20220605 後壁白河米蘭蓮花線鐵馬行－昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

【主要路線】鐵馬54K、4~5小時：大業國中－興嘉重劃區－嘉175線－南86-1－關帝廳－南89－斗笠公園－阿勃勒花道－蓮花公園－林初埤木棉花道－小南海－土溝美術館－蘭花生物科技園區－南172－台1線－水上替代道路－北回自行車道－嘉油鐵馬道－大業國中。

行程起自嘉175縣道，銜接南86-1、南86-2，本應右轉「關帝廳」，接上南89，進入詔安，經過斗笠公園、阿勃勒花道、蓮花公園、林初埤木棉花道、小南海、土溝美術館、蘭花生物科技園區，然後北返。卻直下南86-2，接上嘉165線，先遊林初埤（南90），再到蓮花公園（南89），然後經過小南海（南88），前往土溝（南90），花了很多冤枉時間。到達蘭花生物科技園區（南172）後，決定從台1線折返，經過水上替代道路、北回自行車道、嘉油鐵馬道，回到嘉義。

事實上，從嘉義前往小南海，最少有三條路，台1線（或南172甲線）、後壁白河米蘭蓮花線、嘉南大圳水圳綠道。昨天剛走過嘉南大圳水圳綠道，今天就串聯台1線（或南172甲線）與後壁白河米蘭蓮花線，做了一個大環繞。所過之處，後壁白河處處蓮田，尤以南89、南90為甚，沿途幾乎家家戶戶都有水池，種植各種不同蓮花（或荷花）。爭奇鬥艷，綻放光彩，有迎賓，也有送客，花季時期，迎來送往是稀鬆平常的事，由於到的早，也可能疫情因素，觀賞遊客並不多。有人說，很多蓮田已廢棄，改種稻米，畢竟這裡是嘉南平原重要穀倉，民以食為天，蓮花只為觀賞或是物用，附加價值是否高過稻米，有其選擇性！

「後壁白河米蘭蓮花線」為台南市自行車道，經過後壁蘭花生物科技園區、土溝農村美術館、小南海風景區、林初埤木棉花道、白河蓮花公園，全長33K。以地名「後壁、白河」為首，沿途嘉南平原大穀倉（米）、後壁蘭花生物科技園區（蘭）、白河蓮花（蓮）。「米」、「蘭」、「蓮」是地方三大特產，「米蘭」幾乎人人熟悉，這是義大利大城，使用其名，在於好記，「蓮花」又是一個詞，「白河蓮花」已是廣為人知。「米蘭蓮花線」，名字取得好，又連結地方特色，在全國自行車道競賽中，當仁不讓脫穎而出，其來有自，絕非偶然。

最奇特的是「土溝美術館」，好多年以前來過，遊客多，家家戶戶都有美術圖案與藝術創作，視覺上很有震撼性！土溝有個標語：村是美術館，美術館是村，全村都是美術館。在這裡找不到一棟美術館，因為全村都是美術館，村子的各個角落都是藝術，是農民的生活美學。沿著南90線進入，騎著鐵馬繞行，似乎什麼都看不到了，不知是福薄，還是已成「昨日黃花」？問邊邊小販，怎麼都不見了，得到的答覆是「您來晚了！」只是不解，當年全村盛舉，今日存跡何在？希望我找錯地方！

仍然沿著「後壁白河米蘭蓮花線」自行車道續行，依「蘭花生物科技園區」指標而行，經過一座橋，鑽過綠色隧道，看到園區大型過濾水質的排放裝置，園區到了！疫情期間，還是不進入，順周邊道路接上南172線北返，結束今天的鐵馬行。