昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

1928年，在木里王幫助下，澳裔美籍探險家約瑟夫·洛克兩度從木里出發穿越稻城、亞丁等地，深入貢嘎嶺地區，收集地理環境、動植物標本等資訊。1933年4月激發了英國作家詹姆斯·希爾頓的創作靈感，他以其中仙乃日、央邁勇、夏諾多吉三座神山的探險經歷為素材完成了著名小說《消失的地平線》，成就了香格里拉的美麗傳說，通往香格里拉的路線－「洛克線」因此而得名。至今已是許多遠足家的必訪之地，除了前人的足跡，沿途的森林、河流、山澗、瀑布、湖泊、雪峰等高原風光美景目不暇給。

趕早離開成都，前往上海，導遊來接，告知康芮颱風動向。康芮颱風在台灣大武登陸，麥寮出海，接觸大陸地面後，轉而向北，經過溫州，沿海岸線前行，造成上海機場11/1航班大亂。11/2是個艷陽天，颱風陰影盡除，11/3我們可以回家囉！

本計劃行程最後一天，夜宿機場附近天府國際大酒店，因預計返台班機冬天延後二小時起飛，有較多時間，轉住成都市區。卻因康芮颱風攪局，被迫滯留成都三天，有了小確幸，陰差陽錯下，轉住天府國際大酒店二夜，所花費用由旅行社辦理的旅遊不便險支付。晨起，漫步酒店廣大地區，感受和馨氣氛，颱風陰霾一掃而光，以後會不會再來，天曉得？是個未知數！把握當下，珍惜當下，最為重要！

2009年，旅遊九寨溝，在黃龍碰上汶川大地震。事後回想，若不是出發前兩個月，將行程顛倒，我們可能在地震來時正好在青城山纜車上。今日，舊地新遊，睹物思昔，深有所感！從青城山高鐵站搭接駁車抵山門，上行石階350M，搭纜車，轉鐵索渡輪，再徒步350M到上清宮，再400M到老君閣，原路下山，全部旅程大約3.5小時！

昨日接到航班取消通知，被迫滯留，也好好的看一下所住酒店，Hilton希爾頓酒店幅員廣大，進入酒店，按圖索驥。若非指標清楚，左轉右繞中，怕已迷失在房間叢林中。今晨醒來，右轉左繞，來到大堂餐廳，豐盛早餐後，前往新增自費行程都江堰、青城山，算是2018年遊覽九寨溝，遇到汶川大地震的遺珠之憾，十多年後再履遊覽，回首前塵，感慨良多！人生如戲，今年五月在馬祖「關島」後，歷史再現，「旅遊不便險」二度發揮功能！

大理到成都高鐵通了，本預計搭高鐵八小時前往成都；印象中大陸早班機票價低廉，與旅行社商量，決定搭乘早班機自大理來到成都，預計明天就可回家！在寬窄巷子參觀時，擔心的康芮颱風過境攪局消息確認了，班次停飛，何時回台灣不可知，或許只能寄望加班機！走過貓熊廣場，看到塑像貓熊爬大樓自行表演，我們也湊上一腳！寬巷子、窄巷子、井巷子、錦里古街，一路走走，不一樣的旅遊方式，不一樣的心情感受！錦里古街旁邊就是武侯祠，60歲以上老年人免費，換票即可進入，可惜事先不知，否則正門進入，側門出來，接上錦里古街。

行程已近尾聲，回頭看看康芮颱風，為此而憂心，似有直撲台灣之勢，時間當在我們的返程日10/31。俗曰「人定勝天」，現在什麼都不是，只有「聽天由命」！從瀘沽湖拉車5小時，中途停車觀賞「金沙江大橋」，再直達大理，來到少數民族白族區域。先到洱海廊道走一段來回（打卡最美S廊道），估計走了1Hr、4K。然後在喜洲古鎮，瞭解八大家族盛衰，網紅最美在一大片稻田。最後來到大理古城，曾是茶馬古道重要轉接點，一條河、一段路，道盡大理今昔！

2019年3月曾經來此徒步遊，看到里格舊村已遷人，留下空屋，渺無人煙，當年走過的步道非封鎖即荒廢，不覺噓唏！走至新村區，吃饃與柴火雞的「聚香園」大門深鎖，轉移他處，感嘆不已，附近有其親戚開的「1314柴火雞」！湖畔風光依舊，昔時景物全非，住了幾個晚上的農家院成為餐廳，兩條豬槽船勾起片片回憶！夜宿大洛水村，晨起漫步瀘沽湖邊賞晨光，不見日出，只見紅熙，走回住宿處，一回首，驀然紅日當空！

昨日暢遊麗江古城，白天走了一趟，華燈初上，再度上場。問導遊：「不須門票了嗎？」原來，成都旅行社都定期繳付一筆清潔費，以維持古城必要支出；所以，遊客到此，感覺有如進入杭州西湖「不要門票」。開放結果，從白天到夜晚，已幾乎成了不夜城。晨起，觀察康芮颱風走向，內心有點惶恐，看來這一次避不開了！用過早餐，08:00準時開車，四小時後抵達瀘沽湖，先在觀景台俯瞰整個湖面，然後前往午餐。康芮颱風拋諸腦後，該來的總是要來，不要影響旅遊心理。

走完玉龍雪山景點後，觀賞印象麗江大型劇，回到麗江市區。白天走一趟古城，古城三百多條街，首先登高俯瞰，古城盡在掌控；然後走向木王府、徐霞客紀念館等。晚上再次進入，夜遊古城，燈光燦爛，霓虹閃耀，就是美，漫步街頭，一切盡在不言中！

玉龍雪山景點走完了，來到「印象麗江」導演張藝謀大型劇局附近美食廣場。看到「過橋米線」商店，就走了進去，點了一碗酸菜底，要價58元人民幣，與2019年在昆明吃一碗12元人民幣，不可同日而語。真所謂物換星移，一個疫情下來，打翻對於物價波動的認知，波動幅度豈止30%。以景區貴二倍而言，合理價格29元，亦是當年近三倍。逛景點高消費是必然的，若是比較，則顯過氣，吃得呼呼叫響，乾湯兩宜，就喜歡這麼一碗！

早上趕早出發，前往杉雲坪，得見大景，出到景區外，再搭擺渡車前往藍月谷。藍月谷位於玉龍雪山東麓甘海子以北，雲杉坪南側的山谷之中，舊名為「白水河」。因河水水質未受任何污染，加之其河床、台地都由白色大理石、石灰岩碎石組成，清泉流過，遠看就像一條白色的河，因而得名。隨着時間和環境變化，白水河聚水成湖，當地人發現湖水每逢晴天時，顏色會呈現寶藍色，而山谷呈月牙形，遠看猶如一輪藍色的月亮鑲嵌在玉龍雪山腳下，如夢如幻，直接便將此處改名為「藍月谷」。

幾天前，接到「玉龍雪山萬年冰川大索」10/21~29臨時維修通知，上不去了！本想下了索道，進入H4,506M的冰川公園，再沿著冰川上鋪設的木質棧道，抵達H4,680M的最高處，近距離感受雪山和冰川的魅力。人算不如天算，計畫趕不上變化，心存「日照金山」的最後打算。與導遊商量後，決定提早出發，一下接駁車，正如計畫，不只「日照金山」圓夢，雲杉坪仰望玉龍雪山，藍天白雲下，上見雲海嬝繞，下見晨霧鎖境。導遊說，帶隊18年，從來沒見過這種特殊景象一氣呵成，捧大家的福，總算眼界大開。話語真假不論，「塞翁失馬 焉知非福」，我們是一群幸運兒，有上天眷顧著！

離開普達措國家公園，大巴往麗江方向開，來到虎跳峽（上虎跳）AAAA景區。虎跳峽是雲南省麗江一處峽谷，位於玉龍與香格里拉之間的金沙江幹流上。相傳金沙江逢枯水期時，有猛虎下山，在此江中的礁石上稍一腳後騰空便越過，故稱「虎跳峽」，江中的礁石則稱作「虎跳石」。虎跳峽兩岸有雪山對峙，左岸（西面）為哈巴雪山，右岸（東面）為玉龍雪山，自谷底到山頂高差達1,450M。虎跳峽全長約69K，分成上虎跳、中虎跳、下虎跳三段，始於金沙江及其支流碩多崗河匯合處，即中甸縣橋頭鎮一帶；止於玉龍縣大具鄉一帶。虎跳峽兩側岩石為片岩和大理岩組成，寬度大概60至80M，最窄處約30餘米，天然落差200多米，水流湍急，水力資源蘊藏豐富。

離開香格里拉Hilton，駛向普達措國家公園，這是中國第一個國家公園。普達措國家公園位於滇西北「三江並流」世界自然遺產中心地帶，由國際重要濕地碧塔海自然保護區和「三江並流」世界自然遺產哈巴片區之屬都湖景區兩部分構成，以碧塔海、屬都湖和彌裡塘亞高山牧場為主要組成部分，也是香格里拉旅遊的主要景點之一。海拔在H3,500M至H4,159M之間，屬省級自然保護區，是「三江並流」風景名勝區的重要組成部分。

穿越滇川通道，在奔子欄交換車，從此由四川省進入雲南省。奔子欄鎮地處雲南德欽縣境東南部，坐落在白馬雪山腳下金沙江邊，與香格里拉市、四川省得榮縣瓦卡鎮隔江相望。地勢西高東低，呈「一」字形南北走向，地形分為山地河谷高寒山地。境內最高點白馬雪山的主峯扎拉雀尼，H5,429M；最低點牛紅村，H2,000M。奔子欄是茶馬古道重要驛站，秋冬季的奔子欄美麗動人，體感溫度宜人，海拔高度合適，老少皆宜。

離開稻城亞丁景區，在日瓦鎮用過清淡中餐後，進入S216鄉道，往鄉城進發。從四川稻城亞丁（香格里拉鎮）搭車穿越雲南香格里拉市，啟動本行程第二玩點，兩處都玩過幾次，就是沒有直接銜接，這一次從青藏高原驅車穿越雲貴高原，了卻多年宿願！早上的亞丁下大雪興奮尚未退潮，昏昏沉沉中，突聞導遊說，下車玩玩。哇！大雪後的公路兩側山稜盡成白頭，這才是真正「看雪的日子」，真正的冰天雪地。司機說，當地人叫此地為「大小雪山」，@4,600M，屬於鄉城縣，四川甘孜州最南縣！

昨日艷陽高照，體感溫度高於預測溫度甚多，稻城亞丁景區人滿為患，出乎意料，買票大排長龍，11:30才到達洛絨牛場。今日，由大陸導遊先行搭Taxi進入景區購票，時間省下不少。清晨05:00，查詢今日洛絨牛場氣象，發現氣溫低、下雨機率大，或許有下雪機會，甚至下大雪。一如往例，氣象預測舖上後，請大家注意氣象報告。清晨出門，天候陰沉的很，一到景區大門，已是霧雨紛飛，還夾帶著微細小雪。

2011年前往稻城亞丁，進入洛絨牛場，第一天徒步前往牛奶海、五色海（現稱「金剛挑戰線」），一直到智慧海。臨行前回首貢嘎銀河下流區域，呈現黃綠一片，景色奇美，留下深刻印象。前往智慧海，已在H5,000M以上，一路向上疾走，埋頭苦幹，卻心有所繫，來回路過貢嘎措而不知，行進中一有時間，就設法說服隊友，第二天仍然前進洛絨牛場，一路沿貢嘎銀河步遊道（現稱「文殊智慧線」）下行，經沖古寺，進入珍珠海。大夥走過後，驚嘆這才是真正的「稻城亞丁風景區」。意外之喜，私下以為，可以不走五色海，可以不走珍珠海，就是要走貢嘎銀河步游道。【本次行程因五色海步道損壞關閉，未進入！】

那是一條神奇的天路