【主要行程】徒步15K、29,000步,7~8小時,落差350M:塔塔加遊客中心停車場(台18線108K、台21線144.3K)-東埔大草原-大鐵杉-玉山林道入口-夢幻林道-石山登山口(H2,845M)-新高口(台18線98.75K)-石山引水道來回-新高口。昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1,940)
【主要行程】徒步11K、18,000步、5~6小時、落差450M:塔塔加遊客中心停車場(台18線108.5K、台21線144.3K)-東埔大草原-大鐵杉-玉山林道柏油路段-鹿林山岔路口-鹿林前山岔路口-玉山林道未整修段-石山登山口-登頂石山(H2,682M,無基點)-石山登山口-新高口(台18線98.75K)。昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1,443)
【主要行程】徒步14K、24,000步、6~7小時、落差500M:塔塔加遊客中心停車場(台18線108K、台21線144.3K)-東埔大草原-大鐵杉-玉山林道-夢幻林道-石山登山口-新高口(台18線98.75K)-杜鵑林-自忠山(又稱兒玉山,山字森林三角點,H2,606M)-特富野古道-自忠檢查哨。昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(4,759)
【主要行程】徒步16K、30,000步、6~7小時,落差700M:東埔山停車場-登頂東埔山(H2,782M,3-5019,台21線143.8K)-新高口(台18線98.75K,「鹿林山野生動物棲息環境」木牌後方)-登頂石山(H2,682M,無基點,來回約6K,爬坡330M)-新高口-石山引水道來回(6.2K,終點博博猶溪上游水源地)-新高口。昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1,523)
車行過阿里山公路(台18線)98.5K後,右側有一寬廣平坦地,左側是約可停10部轎車的小型停車場。此處約在98.75K,是石山(左側上行登山步道)、石山引水道(中間產業道路)、自忠山東水山(右側產業道路)的登山口,一般稱為「新高口」。一些登山報導誤寫為99.45K,以訛傳訛,導致初訪者過了99K里程柱後,遍尋不著,又回頭尋尋覓覓。事實上,此處有一標示「鹿林山野生動物重要棲息環境」,可為登山口指標。延伸閱覽:20200501 新高口石山引水道昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1,361)
車行過阿里山公路(台18線)98.5K後,右側有一寬廣平坦地,左側是約可停10部轎車的小型停車場。此處約在98.75K,是石山(左側上行登山步道)、石山引水道(中間產業道路)、自忠山東水山(右側產業道路)的登山口,一般稱為「新高口」。一些登山報導誤寫為99.45K,以訛傳訛,導致初訪者過了99K里程柱後,遍尋不著,又回頭尋尋覓覓。事實上,此處有一標示「鹿林山野生動物重要棲息環境」,可為登山口指標。延伸閱覽:20200501 新高口攀登石山昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(3,246)
今日本預計前往新竹五峰油羅山,因連日下雨,路陡而滑,不良於行而取消!猶記前一次去,已是兩年前了(1040815 新竹五峰油羅山),當時七人前往,個個有滑倒紀錄,其中兩個摔傷嚴重,一個靜養了三個月。景雖美,路卻滑,不得不在意,連日午後雨,再加氣象預測10/21下雨機率增加,只好打退堂鼓。就近選擇有相同林相的自忠山、東水山,又多走了梯子板山;下特富野部落時,踢了三公里多的下坡柏油路,個個精神奕奕,相當佩服,當得起登山客了!過去常走「自忠山、東水山、特富野古道」,這次拉長距離,在2.67K處接上特富野古道後,往左行,登梯子板山(H2,611M,3-4144),出特富野部落!若在2.67K回走自忠,全程平均高度2,400~2,600M,落差約200M,走來不疾不徐,真正輕鬆愉快,有著高聳自忠山(又稱兒玉山 ,H2,588M,森林三角點),也有平緩東水山(H2,611M,3-4144) ,更有國際級的特富野古道。既是避暑勝地,又是登山健行極佳場所,疾走漫步兩相宜,登山健行任我遊,墨客騷人入此地,想必無言矣!這裡有著盡情揮灑空間,天地無極,可發大放厥詞之論!昆哥 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1,949)