20220313 橫山大山背古道群（騎龍古道、大崎崠古道、茶亭古道） @ 昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

【主要行程】徒步14K、26,000步、6~7小時，落差550M（→車行、－徒步）：九讚頭車站→豐鄉瀑布→騎龍古道入口1－騎龍古道入口2－大山北月（大山背客家人文生態館）－後山步道－逃學步道－騎龍山（H510M，總督府圖根補點）－騎龍下山（H474M、鑛務課#574）－騎龍古道入口3－樂善堂（竹35-1線4.2K）－大崎棟古道－大山背山（H705M、3-五）－大山背農業休閒區－茶亭古道－落羽松－橫山老街－橫山車站。

內灣線小火車進入新竹縣橫山鄉，在台3線有兩個別具特色的火車站，九讚頭車站與橫山車站，樟之細路主線在此里程18K，經過大山背休閒農業區，油羅溪貫穿全境，以樂善堂為中心，分射出騎龍古道、大崎崠古道及茶亭古道。走出茶亭古道，進入位於竹34的頭分林，頭分林是回頭彎，橫向右轉回到九讚頭車站不到3K，樟之細路主線卻走了18K，可以想見先民蓽路藍縷的艱辛。

車行至位於台3線的九讚頭車站，觀賞別具一格的小型火車站，紓解一下緊張的生理需求，再次上車，經過增昌大橋後，沿竹35線公路而行，前往豐鄉瀑布。觀賞油羅溪支流因落差產生的瀑布，在公路上即可感受撲面而來的陰離子，沿著人車分道，百年糯米橋、百年顯伯公廟等待我們的蒞臨。此後樟之細路主線上行公路3K，改為搭車前往，循竹35前往騎龍古道入口1，自此開始徒步，直至橫山車站，感受客家文化的洗禮。

今天所行騎龍古道有四個入口，進入入口1，一路向下，經過整齊放置的廢輪胎處，岔路處左轉經過鐵柵門。沿著油羅溪支流，改為石階上行路，出口（入口2）左轉到達大山北月。若沿竹35續行，在轉彎銅鏡處，進入入口3，一小段人工階梯步道後，接上自然步道，沿途綠意盎然，小瀑、竹叢、山蘇、姑婆芋遍佈登山小徑。再接水泥小徑，經過糯米橋，上達產業道路，有「溪谷森林步道」指標，出口位於竹35-1 4K附近（入口4），右行抵達樂善堂。

大山北月（大山背客家人文生態館）是豐鄉國小廢校後改建，由私人經營，供應簡單餐點。後山步道環繞校區後山而行，屬於水泥磚步道，中途岔入泥土自然步道，為「逃學步道」。小學生心性未定，有著離校逍遙探索自然的誘因，「逃學」二字意義非凡，與大學時的「翹課」異曲同工。似乎「逃學」是不對的，常被批評；「翹課」卻是理所當然，幾乎是每個大學生都有的經驗。不同名稱，有著曖昧成分，對錯難於區別，或許學生生涯，走過這一段被師長盯住的歲月，才算成熟！經過騎龍山（H510M，總督府圖根補點）、騎龍下山（H474M、鑛務課#574），下到竹35，銜接騎龍古道入口3。

樂善堂位於竹35-1 4K附近，有著客家人抗日的一段歷史，如今已是事過境遷，當年的聯絡道成為今日的大崎崠古道，是當地人登山健行重要處所，可算是「前人種樹，後人乘涼」了！從樂善堂廁所邊進入「桐花步道」，走上大崎崠古道，經過高頂農莊、觀景台，約50分鐘可登頂大山背山（H705M、3-五）。從頂上「崎崠論橘」觀景台俯瞰油羅溪蜿蜒而行，今日起點九讚頭車站對面的水泥廠，歷歷如目。登頂後，再沿著產業道路下行40分鐘，回到樂善堂，成為O行繞，中間有多條水泥路銜接，最有名的就是櫻花步道，有指標可以明確出入。

離開樂善堂，走進竹35-1，經過5K處，可見萬瑞渡假村層層疊疊的紅色屋頂，公路大轉彎後，萬瑞渡假村大門就在眼前。續前行，右側就是茶亭古道入口，顧名思義，入口處有個喝茶亭，裡面有石座椅數只。茶亭古道兩個入口分別在竹35-1線5.4K，與竹34線3.1K，總長約1K。是連接竹35-1線與竹34線的捷徑，一路向下，出口處俯瞰橫山鄉，視野甚佳，往前走就是頭分林。離開茶亭古道，沿竹34續行，左側有落羽松林，雖非轉紅時期，但排列整齊，仍值一觀。