20220828 玉山林道兼遊石山 @ 昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

【主要行程】徒步11K、18,000步、5~6小時、落差450M：塔塔加遊客中心停車場（台18線108.5K、台21線144.3K）－東埔大草原－大鐵杉－玉山林道柏油路段－鹿林山岔路口－鹿林前山岔路口－玉山林道未整修段－石山登山口－登頂石山（H2,682M，無基點）－石山登山口－新高口（台18線98.75K）。

玉山林道於1967年開闢，為替代阿里山林場線鐵路東埔線連結楠梓仙溪林道（現名楠溪林道）的功能而築，全長約9K。從新高口經石山南麓，鹿林前山鞍部再轉繞鹿林山北麓，經過大鐵杉直至塔塔加鞍部，銜接楠梓仙溪林道。在新中橫公路修建完成之前，是由阿里山攀登玉山的重要途徑。新中橫公路開通後，玉山林道僅後段鹿林山莊至大鐵杉段，經玉山國家公園管理處整修，成為塔塔加遊憩區攀登麟趾山、鹿林山的主要道路；新高口至鹿林前山登山口的路段則乏人問津，日漸荒蕪。

玉山林道經過石山南麓，標高2,682M的石山因無基點，成為玉山景觀公路周邊冷門的一座山岳。石山頂部高點為岩石地形，可遠眺玉山群峰、石水山、自忠山、東水山、北霞山、霞山、塔山等，甚至南橫諸峰百岳清晰可辨，如在左近。六月底的毛地黃，十二月底的楓紅、霧淞，再加上附近石山引水道及新高口攀登自忠山景色絕美，新高口三條路線逐漸獲得青睞，成為登山健行新路線。

今日路線自新中橫公路終點台18線108.5K（台21線144.3K）塔塔加遊客中心停車場起登。經過東埔大草原，銜接塔塔加林道，大鐵杉處右轉，進入玉山林道「大鐵杉－鹿林前山」柏油路段，在鹿林前山岔路前續直行，進入產業道路泥土路段。自進入泥土路段起，視線即為大自然美景所吸引，沿途景緻非筆墨所能形容，堪稱寸管不足以窺天，空隙難得全貌，唯有以鏡頭所得自我陶醉。

玉山林道疏於維護，沿途落石、倒樹、坍方處處，高攀低繞都已有路痕，想見走的人必不在少數，但落諸文字者少。前往勘查時，在出發前仍坎坷不安，蒐集甚多資料，建立軌跡圖，希望行程平安無事，卻沒想到如此平易近人，猶如進入夢幻森林，更似一般踏青郊遊。一路上嘻嘻哈哈，不像登山踏查，卻像嬉戲玩鬧，幾個坍方處、深不見底的樹洞處詳加小心在意，其餘就當做在遠足。沿途幾個展望點，雲海裊繞，似極百岳風光，畢竟此地已在H2,400M以上。大飽眼福之餘，過了石山登山口，後半段競速前行，也達運動健身目的，下達新高口，完美結束。

在石山登山口，兵分兩路，上石山者，歷經一段約百餘公尺的拉繩陡坡後，眼睛為之一亮，進入箭竹大草原，地面水池甚多，號稱「石山天池」。天晴時，仰觀藍天白雲，峰巒疊翠，可謂遠眺近觀兩相宜！可惜，今日雲霧迷濛，舉頭所見，白牆一片。經過想像中的美麗箭竹大草原、「石山天池」、踏上稜線，登頂石山（H2,682M，無基點）；山頭很小，容不下幾人，採取輪流拍照，各取所需，盡得其樂。

石山算是嘉義的後花園，尋尋覓覓，不期相遇，只覺「眾裡尋他千百度，驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處。」擔心午後陣雨，登頂後迅速撤離石山，大家仍不忍遽離，沿途拍照，總覺不足，搔首弄姿在其次，留下精彩紀錄才是首要。離開大草原，極陡坡拉繩而下，再度漫步玉山林道，下到新高口。大家意猶未盡，這次匆匆來又匆匆去，留下下次再見的契機，或許年底槭紅霧淞時，「老地方」見，不再有「驀然回首」的遺憾！