20200521 徒步環繞八掌溪嘉義五橋－昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

「採菊東籬下，悠然見南山！」陶淵明不為五斗米折腰，大呼「胡不歸？胡不歸？」為後世士子所讚！「士不可以不弘毅，任重而道遠。」當了一輩子「學生」，即使深入社會也還在學習，「背」了很多文辭，突然間「教學相長」名詞進入腦際，而且言之有理。一片渾沌中，已到知命之年，這些名詞都已是過眼雲煙，只有揹著背包玩走山水才是真的，即使居家，也要出門逛逛。梅雨季來了，遠路不能去，怕雨，殊不知「人在雨中只覺雨小，人在雨外方覺雨好大！」

清晨即起，東摸西摸，耗到04:30，該出去了！要去哪裡，心無定算，反正漫無目標，走到哪裡就算哪裡！沒想到，一走近4個小時，16K，又把八掌溪嘉義市五橋（忠義橋、彌陀映月橋、軍輝橋、行嘉吊橋、永欽一號橋）環繞了一遍。烏雲來了，雨下不來，偶而點雨落下，已走出雨神範圍，一路走一路計算何時會被雨神趕上。過了八掌溪河堤公館段，180度折了回來，雨神趕過頭了，我已回頭，還是沒淋到雨！此後一路地面濕潤，原來運氣就是這麼好，輕鬆愉快的回到家！

延伸閱覽：20200509 八掌溪南北河堤Ｏ型環繞

跨入「綠映水漾公園」，看一眼「彌陀映月橋」，進入彌陀禪寺，遙望忠義橋，發覺清修之地旁，多了嘉義市動物收容所（動物保護教育園區），佛陀有知，也該淡然！走在忠義橋上，向東遙望當年「八掌溪事件」地點，電視驚悚畫面怵目驚心，哀叫求救聲漸趨沉寂，然後四個人隨急流被沖走，兩個小時救難人員束手無策。西望彌陀映月橋，「鷺橋跨浪」新代表作，前幾日梅雨並未帶來足夠雨量，跨浪不足，鷺鳥尚在，嬉戲一片！東西方向兩種不同情境，代表著的是大自然的不可抗拒，「人定勝天」或許只是偶發，勉勵之言可也，順應自然方為上策！

站在彌陀映月橋上，可以看到道將圳引水口，攫取八掌溪之水，攔水壩設於忠義橋下游約400M處。道將圳係由「道爺圳」與「將軍圳」兩條主要圳道合併而成，各取一字合稱為「道將圳」，主流與支流合計長度230K。現今之主幹線流經嘉義市芳草里、芳安里、頂寮里、安寮里、美源里、光路里、福民里、車店裡、湖內里，再流經嘉義縣水上鄉下寮村、粗溪村、大堀村至大崙村止，其間尚有多條支線分佈於嘉義縣市，成為農忙灌溉重要渠道。

走上北岸吳鳳河堤，往西走向軍輝橋，此段八掌溪兩岸經30餘年規劃開發，早成為嘉義縣市附近居民吸睛及運動健行主要場所。北岸吳鳳河堤黃金風鈴木步道已然完成，南岸後庄河堤親水公園新建步道已近尾聲，全部工程完成後，將造福嘉義市東區居民。佇足軍輝橋上，東望彌陀映月橋，西望行嘉吊橋，雖尚是清晨，橋上卻已是車聲隆隆。「鷺橋跨浪」舊八景景色也隨著彌陀映月橋的完成而轉移，留下來的是更重要的嘉義縣市交通樞紐。

走過軍輝橋，回到八掌溪南岸後庄河堤，續向西行，來到行嘉吊橋，紅色橋墩相當醒眼。「行嘉」是嘉邑行善團造橋的取名方式，行善團是以社會服務（造橋、補路）及慈善活動（施棺、濟貧）為宗旨，發揚社會仁風義舉、淨化人心，並結合群眾力量，造福鄉梓。立足行嘉吊橋，東望軍輝橋，已是車水馬龍，往西望去，八掌溪之水因昨日下雨，累積成涓絲細流，毫無「鷺橋跨浪」的霸氣，可見缺水太久，八掌溪作為道將圳的供水源也力有所不逮！

過了行嘉吊橋，復走在八掌溪北岸河堤，曾經是重要的運動步道，設有涼亭座椅運動場所等，幾年前清晨黃昏來此運動的人甚多，卻因興嘉重劃區（世賢路以南八掌溪以北吳鳳南路以西地區）的開發，大型工程車出入，步道早已荒廢。興嘉重劃區完工後，經過整治，二公里餘的河堤步道已可暢然通行，直至湖子內路（舊民生南路）的永欽一號橋（175線公路起點）。由永欽一號橋往南走，可以看到橋下有八掌溪南岸公館河堤穿過，這是回程的路線。

上了永欽一號橋，往南走175線公路約1K，到達永欽二號橋北側，右轉進入公館河堤路段，步道總長度3.15K；若續前行中義路，可上東西向82快速公路。公館河堤步道右側就是防汛公路，直通軍輝橋南側，嘉義市端公路於2020年年初完成，接上防汛公路，成為軍輝橋以南嘉義縣市居民上東西向82快速公路重要交通路線。八掌溪在此與赤蘭溪會合，公館河堤成180度大轉彎，將赤蘭溪納入防汛範圍，所見河床甚為寬廣。公館河堤步道沿著防汛公路而設，每50M有一大理石標距柱，相當少見，途中穿過永欽一號橋橋下，回到行嘉吊橋。

一路走來，看盡五橋橋下風光，遠眺群山環繞，俯瞰青水綠地，Ｏ型環繞估計12K，走來不疾不徐，三小時足矣！雨勢由後而至，即將被趕上，又突然回頭，飄然而去，甚為快意！