20231018 大塔百登28刷：塔山步道、大塔山 @ 昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

十月份偷懶，大概只能上大塔山兩次，回憶起來，只覺時間過得好快，一下子就月中了，下旬有出國行程，回來已經是10/29午夜。一如往例，以大塔山為優先，阿里山停車場氣溫攝氏14度，雖然只低了一度，但天寒已漸漸有感。還好，大塔山無風，未覺冷意，不見藍天白雲，但山形分外明亮，舉目所見，塔山奇岩、阿里山景區清晰可辨，如在左近。回程塔山步道3.2K處，遠眺里佳諸山，俯瞰鄒族聚落，仍然歷歷可數，毫無午後朦朧景象。

進入阿里山景區，緩緩而行，先到塔山奇岩觀景台，右起大塔山（H2,663M）猙獰面貌，因天氣關係，分外亮麗。左側塔山稜脈一瀉而下，直達中塔山（H2,480M，鄒族聖山塔山）；視線所及，其下正是前往眠月車站的明隧道，其上雷達站聳立。大塔百登，登頂大塔山目標明確，徒步繞行阿里山景區，從沼平車站到姊妹潭（沼姊步道），再上塔山步道，2.0K抵達大塔山下大平台，為登頂大塔山發起線。若數「療癒步道」，沼姊步道應當仁不讓，紅檜高聳入天，阿里山溪流經此地，早上清涼有勁，午後霧起，有若人間仙境，或有煩燥，當可療癒！

自塔山步道2.03K大平台起步時，感覺輕鬆愉快，或許突破40分鐘有機會，過了2.2K急陡之字形步道，速度仍未減慢，信心更足。一路快步，3.3K後頓感乏力，腳步漸緩，配速已顯不足，3.6K過後是130階石階，一氣呵成，但已時不我矣，花掉41分鐘，只好自我解嘲，下次再來吧！開始大塔百登後，感覺氣場順暢，高度2,663M視為正常，倒是坡度較陡，腳力明顯不足，隨著年齡漸長，恐成昨日黃花，足以自我警惕！

離開大塔山，38分鐘下到大平台，途中介紹大塔山基點，阿里山補點#037，當初何以放置在塔山步道2.43K處，已不可考。遊客來去匆匆，總是「過門不見」，視若無睹，甚少人停下來摸摸這顆路邊的「寶石」。下到大平台，走上塔山步道，先看看眠月線鐵道與祝山線鐵道岔路口，俯瞰之下，一目了然，再回首祝山線鐵道悠悠然而去，祝山車站已經竣工，小火車又將起步，「火車快飛！火車快飛！」將再度帶動阿里山的旅遊事業！一路上，步道與鐵道幾乎平行展開，不同的是鐵道平穩，步道又上又下，若非景色宜人，誰會上塔山步道？大塔山近在咫尺，眠月車站瞬間即至，走上塔山步道，再行分道，自有加分效益！

下了塔山步道，進入姊妹潭，繞行姊潭，倒影歷歷，走過「四姊妹」、「三兄弟」，在姊潭涼亭坐一陣，若有高粱解口，搭配良辰美景，恰如神仙一般。上到木蘭園觀賞平台，雖非花季，卻是一片綠意，居高而下，所見廣闊。繼續下行，來到受鎮宮美食街，人手一個「韭菜盒」，摻著芥末、醬油、甜辣醬，美味可口！進入阿里山八景之一「香林拱橋」，慢慢走，細細看，傳統與近代同步，石製並木造齊飛，壯哉斯景！

回到阿里山轉運站，搭乘14:10經奮起湖到嘉義班車，上了車坐前面，昏昏欲睡，自然而眠。來到奮起湖，等候上車的人排成一長龍，人員陸續上車，我左邊有一空位，似乎無人有興趣，最後一個上車，選擇坐我旁邊。往後找位置的遊客發現後面已無位，再回首已來不及，只好站位到嘉義。突然間，想起「拿破崙撿石頭」的故事，用於此時，正合時宜，知足常樂或可說明一切，好高騖遠也是一句警語！

20231018 大塔百登28刷：塔山步道、大塔山