20210622 日行萬步02：Ｏ繞世賢路林蔭大道－昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

世賢路是嘉義市最長馬路，起自忠孝路，終於吳鳳南路，全長約12K，環繞嘉義市外圍半圈；也可能是國內最長林蔭大道，起自文化路，終於新民路，長約8K。主公路為四線道，外兩側各設林蔭大道，幾乎都與主公路同寬，林蔭大道內大部分地段設有自行車道與人行步道，人車分流，再其外才是慢車道。徒步林蔭大道，若去程走內側、回程走外側，總里程數約16K，可在港坪運動公園分成兩段，Ｏ繞各約7~8K。依行政區劃分，世賢路分成四段，忠孝路至北港路為一段，北港路至博愛路為二段，博愛路至新民路為三段，新民路至吳鳳南路為四段。

延伸閱覽：20210517 嘉義市16K世賢路自行車道

04:20起步世賢路志航國小，走內側，在新民路進入林蔭大道，為世賢路三段，1.7K後到達台1線（博愛路），銜接世賢路二段，2.0K後到達高鐵大道，兩側種植千餘顆桃花心木。桃花心木春後落葉、夏日開花、秋天結果，春夏之際「落葉繽紛」，大量黃綠色、紅褐色落葉，點綴步道如同變色地毯。微風拂臉而過，桃花心木落葉緩緩飄落，彷彿蕭瑟秋日，卻有溫暖氛圍，景色奇幻唯美。漫步其間，腳踩落葉地毯，手捧枯葉玩賞，捕捉另類意境，融入奧妙空間，佳景落歸諸羅，浪漫留在桃城。

05:30到達北港路，進入世賢路一段，一直到文化路，這一段約2.6K林蔭大道，可說是世賢路精華。石猴雕刻是嘉義藝術創作，享譽國際，北港路口的「躍動嘉義」巨大石猴雕刻，是典型巨作。此處亦有嘉義YouBike 2.0場站，在此租車，優遊「環市自行車道」，得享浮生半日閒。最令人難忘的是六月時的阿勃勒，「滿城盡是黃金雨」，洵為知言！黃橙橙花串掛於樹梢，隨風搖曳，陪伴林蔭大道一路延伸，形成漫長金黃隧道；其下附有座椅，在此佇足靜坐，風起花落，如夢似幻，若有三兩知己，圍坐於此，茶餘飯後笑談渴飲，暢快人生，別有一番風味！近幾日，大雨頻仍，部份步道形成積水，慨嘆「夜來風雨聲，花落知多少？」只是，流水縱無情，落花仍有意！

到達文化路，轉入北香湖公園，找個方便空間解決民生問題，然後橫越世賢路一段，來到另側（外側）林蔭大道。先是桃花心木林，然後是阿勃勒，接著就是千餘棵桃花心木，看得眼花撩亂，目不暇給，與其說與內側相同花種相互較勁，不如說相得益彰，可謂遠觀近看兩相宜。到北港路前的世賢路有很長一段步道西側植樹較稀疏，初以為漏植，後覺陣陣微風吹徐，清爽無比，應該是海風帶來涼快氣息。巨匠巧思，即使是夏季炎熱，步行或騎乘其上，也會帶來涼爽感覺，非販夫走卒所能深會！

世賢路林蔭大道設計上，自行車道採取黑色AC（Asphalt Concrete）瀝青路面，人行步道使用白色RC（Reinforced Concrete）水泥路面。AC瀝青路面不像RC水泥路面硬，走來較無反作用力，也較輕鬆。今天除了少數積水路段外，全程行走於AC路面，遇到一些人，也走在AC路面上，幾乎無人在RC路面人行步道，心有戚戚焉吧！路面雖有明確標示自行車道，人車分道卻無人遵守，心同此理，想當然耳！尤其O繞走16K，在堅硬的水泥路面上，將很難有好速度。若是山區產業道路都能使用路面刨除剩餘的再生瀝青AC路面，少用RC路面，對登山客將是一大福音。同時，原料不用水泥，可以少開山取石灰，對環保有好處，何樂而不為？當然這只是書生異想天開，論道商機，豈會輕易為之？

「世賢路」係為紀念前市長許世賢而取名，許市長是嘉義市改制後第一任市長，任內積勞成疾，不幸過世，哲人日遠，典範夙昔。兩位女兒繼承遺志，繼續執掌嘉義市政長達20年，對市政貢獻居功厥偉。經過多年努力，世賢路已經成為林蔭大道的榜樣，四月桃花心木落葉、六月阿勃勒花開，都是一時盛事。然而，沐浴芬多精，享受森林浴，才是徒步16K林蔭大道的真正意義。本次行程共走15.5K，22,000步，均速4.26K/Hr，超過萬步多多。但，若以港坪運動公園為起點，分南北向兩次完成，Ｏ繞各約7~8K，徒步當在萬步之間。

【行走紀錄】按一下日期，進入連結，觀看紀錄！

日行萬步諸羅綠地行程路線（部落格）

日行萬步諸羅綠地行程路線（臉書FB，請使用個人電腦）

＜20210517＞首發，16K世賢路自行車道＋嘉油鐵馬道（鐵馬）！

＜20210622＞02刷，列入「日行萬步」系列！