昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

【主要行程】徒步15K、26,500步、7~8小時、落差670M：綠峰溫泉山莊－魚路古道北段－擎天崗－魚路古道南段－絹絲瀑布登山步道－中山樓－陽明山前山公園－紗帽山（H643M、3-1021）－太子亭遺跡－陽投公路（紗帽路）－水管路古道－中山北路七段天母圓環。

【主要行程】徒步9K、17,000步、5~6小時、落差400M：小油坑遊客中心－七星池－七星山南峰（H1,100M）－七星錐（凱達格蘭山，H1,062M）－七星山（一等三角點，一等衛星控制點，台北市最高峰，H1,120M，小百岳#002）－七星山東峰（H1,110M，3-1104）－七星公園－夢幻湖－七星瀑布－中湖戰備道入口停車場。

【主要行程】三義車站－三角山登山口－三角山Ｏ型路線岔路，取右行－樂山亭－三角山（H 567M，3-157）－三角山北峰（H560M）－雙峰山（東峰，H538M）－雙峰山西峰（慈惠宮）－慈惠宮午餐休息－雙峰山北峰（H450M）－員屯山（H339M，3-156）－員屯山涼亭－銅鑼鄉雙峰路－銅鑼車站。

【主要行程】阿里山轉運站－沼平公園－姊妹潭－塔山步道0K~2.0K（09:18~10:00）－大塔山登山口平台（10:00~10:08，塔山步道2.0K）－登頂大塔山（10:08~11:01，H2,663M，小百岳#059，塔山步道3.7K）－阿里山鐵道祝山線－神阿古道阿里山段（阿里山林道）－阿里山鐵道眠月線－阿里山閣－沼平車站－沼平公園－山賓餐廳－阿里山轉運站。

2021年十二月，公共電視上演「斯卡羅」連續劇，追蹤斯卡羅足跡、穿越恆春半島活動方興未艾，琅𤩝卑南古道一夕知名。從赤牛嶺鎮南宮，一路山徑，穿越赤牛嶺、大山母山，下至南灣；看看核三排水道，發現出海口有人釣魚，排水溫度已屬常溫，魚群群聚之處。走一下小小巴里岩，回憶斯卡羅劇情中，美國船隻擱淺，百餘斯卡羅人俯衝而下出草，獵取美國船長太太頭顱之處。從風吹砂停車場腳踩細沙俯衝而下，回首同伴陸續而來，前有太平洋海水洶湧，海岸邊岩岸、沙岸，踏足而過，壯哉！

【主要行程】徒步16K、27,000步、7~8小時、落差500M：阿里山轉運站－沼平公園－慈雲寺－香林神木－36棵巨木群一期－神木車站－阿里山神木（已倒）－36棵巨木群二期－受鎮宮（美食街）－玉蘭園－姊妹潭－塔山步道起點0K（10:26）－大平台（11:03，塔山步道2.0K，眠月線鐵道）－登頂大塔山（12:01，H2,663M，小百岳#059，大塔百登01刷，塔山步道3.7K）－登頂對高岳（H2,444M，祝山線鐵道）－祝山觀日步道－沼平車站－櫻之道空中步道－阿里山轉運站。

送走了一早明池森林遊樂區起登的巴博庫魯山登山隊，帶著未上山的成員，繞行明池 一圈，有六個小時時間，足以不疾不徐明池全繞行。依據昨夜氣溫預測，巴博庫魯山基點零下一度，因下雨積水，多處結冰，或許可見大景。看見登山隊逐步上行，暗禱得見大景而歸，方顯不虛此行。在明池神木處再來一張留影，順著「水梯」下行，走一段北橫公路，進入明池苗圃閒逛。適值山櫻野放，花枝招展，驚鴻一瞥，視為美景。

【主要行程】明池苗圃（06:15）－巴博庫魯山南稜線登山口（06:30）－復興尖叉路（09:25）－登頂巴博庫魯山（10:00，又名馬望來山，北橫第一高峰，H2,101M，一等三角點）－原路下撤（10:30）－明池森林遊樂區（12:30~13:00）。

【主要行程】徒步11K、24,000步、8~9小時、落差650M：松羅湖登山口停車場－2.4K－水龍頭營地－0.9K－毒龍潭－1.75K－拳頭姆山岔路（H1,300M）－0.35K－松羅湖（H1,250M）－拳頭姆山岔路－毒龍潭－水龍頭營地－松羅湖登山口。

從來沒發生過的，在二二八連假發生了，是疫情期間大家憋太久了，一窩蜂往外跑，還是有其他原因，總之木柵隧道過後，景美隧道大塞車。初步以為是車禍，然而一個小時後，終於離開了夢魘。往前看，前去南港國道三號外線仍在塞，我們從深坑交流道離開，進入北106乙線，轉往國道五號，一路順利，再無阻攔。內心想著，怎麼國道五號不塞，卻塞了國道三號，迷迷糊糊中經過雪山隧道，抵達今天第一個行程，林美石磐步道。

有人說，把松羅湖及巴博庫魯山綁在一起，是一種很大挑戰；出發前，預計寒流入侵，估計最低溫在攝氏零度左右，或許在一片泥濘中，這是更大挑戰。但是，我們還是出發了，第一天輕鬆宜蘭步道行，走了林美石磐步道、新寮瀑布步道、仁山植物園。雨勢中披掛而行，溪水不再是潺潺而流，而是疾疾如律令；瀑布聲也不再是涓絲細流，而是轟隆轟隆作響。走完松羅湖，全身如同泥人，呈現奮鬥後的成果，疲累中展露會心微笑。巴博庫魯山零下一度，積水成冰，掛於樹枝，風吹而落，如同冰雹，霧淞不再是奇景，冰天雪地中奮力而行，展現出登山客的堅忍。另一隊優哉游哉，明池全繞行，走了五個小時，賞心悅目，心曠神怡。

【主要行程】徒步11K、18,000步、5~6小時、落差220M：南田社區（台九線443.8K）－阿朗壹古道入口（台26線89K）－阿朗壹古道（4~5小時，8K）－觀音鼻自然保留區－旭海漁港安檢所－旭海大草原－牡丹鼻山（H213M、3-4244）－旭海大草原停車場開車。

▲ 12:28 回首【主要行程】徒步13K、21,000步、5~6小時、落差270M：福德站（台6往協雲宮叉路口附近）－客家文化花園－出磺坑吊橋－出磺坑文化景觀區－出磺坑紀念碑廣場－出磺坑生活文化館－出磺坑城隍廟－胡天宮－出雲古道－法雲禪寺－彼岸吊橋－洗水坑豆腐街。

【主要行程】徒步20K、32,000步、7~8小時、落差250M：龍井火車站－公車（或徒步）2.1K－南寮步道登山口－竹坑里活動中心－木本橋－南寮步道－鯉魚山－亨德紀念公園－南寮社區－古井－竹坑山（H206M，3-161）－瑞井社區－緬梔花土地公廟－瑞井三井（第一口井、第二口井）－環繞瑞井步道－瑞井三井（第三口井）－瑞井串連環保公園登山步道－華山路－大尖山（H134M，圖根點）－環保公園入口－大肚火車站。

【主要行程】徒步21K、35,000步、11~13小時、落差1,100M（隔夜行程）：太管處停車場－得卡倫步道（1.3K鐵梯，落差200M）－前往大禮部落分岔點（2.3K，落差600M，碎石地形）－大禮部落來回（大禮步道）－砂卡礑林道（3.5K，緩上坡水泥路）－立霧山登山口－登頂立霧山（H1,274M，2-1221，小百岳#087）－Buya的家（大同部落，砂卡礑林道5.7K左側下坡路，宿）－同禮步道－大禮部落分岔點（同禮步道1.2K，緩下坡）－砂卡礑步道終點三間屋（2.4K，陡下坡）－倘佯砂卡礑溪嬉戲（神祕湖）－五間屋－砂卡礑步道起點（砂卡礑橋）－小錐麓步道－砂卡礑隧道－太管處停車場。【砂卡礑步道全長4.1K，三間屋到五間屋2.6K，五間屋到砂卡礑橋1.5K】

【主要行程】徒步21K、32,000步、7~8小時、落差620M：特富野聚落－香樟樹步道－特富野步道－達邦聚落（嘉169線34K）－遠眺芙蓉山、屏遮那山、二萬坪山－達德安聚落－達德安部落壁畫（嘉169線37.5~38K）－秘密遊民宿外圍賞鬼湖（楓林堂，進：嘉169線40.2K、出：嘉169線42.4K）－嘉169線45.9K休息－里佳聚落（嘉169線50.2K）－風流洞步道、不分享石、鬼屋、蜜谷瀑布（嘉169線49.7K）－貢禮石（嘉169線49.5K）－賞楓步道（嘉169線49.2K）－里佳聚落。

【主要行程】徒步28K、48,000步、11~13小時（兩天）：白沙觀光港－屏202縣道0.5K－花瓶石（花瓶岩）－1.6K花瓶石步道－美人洞－美人海灘－軍事碉堡－夢幻漁村－0.5K－沙瑪基渡假露營區－1.2K磯釣步道－肚仔平潮間帶－砲陣地－杉福生態廊道－神秘步道－山豬溝－蛤板彎－烏鬼洞－0.5K－落日亭－0.5K－海子口福安宮－0.5K－紅蕃石、觀音石、老鼠石－厚石裙礁－1.0K－大福漁港－1.0K－八七高地（琉球嶼，小琉球最高點，地標高塔）－琉球鄉生命紀念園區－1.0K－龍蝦洞－1.0K－中澳沙灘－0.1K－白沙觀光港。【屏202環島公路12.063K】

部橫貫公路（簡稱中橫、台8線）是台灣第一條橫貫公路，總長188K，1956年7月7日動工，歷經四年完成。中部橫貫公路之修築，貫穿台中與花蓮，但銜接南北交通亦有其重要性，故有霧社支線（台14甲）與宜蘭支線（台7甲）之開發。前者總長41.7K，起自大禹嶺（台8線110.2K），經過合歡山、清境農場，終於霧社；後者總長74K，起自梨山（台8線80.5K），經過松茂部落、環山部落、南山村、四季村，在台7線85.5K處與北部橫貫公路銜接，從台中市和平區進入宜蘭縣大同鄉。

【主要行程】徒步19K、31,000步、5~6小時：嘉義高鐵1號出口－新埤路－太保花海（高鐵大道路邊）－魚寮遺址－管事厝自行車道－埤鄉里－埤麻腳埤－大溪厝－世賢路自行車道－BRT嘉義交流道東站－四維路－嘉義市轉運中心。

八天原蘇花公路台9丁徒步行，雖因下雨無法上山、大清水隧道坍方繞道而行，卻在參加人員相互協助下圓滿完成。最後一天行程，眾議取消，搭火車返家，08:15起陸續到達花蓮火車站，互道尊重，分道揚鑣。清晨起床，走了石雕公園及花蓮海岸線，在花蓮港外圍繞了一圈，算是聊勝於無。清晨微飄雨，太陽一出，逐漸放晴，又是一個大好天氣，氣流逼近，不似昨日酷熱，應是登山健行極佳天氣，我們已經上車，繞北而返！