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 位於和歌山縣的熊野古道,距今已超過千年歷史,自1164年起,傳說神明降臨,遂成為「神靈居住之地」,信徒遠從各地而來,讓古道上滿是人潮,故稱為螞蟻的熊野參拜。2004年,以「紀伊山地的聖地與參拜道」,簡稱熊野古道,登錄世界遺產,也是世界唯二登錄世界遺產的古道(另一條為西班牙朝聖之路)。

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離開和歌山市,車程往南一小時餘,進入白濱海岸,驚覺這是渡假天堂,夏秋兩季,氣候溫和,遊人甚多,一屋難求。現在是初春,算是淡季,街上旅人不多,遊覽車穿過兩旁酒店、旅館、飯店、民宿等住宿處,比比皆是,可以想像夏秋門庭若市的盛況。沿著白濱海岸線前行,此地鎖住四個主要觀賞景點:圓月島、千疊敷、三段壁、橋杭岩。

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和歌山市算是日本的二線城市,理論上,不應留有記憶,但是台灣少棒崛起,就有一隊和歌山少棒隊來到台灣打友誼賽,被當年紅葉隊修理得很慘,因而留下深刻印象。1968年8月25日,甫獲世界冠軍的和歌山少棒隊來訪,被紅葉少棒迎頭痛擊,以7:0敗陣,也激起台灣棒球熱潮。

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多年前就想走一趟日本熊野古道,奈何一場病變,一拖十年,本次利用清明五天連假,自訂行程後,交給旅行社精心規劃,上山下海,賞櫻兼泡湯,一償宿願。去年規劃全家自助行,發現機票被鎖,散客難以購得,找了幾家航空公司,都是一樣,轉而找旅行社協助,一開始求助無門,最後高雄一家旅行社願意承接,但要組16人以上團隊。行程上,從大阪關西空港進入,經和歌山、南紀白濱、伊勢志摩,轉向京都、大阪回台灣。

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名古屋(Nagoya)是愛知縣縣廳所在地,過去是尾張德川的城下町。僅次於東京都區部、橫濱市及大阪市,是日本人口排行第四的都市,位於東京與京都之間,又稱為中京。名古屋市章係以過去統治尾張及現在名古屋市為根據地,由德川御三家之尾張德川家合印「八」字而來。市內地下鐵網覆蓋率高,名古屋車站為JR、名鐵、地鐵、新幹線共構,當地人將車站附近地區稱作名驛。附近百貨公司林立,歷史景點多,食宿皆宜,是個相當適合人居的都會區。名古屋巨蛋是日本職棒重要棒球場「五大巨蛋」之一,1997年落成啟用至今,中日龍主場。

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搭機到名古屋,包車直奔高山市,然後前往上高地,再到立山;有人自我解嘲,高山市不是「高山」嗎?怎麼其後還有上高地」?走完上高地,前往立山,真是越來越高!事實也是如此,到了立山町,已超過1,000M,若登頂立山,就超過3,000M了!一天內走了上高地、飛驒老街、合掌屋,然後前往立山町,為立山黑部重頭戲預做準備。

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很多人會問,是立山黑部」,還是黑部立山」?走過一次,就會很清楚,兩個都是地名,分處景點兩頭。除此之外,「黑部」因黑部水庫、黑部湖而聞名;「立山」是中部名山,也是日本百名山之一。或許,從黑部過來,就叫「黑部立山」;從立山進入,就叫「立山黑部」!

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雖然短短六天,不敢過份鋪張,但這一趟自助行,使用各種陸上交通工具,從包車、大巴、火車、纜車、無軌電車,外加11號。談及食宿,鄉村住溫泉旅館,都市住商務套房,從飛驒牛、和牛一路吃到牛,從西式餐點到和式生魚片早餐,從一蘭拉麵到和式蓋飯。傳統日式美食經典,懷石料理、牛丼、蓋飯、豬排飯、拉麵、蕎麵、壽司、燒肉、串燒,一一到位,雖然所費不貲,但都控制在經費預算下。

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雖然是第二次前往,也還不錯,有溫故知新的感覺!上一次的行程一路雨霧飄渺,能見度低,留下來的是模糊印象。上高地、合掌屋、黑部立山皆是如此,可謂全興而來,卻未能盡如人意。自我解嘲,笑話一句,天氣作梗,幾年之後,舊地重遊,乃見天日,可謂運氣佳!除了前兩天包車,最後一天搭乘名鐵線外,每人花了17,500丹,買了信濃+黑部立山+富山+名古屋JR聯票,交通費省了不少。行程安排大致如下:

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為避免誤觸困擾,請登記參加者,務必留言!本行程嚴苛,登記者請衡量體力!

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