昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

「八掌溪帶狀親水遊憩區」係指八掌溪軍輝橋至忠義橋之間的堤防步道及其他健康遊憩設施，往西延長至行嘉吊橋親水公園，全程徒步於河床或堤防步道，不須經過車水馬龍的忠義橋與軍輝橋。在一片綠地下，空氣清新，風光明媚，望山看水，賞心悅目，遠眺近觀兩相宜。嘉義市府成功結合原有休閒設施，完成整體親水公園建設，謂之「八掌溪帶狀親水遊憩區」。包含木球場、槌球場、河濱運動公園、河床運動公園、忠義河畔綠園、親水公園、兩岸堤防步道、黃金風鈴木花道、行嘉吊橋、彌陀映月橋、綠映水漾公園等，構成一個完整的運動休憩場所，深獲好評。

寫了幾篇八掌溪堤防報導，有個新營朋友在臉書（Facebook）留言，建議走一下急水溪堤防。小時候家住急水溪北邊，離急水溪距離僅約百米，幾次大雨決堤，溪水氾濫，水淹大地，深可及腰，工業街首當其衝記憶深刻。1982年之後，遷居嘉義，很少再聽到急水溪水患，或許堤防築成，溪流疏通，不再為患！今天，趁著回新營之便，騎著機車來到急水溪堤防，一睹當年聞之色變的急水溪。前幾天的幾場大雨，充分顯示「急水」溪的特性，河床幅員有限，留不住水量，溪水靜悄悄緩緩西去，完全不像當年如同萬馬奔騰，蜂湧而至的氣勢！

好久沒走「嘉油鐵馬道＋糖鐵自行車道」，從嘉義到新營了，計畫來個鐵馬行，先走「嘉油鐵馬道」，接上「北回自行車道」、水上鄉替代道路，進入水上鄉自行車道，上環島1號線，從「糖鐵自行車道」進入新營天鵝湖。回程走白沙屯、菁寮老街、林初埤、小南海，經嘉165線回嘉義市。人算不如天算，一場疾雨，再加後輪胎破了，屋漏偏逢連夜雨，在菁寮老街打住行程，取道嘉163線公路，經水上鄉自行車道，抵達南靖，維修後進入嘉41線，由「嘉油鐵馬道」原路返程。

想要騎鐵馬去世賢路看阿勃勒，覺得路程太短，於是環市自行車道走一趟；一出家門，決定再加碼仁義潭環繞，試試那幾段上坡路。先在綠映水漾公園溜躂一番，然後從紅毛埤道路（市10）上仁義潭，環繞一圈後，再走忠義堤防道路，轉入蘭潭。著實繞了蘭潭一圈，不再只是走半圈，看到水位上來了，巫家老井雖然還在，再來一陣雨，應該就會沉入潭底了！

每次經過軍輝橋，總發現橋下有步道痕跡，似可從河濱運動公園西側直通軍輝橋下，想要找個時間去看看。今晨，穿上厚重登山鞋，再度來到軍輝橋上，決定前往一探，但上橋前不經意的看到台18線17K，心想先看看18K所在地吧！於是，一路往南，走過「嘉義－白河－阿里山」三岔路口，應該沒這麼遠吧？看到了18.5K路標，需要折返了，一路尋尋覓覓，開始用心計算里程數，總算在後庄小橋處發現指標在馬路對面，兩三個小攤販車處，有點遮掩，南下方向不容易看到，折回時北上看到了！

兒時習慣打赤腳，踩到玻璃，玻璃破；長大後穿上鞋子，光腳踏玻璃，必然見血，腳破了，習慣領域改變一切！「學生，學習生存之道；活動，要活就要動！」師訓猶在，只是當時已惘然？求學時代，打球受傷，第二天仍是活龍一條；現在不小心扭傷腳，一個月可以行動自如算是奇蹟。年過六十，人稱老翁、老嫗，同學會一開，齒危髮禿者眾！疫情來了，宅居一個月，若不動，體重又要恢復成過往，只好踢馬路以為樂，消磨時間又維持體能體力，樂此而不疲。沿著堤防步道，遊走八掌溪五橋，三個多小時，15K，二萬餘步，均速4.23K/H。

八八水災來了，阿里山公路、步道柔腸寸斷，為了登山，走向中北部山區，開創登山新境界；疫情發作，百岳郊山盡數封閉，只好清晨踢馬路，淪落至此百般無奈，卻是聊勝於無，別有一番風味！蘭潭後山步道封閉，蘭潭與仁義潭之間有很多條連接公路，最近二星期摸個透徹！今日行程，從紅毛埤3鄰進入，仁義潭環潭Ｏ繞，再從仁義潭人行道進入「陸軍司令部102年睦鄰費用捐助」的連結道，進入後花園產業道路，最後以蘭潭環潭Ｏ繞寫下休止符。

蘭潭與仁義潭近在咫尺，最近距離不到2K，徒步半個小時可達，仁義潭屬於嘉義縣，蘭潭屬於嘉義市，其間產業道路交錯複雜，鋪設費用幾乎都是由聯勤睦鄰費用捐助。北入口有多處，都在嘉159甲線（大雅路）上；南入口以台18線（阿里山公路）為進入點；東入口則為台3線；西入口主要有彌陀路與小雅路，又細分為多條路線。所以，基本上兩潭位置就在大雅路（北）、學府路與忠義防汛專用道路（南）、台3線（東）、彌陀路（西）包覆中，南向可擴充至台18線（阿里山公路）。

雨停了，陰天，疫情嚴峻，登山步道封閉，尚可通行的大概是公路，只好做個11號公車的愛好者，踢馬路維持體能體力。晨起，04:30起步，漫步「吳鳳南路－垂楊路－大雅路－慈賢宮－仁義潭－南二高上－鹿寮里130－紅毛埤3鄰－學府路－彌陀寺－忠義橋－八掌溪南岸後庄堤防－彌陀映月橋－八掌溪北岸吳鳳堤防－黃金風鈴花道－軍輝橋下－行嘉吊橋－順興宮」。共走了16K餘，四個多小時，24,000餘步。

晨起飄雨，擔心雨勢變大，決定騎乘機車逍遙一下，走了嘉義市環市自行車周邊公路，途經世賢路、育人路、忠孝路，驚見阿勃勒花盛開，算是另類欣喜！搜尋環市自行車道連結點，花了一番功夫，總算可以銜接，只是忠孝路接博東路轉文化路一段，因鐵路地下化施工，有點路程上的小麻煩。Google後，決定先走忠孝路（有林蔭馬路自行車道），抵達博東路折返，過文化中心右轉，可觀賞阿里山林業村「檜沼垂綸」、博物館、森林鐵路車庫園區，接上林業村森林之歌，進入文化路。

嘉義市環市自行車道起點在北香湖公園YouBike 2.0場站。（網站：嘉義市  YouBike 2.0）今天因騎機車，尋其旁公路前行，路線可以如此（紅字為景點，相片說明之數字為徒步預估所需時間！）：

北香湖公園（0K，起點）－世賢路一段－五六月阿勃勒花海－【玉山路（或育人路五六月稻香）－大富路－二二八國家紀念公園（延伸路線）】－世賢路二段－世賢路三段－桃花心木－南京路－嘉油鐵馬道－世賢路－南京東街－湖美一路－順興六路－興美路－軍輝橋、鷺橋跨浪（嘉義八景，舊）－八掌溪北岸吳鳳河堤－三月黃金風鈴木花－道將圳－彌陀映月橋、鷺橋跨浪（嘉義八景，新）－綠映水漾公園－彌陀寺、彌陀晨鐘（嘉義八景）－學府路－嘉義大學－鹿寮里蘭潭自行車道－蘭潭水庫－蘭潭泛月（嘉義八景）－【蘭潭後山步道－小百岳#062紅毛埤山（延伸路線）】－大雅路（嘉159甲線）－文雅路－盧義路－林森東路（嘉159線）－嘉義監獄－檜意森活村－北門驛－忠孝路自行車道－博東路－忠孝路（台１線）－阿里山林業村－檜沼垂綸（嘉義八景）－文化中心－嘉義市博物館－森林鐵路車庫園區－林業村森林之歌（鳥巢）－【新美步道－埤子頭植物園（延伸路線）】－北香湖公園、橡苑聽鶯（嘉義八景）－世賢路（終點，25K）

「夕陽無限好 只是近黃昏」，千古絕唱傳誦遐邇，販夫走卒琅琅上口！相對於「夕陽」，「黎明」相對失色，有的只是「枕戈待旦」、「黑暗即將過去 黎明瞬間極至」；縱有「一日之計在於晨」的諺語，卻也只是警世之言，少有絕美文學修辭。或許「黎明將至前，正是破曉時」，一天開始了，要學習的是「黎明即起，灑掃庭除」的朱子家訓。04:10走上興嘉重劃區，抵達永欽一號橋，進入八掌溪北岸吳鳳河堤，往東走，旭日東昇，瑞氣千條。過行嘉吊橋，經軍輝橋舊「鷺橋跨浪」，走上南岸後庄河堤，目睹新「鷺橋跨浪」，過彌陀映月橋，瞇了一眼彌陀寺「彌陀晨鐘」，上忠義橋。進入「忠義河畔綠園」，再上彌陀映月橋，遠眺道將圳，穿過軍輝橋下，再入興嘉重劃區，回家囉！走了12K餘，花了三個多小時，近20,000步！

疫情發作，行動受限，登山客「淪落」了，不能隨意上山，只好啟動11號公車，把踢馬路當作興趣，再去看看仁義潭到蘭潭圳溝的出水口。晨起，罩顧健康，04:00戴著口罩上路，信步八掌溪南岸「吳鳳河堤」，穿過彌陀映月橋，進入學府路，左側嘉義大學大門，進入「紅毛埤」公路，走到仁義潭。沿著環潭步道，漫行大壩對面陡降柏油路面，回首目睹出水口及大型排水圳溝，轉到圳溝對面產業道路，進入內甕村（嘉義縣番路鄉）、紅毛埤（嘉義市東區）、鹿寮社區，走上「忠義堤防道路」，到達彌陀寺，彎向彌陀路，07:30回到家裡。共走14K餘，近20,000步，感覺人煙稀少！

疫情來了，登山活動停擺，兩腳卻發癢，一早起來，心想還是到蘭潭走走！05:00車停鎮德宮停車場，先登頂嘉義市小百岳紅毛埤山，然後進入蘭潭後山步道，經過桃花心木林，折向小公園，上到六角涼亭，從湖底新樂園進入後花園步道。穿過第二處二高高架下岔路口，前往仁義潭，經「名都觀光渡假大飯店」進入仁義潭，在環潭公路觀賞鳳凰花開，順引道上行大壩，採取不同路線回到岔路口。

蘭潭與仁義潭近在咫尺，最近距離應該在2K之內，記得剛到嘉義時，曾經參加過蘭潭健行仁義潭活動。幾十年過去了，原始泥土步道都已變成柏油路面，再也聞不到當年泥土芬芳。三年前，一次偶然機會，從蘭潭後山步道新樂園走出產業道路，試行前往仁義潭，30分鐘不到就進入仁義潭範圍。以後，聽聞有雙潭路跑，跑的大概是這段路線。昨天騎著機車深入，發現產業道路在聯勤經費捐助下，已完成多條，交錯複雜，但有蛛絲馬跡可供追蹤，於是徒步進入。

一個人，傻傻的，說走就走，如行雲流水般，不拖泥帶水！04:15離開家，走向軍輝橋，信步八掌溪南岸堤防，毫無目的，只想到親水公園做個晨間運動。來到彌陀映月橋，想到三月才完成的嘉義市環市自行車道，決定試試。就這樣，進入綠映水漾公園，轉向彌陀路，漫步蘭潭水庫，環潭一圈，進入民權東路，銜接民權路，經過都會公園、樹木公園（植物園）、嘉義公園外圍。彎入共和街，穿過檜意森活村、北門驛、阿里山森林鐵路車庫園區、林業村森林之歌。在北香湖公園目睹旱季乾涸情況，續行8K世賢路林蔭大道，接「環島1號線」自行車道，進入嘉油鐵馬道。這麼一圈下來，27K，踢馬路走了六個多小時，快哉！

嘉義市「環市自行車道」主線全長25K，三月底完成；串連沿線自然與人文景點，輕鬆騎完一圈約2小時。若從北香湖公園附近世賢路為起點，高聳參天桃花心木林道，就像從都市進入森林。來到省道博愛路「環島1號線」自行車道，在北回歸線太陽館前銜接嘉油鐵馬道，兩側綠樹成蔭，築成一座綠色隧道，自行車與行人分流，可欣賞大片荷田，飽覽農村風光。然後，一路往東穿越湖仔內區段，過軍輝橋，進入八掌溪堤防道路（親水路），佇足彌陀映月橋，俯瞰壯闊八掌溪河岸風景。再往東北便是蘭潭水庫，沿蘭潭繞行一圈，上下坡頗費一番工夫，接上大雅路。繼續北上忠孝路，經「文化新絲路」，檜意森活村、北門驛、舊監、嘉義製材所與知名地標森林之歌等景點，回到北香湖公園。

小百岳#057梨子腳山，又名祝壽山，H1,176M，3-228，位於三元宮至龍興宮之間的步道上，屬於太平五指連峰的一座。若以太平五指連峰或七連峰而論，前有一等三角點大尖山（小百岳#056），後有竹崎三大古道之一的獨立山古道沿途的獨立山（小百岳#058），梨子腳山夾於兩大名山，位於連峰路程中間，顯現不出被選為小百岳的獨立性。但若從嘉152線公路上的大眾爺廟經梅圳古道，連走馬鞍山、梨子腳山、太平山，銜接大坪古道，回到大眾爺廟，形成一Ｏ型路線，則可凸顯梨子腳山入選嘉義縣小百岳的特殊性。

今年三月底走了一趟奇萊主北，發現步道1.8K處杜鵑已含苞待放，估計四月中旬將會盛大開綻，於是決定安排一個行程──成功堡來回。包括觀賞杜鵑、倘佯草原、仰眺鐵杉；並佇足小奇萊、黑水塘山屋、成功山屋及成功堡。走了這一趟，發現合歡山不同樹種杜鵑在不同時間綻放，可以從四月中旬一直熱鬧到五月下旬，先是小奇萊玉山杜鵑，然後哈哈山高山杜鵑，接著是合歡東峰森氏杜鵑，最後由合歡北峰紅毛杜鵑收尾。

幾個登山好朋友，一時興起，年初來到府城，哼出首部曲，當時氣溫12度左右，重裘夾袍，騎著鐵馬滿街跑，號稱「見證古今歲月交融」。（延伸閱覽：20210108 府城T-Bike逍遙遊 見證古今歲月交融）一天下來，已排未完行程竟有2/3，時間不容許，只好相約下次見。時光飛逝，端午已近，夏日來臨，呼喝啟行，二部曲開張，中午氣溫高達攝氏35度，酷熱無比，常在山上的孩子耐不住熱浪滾滾，易於理解，先是冰品下肚，又到Cafe’ Shop吹冷氣，與預定行程相去甚遠，卻也其樂融融。