輛的台9線，完走匯德隧道、崇德隧道，南出管制點，再入海灘，走向崇德瑩農場，盛讚不虛此行！

分散人員在自助餐店陸續會合，走入崇德社區，再沿台9線而行，過太魯閣大橋，進入新城鄉。看到立霧溪寬廣河床直撲太平洋，想起2009年莫拉克颱風橫掃東台灣的狀況，颱風由立霧溪河口闖入，直衝布洛灣，造成災害，雖已時過境遷，卻留下永久傷痕。今日，佇足太魯閣大橋，目睹立霧溪潺潺而流，不復當日，心緒平靜而訴當時情況，所謂英雄不提當年事，只是當年無事不用提！到達中橫公路台8線187.7K終點，左行看看亞泥生態園圈，再折回正路，尋路走向今日住宿處，星晟棧渡假飯店。

晚餐在星晟棧渡假飯店享用，每盤菜都有專人說明，屬於專屬料理，可謂用心良苦。道道精彩，耳福亦是一種享受，未就口眼福不淺，一入喉大飽口福，三福齊至，美妙夜晚！相對於今日「探險踏查行」，走過崇德海灣，上攀崇德觀景平台，對於登山隊而言當屬常態！原蘇花台9丁徒步行，已由原野回到文明，享受當趁時，夜間商場未具吸引力，三兩好友盤據一處，就陽台賞夜景，星辰為我屋，大地為我床，暢快人生！

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