20210829 小百岳#058獨立山、獨立山車站Ｏ型繞－昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

【主要行程】徒步8K、3~4小時、落差500M、16,000步：松腳阿拔泉真武廟（H390M）－獨立山古道－樟腦寮車站－獨立山步道－二號吊橋－登頂獨立山（H840M）－獨立山車站（H743M）－愛玉冰岔路口－紅南坑古道－奉天岩（H860M）－愛玉冰岔路口－獨立山步道－一號吊橋－樟腦寮車站－柏油產業道路－松腳阿拔泉真武廟。

印象中，上獨立山，除了三十年前，第一次是Ｏ型繞外，其餘都是以獨立山步道、獨立山古道為基礎，越嶺太平、或是串聯塘湖古道Ｏ繞，這次是比較完整的一次獨立山、獨立山車站Ｏ型繞。與其說重點在獨立山攀登，不如說是獨立山車站逍遙遊，若遇上二、三月間櫻花季，由獨立山車站上「愛玉冰岔路」，沿途兩側櫻花綻放，觀賞之際，讓人不忍遽離。雨季前來，牛稠溪支流強勁水勢，澎湃洶湧，與獨立山吊橋形成靜動對比，更添遊興！

林務局嘉義林管處以樟腦寮車站為起點，建立環繞獨立山步道，以石階步道為主，分別在牛稠溪支流上建置一號吊橋與二號吊橋，以方便通行。逆時針先行二號吊橋，上坡路較陡；若走順時針方向先經過一號吊橋，則上坡路較平緩。到達愛玉冰岔路口，繼續上行10分鐘，可到奉天岩，此段步道稱為「紅南坑古道」，續上行可到大巃頂。若續沿鐵道前行，經「竹松梅步道」，亦可上大巃頂。由大巃頂下太平的Ｏ繞路線，可參考以下所列＜20210206＞紀錄。

05:45起步松腳阿拔泉真武廟，走兩段獨立山古道，一段產業道路，到達樟腦寮車站。車站旁有前往奉天岩指標，但多數登山客會沿鐵道前行100M，邊行進邊觀賞風光，然後在２號隧道前右行步道上山；但不知何故，數天前權責單位已在入口建立欄杆圍籬，不讓通行。這一小段鐵道路面寬廣，空地甚多，不覺有何危險，二十年前建置這一50M登山步道，銜接跨越隧道上端的舊步道，現在又將其封閉，百思不解為何會如此。

離開樟腦寮車站，不管是從隧道上端或是跨越欄杆圍籬，會合後開始石階步道上坡，經過二號吊橋，進入木製階梯急陡坡，上到第一次與鐵道相會處。穿過軌道，對面石階步道續上行，第二次遇鐵道，標距柱註明「26K600」，距離嘉義市阿里山鐵道起點26K600M。穿過軌道續上行，不久即登頂獨立山（H840M，小百岳#058，衛星控制點）。下行獨立山車站，在此稍作休息，沿鐵道續前行，９號隧道右側有一水泥上行步道，兩側築有山櫻花，每年二、三月間櫻花盛開，成為應景風光。再上行即為「愛玉冰岔路口」，有指標前往奉天岩。

奉天岩指標處，有小販販售青菜，品質佳價格適合，買了幾把揹下山。沿步道下行，坡度和緩，一號吊橋維修中，建有小橋跨越牛稠溪支流，溪流就在腳下，相距甚近，仰看牛稠溪支流洶湧而下，一號吊橋橫列其間，甚美！經過一岔路，左行係經２號隧道上端，再下行銜接鐵道邊隧道口右側上行步道，採右行繼續向下。樟腦寮有多個停車位置，每次收費50元，順著小徑、圳溝邊，屋頂與步道同高，也算「踩」過別人屋頂而下！

離開樟腦寮車站，左側有一產業道路，是早期松腳與樟腦寮聯絡道，坡度大、有青苔、遇雨濕滑，車行不宜，徒步有不錯視野展望。行行復行行，不用半個小時抵達真武廟，結束半日行，就地解散，打道回府！

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