昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

兒子發來一張軌跡圖，建議我從竹東二重埔抄近路進入頭前溪自行車道，前往竹東（河濱）運動公園，算了一下距離，來回約在20K左右。氣象報告，這幾天竹東地區都是微雨，近100%下雨機率，晨起，做完功課，感覺雨小了，06:10步出住處，依軌跡圖進入三重路116巷，發現這是來竹東後第一次走的路。上一次是誤闖誤入，這一次是做足功課，穿越社區大樓籃球場，順田埂路進入，竟然是殊途同歸。

走在鄉間道路上，偶而拿下口罩透透氣，對面有人來，都是戴著口罩，防衛嚴密，感覺有點壓迫感，迅速戴上口罩，入境隨俗。這是新竹鄉下，是北台灣疫情嚴峻區之一，雖然比不上雙北，但當地居民儘可能做到最好防疫。有份報導，在世界各地紛傳渡過最嚴峻時刻邁向開放之時，台灣進入了疫情巔峰，全民備戰，但似乎比世界各國疫情升溫緩慢，有賴於「少移動」與「戴口罩」，雖無「封城」之舉，卻在人民高度配合下，已有「類封城」事實。

北上新竹，估計要住數天，兒子兩年前買了竹東光明路二重埔星都心社區一個公寓房子，只來過一次，尚未住過。居家品質相當不錯，前廊後院公共設施完善，大樓管理良好，出入皆要密碼或磁鎖，安全性可以依賴。媳婦昨晚生下第二胎，母女平安，我看護三歲大孫的任務，不到半天就變成了大孫的玩偶。

【主要行程】徒步7K、12,000步、3~4小時：嘉義縣公車阿里山線「林厝招呼站」－茶霧之道（「阿榮的店」對面，阿里山公路54.3K）－登頂二延平山（H1,463M，無基石）－下行二延平山步道（「鞍頂招呼站」，阿里山公路53.2K）－雲頂步道（阿里山公路53.1K，老鷹穴名人像步道）－傳說村－「鞍頂招呼站」下車 。

這是第三天的行程了！最後一座桶盤嶼跳島遊後，就要搭雲豹/藍鵲輪返航，幾天來的海上漂泊練出了步伐，不再像首航時，踩到地面還在搖晃。走完北島走南島，進入玄武岩的世界，柱狀玄武岩的天下。幾天下來，好料吃不盡，先出海到海上牧場海洋皇宮品嘗海鮮觀賞夕陽，再到「花菜干」享用人文懷舊古早味料理，最後走進六星級飯店品嘗萬國百匯自助餐。住的舒服、玩的愉快、享受眼福、大飽口福，我們要回家了，今天回眸，仍然是百媚生！

昨日用過晚餐回旅館，順路看了一下喜來登自助餐，安排好座席，登山健行吃六星級飯店自助餐，還是絕無僅有。當初規劃時，一客880元，哪想到過了年，在疫情衝擊下，4/1起漲價到960元，不過，在大家盛讚下，每個人都相當滿意，CP值甚高。走過最近的大倉嶼及最遠的花嶼，今天行程是北島的目斗嶼、吉貝嶼、元貝嶼，及巡航鳥嶼。

2020年10月初安排澎湖本島及離島八日遊，由台南將軍港出航，先遊南方四島，再遊七美、望安，然後進入本島。遇上東北季風旺盛，無法依計畫暢遊離島，最後的四天都在本島度過。2021年5月安排澎湖離島跳島遊，卻因疫情打散了所有計畫，今年再來一次，選擇四月中旬，半數人4/9~11玩過南方四島後，從七美搭乘交通船前往馬公，另一半4/11從台灣搭乘雲豹輪跨海而來。在住宿處快樂渡假村會合，包船澎湖離島跳島遊三天，第一個景點前往海上牧場。

多年不見，仍是如此亮麗！在東北季風逐漸旺盛、氣流不穩狀況下，「上車下雨 下車雨停」，運氣好到不行！來到基隆嶼，一番乘風破浪，進入登山步道抵達最高點燈塔處；可惜海岸線步道維修中，無緣駐足。漫步鼻頭角稜谷步道，俯瞰海岸線步道，遐思燈塔步道，雖已今非昔比，卻仍是氣象萬鈞。朔風野大，進入八斗子忘憂谷，走往潮境公園的海岸線步道已永久封閉，只能遙望噓唏。起步富基漁港，進入富貴角燈塔，風稜石的呼喚彷如昨日，漫步老梅綠石槽（綠石礁），目睹台灣之寶，不虛此行。來來去去，幾番婉惜，幾番盛讚，婉惜處已遙不可及，盛讚處正方興未艾！

【主要行程】徒步12K、20,000步，落差300M，5~6小時：「青年活動中心」（阿里山公路85K）－林道3K－阿里山青年活動中心－二萬平步道－二萬坪神木－「倒退嚕鐵道」－黑森林步道－阿里山青年活動中心－林道1.5K－二萬坪山登山口－二萬坪山（H2,195M，阿里山林補36號基石）－阿里山公路87K－阿里山公車轉運站。 

【主要行程】徒步17K、30,000步、落差860M、8~9小時：松泉真武廟（原名阿拔泉真武廟）－獨立山古道－樟腦寮車站－阿拔泉山稜線步道－阿拔泉山（H1,018M，聯勤內補三等 No. 166）－觀音石山（H1,019M）－太紅公路2K－龜山（H1,048M，又名茅子埔山）－太平雲梯觀景平台－雲之南道－太平老街－孝子路－大巃頂西北峰（H1,084M，山字三角點）－大巃頂（H1,176M）－大巃頂步道－紅南坑山（H1,041M）－竹松梅步道－石壁腳（阿里山鐵道28.7K）－愛玉小舖－獨立山車站－獨立山（小百岳#058、H840M）－樟腦寮車站－公路1.8K－松泉真武廟。

【主要行程】徒步10K、20,000步、落差750M、5~6小時：高台山第一登山口（H1,060M）－高台山（3-6286、H1,510M）－台灣杉露營區－高台觀景台（H1,595M）－島田山Ｏ型路線分岔點（3.0K）－日治時期警備道－腰繞至廢棄工寮－東穗山三岔路口－大島田山（H1,824M）－中島田山（H1,800M）－小島田山（H1,670M）－高台觀景台（14:45，3.4K）－台灣杉露營區－高台山（H1,510M）－高台山第二登山口－高台山第一登山口。

  　　【主要行程】徒步14K、23,000步、5~6小時、落差400M：竹37大林社區高旗崠桐花步道－登頂大分林山（又名大分林山，H334M，一等三角點、3-九一、一等衛星控制點）→濟化堂→石硬子橋－石硬子古道（石峎古道）－清河堂－八仙橋（會獅橋）－獅山古道入口－六寮古道入口－水濂橋步道、水濂洞步道－藤坪步道－猿山古道－登頂猿山（H463M、3-一二二）－九九步道－望月亭－登頂獅頭山（H492M，3-25、小百岳#029）－觀日亭－勸化堂停車場。

【主要行程】徒步14K、23,000步、總爬升700M、6~7小時：二號步道登山口－一號步道登山口－上一號步道－逍遙亭－五之一號步道－二嵙亭－黑松亭（二號步道岔路口）－五號步道－三號步道岔路口－頭嵙山－頭嵙亭－下三號步道－上四號步道－下二號步道－二號步道登山口。

【主要行程】徒步15K、26,000步、落差400M、6小時：阿里山大門購票進入－沼平車站－水山巨木－祝山觀日步道－對高岳車站－神阿縱走阿里山端－姊妹潭（塔山步道起點）－36棵巨木群－慈雲寺－轉運站上車。

【主要行程】徒步13K、20,000步、6~7小時（→車行、－徒步）：社頂自然公園－籠仔埔大草原－大牧場－風吹砂（風吹沙）停車場－南岬口－滿州鄉標誌柱→港口吊橋→佳洛水→規山步道。

台灣東南角海岸線自南田以南，因長期軍管，列入禁區，解禁開放後，部份地區經墾丁國家公園管理處公告為生態保護區，需申請方能進入，到訪者寥寥可數，成為秘境。台26線公路因生態環保問題，是否往北延伸成為爭議事件，各路人馬較勁下，造就了「阿朗壹」名聞遐邇，只要是海岸線，都被刻意冠上奇怪的名字，如「阿朗二」、「柴山阿朗壹」，阿朗壹步道逐漸人工化後，不再具備高度吸引力，只是「阿朗」之名已是海岸線景點共有名稱。

三十年前來過一次七美，印象模糊，不記得去過什麼地方；一年前的秋末冬初來時，想當個流浪客到七美漂泊，想像中七美是個海濱小村落，只聽過「雙心石滬」漂亮，「七美人塚」哀怨，其他的則一無所知。報著姑且一遊的心情，反其道而行，從將軍漁港搭船到東吉嶼，再到七美！個性疏懶，印象既已如此，未作功課就進入，騎著機車先行一遍，感覺不只大不同，而且是大大的不同！拍了幾張相片，鋪到FB，朋友留言，與之前他們玩過數次的經驗都不一樣，有些地方好像他們沒去過！

在東吉嶼環島，看過鋤頭嶼「藍洞」後，「南方四島國家公園」（東吉嶼、西吉嶼、東嶼坪嶼、西嶼坪嶼）重頭戲上來了，08:30自東吉嶼碼頭開船，再看一下「東吉之眼」，可謂相看兩不厭！離開東吉嶼碼頭，第一站就是前往西吉嶼觀賞著名「藍洞」（即「灶籠」）。西吉嶼是一座無人島，加上海流凶險、港口條件不佳、交通不便等因素，因而保留下完整的天然景觀。由於逆光強烈，只能側面看到玄武岩，無法看到「藍洞」，旁有拿「大砲」者，也徒呼赫赫，一點辦法都沒有！還好昨天看了鋤頭嶼的小型藍洞，也算聊勝於無，足堪安慰了！

「南方四島國家公園」臺灣第九座國家公園，也是第二座海洋型國家公園，在東吉嶼設有「東吉遊客服務中心」，在東嶼坪嶼設有「嶼坪遊客服務中心」。東吉嶼位於望安島東南側，是早期台灣澎湖海上貿易的轉運站，由於貿易發達的關係，曾經生活富裕，洋樓四起。後來人口逐漸外移至台南高雄，東吉嶼從富庶熱鬧慢慢走向一個被遺忘的小島，而今只剩下21個當地居民陪著東吉燈塔一起守著小島，但隨著觀光興起，外地人口越來越多，東吉嶼有著天蠶再變的未來。（南方四島指的是東吉嶼、西吉嶼、東嶼坪嶼、西嶼坪嶼）

【主要行程】徒步9K、18,000步、5~6小時、落差400M（→車行、－徒步）：嘉義→同心瀑布→蓬萊瀑布→小天梯－峭壁雄風－持明寺－茄苳步道－竹林步道－草嶺社區（仙霞嶺餐廳）－幽情谷步道－水濂洞步道－螺旋鐵梯－青蛙石－水濂洞瀑布－清溪步道－峭壁雄風－小天梯→921國家地震紀念地（大飛山）→萬年峽谷→嘉義。