淡蘭古道可分北路官道、中路民道、南路商道，北路是發展最早、史料紀載最多的路段。從先民游獵、遷徙山徑時就陸續形成，後來山徑功能逐漸演變成官府平亂征戰、巡查、海防的通道。為確保官兵定期巡查的通行安全，加速民間使用通行、通商、墾拓、修築的機會，進而發展出許多捷徑。近年來，藉由政府及民間合作，有計畫的整理，串聯起萬華、松山、南港、汐止、五堵、八堵、暖暖經瑞芳、猴硐、雙溪、貢寮到宜蘭大里、石城，沿著歷史脈絡整理為「燦光寮古徑」、「楊廷理古徑」及「入蘭正道」三大古徑。「燦光寮古徑」路線：瑞芳車站→福安宮→苧仔潭古道→琉瑯路步道→（經九份老街）→樹梅坪古道→燦光寮古道→慶雲宮。昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(127)
做足功課，再行上路，運氣真好，天氣來配合，人助天助，克盡全功，先穿越芒花花海，再觀賞小橋流水！一路扶搖直上，金字碑、奉獻示禁碑多所佇留；登頂三貂崙山，留連不厭亭，102公路與步道平行、芒花花海飄逸；午後坐賞黃金一稜基隆山及雷霆鋒、黃金三稜茶壺陵後，起步樹梅坪，追尋先人足跡古道遊蹤，先過貂山古道，續行燦光寮古道，接續楊廷理古道，一路小橋流水，涉溪越嶺。抵達慈願寺，已近黃昏，踩著落日餘暉伴我歸！ 淡蘭古道北路官道，留下很多前人篳路藍縷以啟山林古蹟，2020年二月自瑞芳起步，11天三階段（北路、中路、南路）走完220K淡蘭古道。我們成為古道先行者，一路披荊斬棘，充分體會先人開闢山林，從淡水進入宜蘭的辛苦。歷經多次踏查行，建立起「金字碑古道－奉獻示禁碑－三貂崙山－不厭亭－樹梅坪－貂山古道－燦光寮古道－楊廷理古道－慈願寺」淡蘭古道北路芒花季精華行程。探山觀海，茶壺稜隨伺左右，雷霆鋒如在左近，陰陽海若隱若現，可謂遠眺近觀兩相宜！昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(235)
依據天氣預測，11/11與11/12兩天下雨機率高達90%，但是雨量不大，可以走，雨中行將很不舒服，卻可以看到山在虛無瞟間的景色，正所謂「失之東隅，收之桑榆」，苦中作樂也是另類喜悅。早上依計畫而行，在抵達貂山古道石碑時，做出不續行貂山古道下楊廷理古道決議。全隊往黃金博物館轉進，今日行程修正後，更改為「金字碑－不厭亭－樹梅坪－貂山古道石碑－本山地質公園－黃金博物館－黃金瀑布」。昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(129)
這個行程很簡單，就是從瑞芳車站前站，走到瑞芳車站後站；經過瑞猴自行車道5.0K、小粗坑古道2.5K、頌德公園、琉瑯古道1.6K（琉瑯路觀光步道）、瑞芳三山（龍潭山、瑞芳山、秀琦山），總里程15K左右。先是徒步於左側基隆河右側鐵道的自行車道，然後進入風華一時的採金古道，直達九份，轉向壁葬遺跡的琉瑯古道，走完瑞芳三山後，在指雲宮看了「潛龍在淵」碑古蹟。沿途見山見水，展望一級棒，可見基隆山稜脈、茶壺稜線、北部三岬灣等；加上秋芒季節，一路隨風搖曳，美景處處，走來淋漓盡致，賞心悅目，心曠神怡。07:00離開瑞芳火車站，走過瑞峰橋，經過新柑橋橋墩（不進入），沿途看到幾個奉茶處，感覺發自內心溫暖。過了新建瑞芳運動公園，進入沿著基隆河畔與北迴鐵路旁所修建的瑞猴自行車道，全長約5K。一邊是鐵道，不時有火車呼嘯而過，另一邊是基隆河，潺潺水流更添情趣，一路走來，觀賞遠山近水，勞而不累。把自行車道拿來徒步，更能感受鐵道風光與山光水色，緩步走入坑道，有如歷史長河，採礦歲月遠去，獨流餘緒，佇足坑道，緬懷前塵，發思古幽情！昆哥 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(405)
今年二月，籌畫220K，11天淡蘭古道全程徒步，出發第一天午後在牡丹車站摔傷肋骨骨折，熬到第二天走完行程，疼痛難耐，第三天清晨回嘉義就醫，漏掉北路第三天、第四天行程。本次加上貂山古道，串連金字碑古道、樹梅坪、燦光寮古道、楊廷理古徑，補上不足，算是北路精華篇！由於梵高颱風外圍環流影響北部地區甚巨，氣象一直不穩，直至出發前一天天氣預測才稍微好轉，今日車行一高，經過火炎山，天氣良好，心中大石總算落下，估計11/14 09:00~11/15 15:00將是陰天偶或小雨的登山極佳天氣，我們運氣真好，有福！車行猴硐火車站，仍是微雨，披上雨衣團照後出發，一過介壽橋（基隆河），走向金字碑古道登山口途中，就脫掉雨衣，此後時陰時雨，大部份在陰天氣候下走完全程。金字碑古道位於瑞芳猴硐至牡丹之間的山徑，又稱「三貂嶺古道」，為清嘉慶年間台灣知府楊廷理開闢之淡蘭古道的部份路段。古道全長3.4K，上半部路段為約1.6K的石階上坡路，經過「天煌亭」，到達最高點「探幽亭」，後為古道下半部，長約1.8K的下坡路，此後至古道終點牡丹車站約2K平緩產業道路。昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(720)
草嶺古道，耳熟能詳，走過次數已及於兩位數，與桃源谷合併，又有各種不同走法，入口有大溪漁港（公園）、蕭家莊、遠望坑、大里天公廟等。草嶺古道全長約8.5K，從新北市的貢寮車站或福隆車站起步，翻山越嶺到宜蘭縣的大里天公廟，步道全程需時3~4小時。可觀賞田園風光、古蹟、林蔭步道，以其秋芒最為有名，每到十月底十一月初，新北市政府舉辦芒花節，總是吸引各地人潮，摩肩擦踵，洶湧鼎沸，步道幾乎為之堵塞。 我們從雙溪車站起步，在貢寮車站稍事休息，然後續沿北38區道深入，看到「德心宮」與草嶺古道指標，穿過涵洞，右側就是貢寮溪（又稱空仔寮溪）。遠遠望去，有人穿著漁夫裝在溪釣，遠山含笑，溪水潺潺，相當溫馨的畫面，走在城鄉小鎮，無盡的眼福。未幾，到達「德心宮」，虔心參拜後上到河堤上，溪風陣陣，倒也涼快！草嶺古道走了好幾次，尚未從貢寮車站起步，雖然只有短短30餘分鐘，一路山光水色，風光明媚，沿溪信步而行，另有一番風味！昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(586)
瑞芳區不再只是山城小鎮，而是具有「春回大地」潛力，滿街盡是小吃，很適合背包族行蹤；九份、金瓜石、北海岸、東北海岸、平溪線、深澳線皆可以此為基地，進行放射式登山健行；淡蘭古道北路（官道）以鐵路為主要交通工具，瑞芳火車站可做為出發點。雙溪區境內多山，是台灣極少數汞礦產地，牡丹溪及平林溪在此交會，因此得名「雙溪」，淡蘭古道中路（民道）以此為轉接點，鐵路公路交會於此。境內牡丹為貂山古道與金字碑古道交會點，亦是燦光寮古道出口。貢寮區位居臺灣最東北角，東臨太平洋，「親山近水」為其特性，三貂角為台灣極東點，福隆海水浴場、草嶺古道皆盛名於世，淡蘭古道北路（官道）有很大路程經過貢寮區。一大早從瑞芳搭火車到雙溪，在瑞芳火車站拍下四通八達的火車運輸導覽圖，在雙溪火車站拍下此次行程唯一全隊戴隊帽的景象。經過網紅的「打鐵舖」，一把一把生鐵打成的刀具羅列於前，相當吸睛，成為攝影取材活道具。從雙溪火車站走到雙溪公園牌樓，沿正對面街道（東榮街）前行，看到「草嶺古道」標誌，很納悶，在雙溪設此標誌，所為何事？難道每一個人都跟我們一樣，徒步往「草嶺古道」，不過也謝謝此一標誌，讓我們更確認走上正確的路。昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(125)
走出「燦光寮古道」，陸續經過「貂山古道」起點、「金字碑古道」終點、「政光一號橋」，沿著牡丹溪向前行，指標清楚，一直到牡丹車站。送走盛情相挺的北部朋友搭上15:09班車，由於沿途風景優美、景緻可觀，一路拖延下來，比預計時間慢了一個半小時，還好後半段疾步前進，總算趕上。火車不等人，準時只有送車的份，是行程中唯一疾馳的路段，四天走淡蘭古道北路（官道）可說輕鬆愉快！在牡丹車站看著火車進進出出，兒時家住火車站附近，經常跑到不使用的鐵軌處，上上下下玩起平衡遊戲，所以對火車進出蠻熟悉的。但這一次出了大問題，平衡感隨著年齡漸長，早已不似當年，一個不小心，跌了一跤，右手肘擦傷無大礙，右腹部側面感覺疼痛，不覺有何問題，吃了止痛藥後，第二天繼續行程。但是，當天晚上劇痛，難以翻身，起床更是難堪，咬緊牙根決定撤退，回到嘉義，照過Ｘ光，肋骨第10根裂開，醫生說「骨折」，囑咐休息兩個月，真個是「鎩羽而歸淡蘭古道」。只是「塞翁失馬焉知非福」，在現場塗抹藥劑消毒時，旁邊住家走出一位先生，閒聊之下，方知已是高齡92，滿面紅光，精神抖擻，甚為欽佩，當見賢思齊！昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(196)
淡蘭古道北路三條路徑，燦光寮古徑、楊廷理古徑、入蘭正道。＊燦光寮古徑：瑞芳－芋仔潭－九份－燦光寮鋪跡昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(479)
自瑞芳火車站起步，經過「瑞峰橋」、「新柑橋」、「苧仔潭古道」、「琉榔路步道」，進入九份，在九份國小休息，吃了芋圓，淡蘭古道標幟「雙扇蕨」一路相隨。沿途山水交錯，美極！離開九份國小，信步繞行九份街景，經過「龍門客棧民宿」、「聖明宮」等處，下到102線公路。沿途觀賞基隆山與無耳茶壺山，2016年初試黃金十稜時，從基隆山東稜雷霆鋒抵達基隆山（黃金一稜），算是首次登頂基隆山，另從劍龍稜、鋸齒稜，越過半平山抵達茶壺山（黃金三稜）。雖事隔多年，仍然記憶深刻，歷久彌新。看到102線公路16K指標，九份四號福德祠快到了，這是「樹梅坪古道」登山口。有個洗手間，解決民生問題後，上行520M，即可到達「樹梅坪觀景台」，約在102線公路18.5K處。公路因環山之故，距離約2K，徒步「樹梅坪古道」只要520M，實在是超級捷徑！離開九份四號福德祠，進入「樹梅坪古道」石階步道，沿著山壁上行，看到「樹梅坪古道」立柱時差不多走了一半。立柱處展望一極棒，遠眺之際，賞心悅目，心曠神怡，以全景拍攝，將深澳漁港、基隆山與茶壺山合在一個畫面，美不勝收。喀嚓之聲不絕於耳，消磨底片最佳之處，還好已是電子時代，否則底片費用將成為無底洞。昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(691)
北北基區 (6)