20191217~18 貫穿嘉南鐵馬道－昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

【20191225加註】總算沒有再走錯路了，騎著鐵馬，試用不變速，一速到底！20191224，夕陽西垂，順風行，里程26K，時速16.67K，輕鬆愉快；20191225，旭日東昇，逆風行，里程27K，時速15.7K，有點出力！

嘉南鐵馬道是指台糖公司新營至後壁「糖鐵自行車道」，及中油公司嘉義至水上「嘉油鐵馬道」，是業績全盛時期運甘蔗小火車或運油小火車的鐵軌改建。曾幾何時，經營環境改變，運輸業務不再，鐵軌荒廢不用，經改建鐵道地面而成自行車道，兼做徒步健行之用。國營企業利用荒廢資產，轉變用途，成為附近居民徒步健行運動場所，造福地方，是個成功案例。

從嘉義世賢路進入「嘉油鐵馬道」，4K後進入北回自行車道，並銜接水上鄉聯外公路，進入水上鄉。轉入嘉41線，經外溪洲，在南靖火車站、南靖糖廠附近，左轉台一線，南下5K後至後壁陸橋，不上橋從其外側小徑，進入南82線，走2K至公路里程6K處，即可看到「糖鐵自行車道」指標。進入鄉間公路，再走2K，到達真正的「糖鐵自行車道」起點，是條平整鐵馬道，標示9.0K到新營火車站，經過平安里、長短樹，一路暢順。全段加起來估計26K，走在鄉間道路上，感覺暢快淋漓，相當舒服！

12/17心血來潮，14:30騎著鐵馬離開嘉義，通過「嘉油鐵馬道」，進入水上鄉，一個不小心，進入嘉168線，又折回嘉163線，看到「往嘉義」指標。問了附近一個婦人，「往新營省道怎麼走？」得到如下答覆：「年輕人！繼續往前走，就到省道，往左前往新營！」我聽了話，邊走邊滴咕「怎麼我變成了年輕人？」往前走，看到新民路，這已進入嘉義市，又看到民生社區指標，真是糊里糊塗又折回嘉義市。之後再進入「嘉油鐵馬道」，從「鴿溪寮」進入省道，左轉南下新營。想一想，這位婦人說得也沒錯，接上省道後左轉往新營。只是，從嘉義到新營，騎了超過40K，可說是另類紀錄，也算「雞同鴨講」吧！

12/18從新營民治路進入「糖鐵自行車道」，一路順利，卻在經過「長短樹」時，不慎偏向右側，騎到小石礫未整平的道路上，還好騎的是俗稱「孔明車」的越野車。儘管顛頗，還是上了柏油路，有個地方人士開著「小發財」從後面趕上來，問我要去哪裡？我指著左側遠處的鐵馬道，告訴他，我順著鐵馬道要去嘉義，剛剛走岔路了！真謝謝這位地方人士的好心！為了擔心下次又走錯路，我往回騎，一直到岔路口，拍了照存檔！然後，繼續往嘉義出發，上到省道，經過南靖車站，在嘉41線右轉，進入水上鄉，接上「嘉油鐵馬道」。

這兩段鐵馬道都曾徒步走過，當時銜接沒有問題，沒想到一上馬，就出了狀況，加起來騎了近80K，也算逍遙鄉間馬路了！