昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

運氣太好了！天氣決定此行是否順遂？出發前三天，颱風外圍影響，天氣預測全天有雨，又接到力行產業道路16K顛坡坍方及38K~53K鋪設水泥路面的緊急通知，困擾甚久。出發前一天，發現颱風已轉向，影響降低，研判天氣會轉為午後雷陣雨，決定叫一部小巴，隨伺在側。我們出發了，每天05:00起步，趕在14:00下雨前進入民宿，可謂「起的比雞早、跑的比馬快」。感謝老天的配合，在這種天氣下，竟然全程未著雨衣，又見晨光雲海，山容壯麗。五天內有三天行程不是上1,000M，就是下1,000M，走來卻是賞心悅目、心曠神怡！

【主要行程】徒步16K、30,000步、6~7小時，落差700M：東埔山停車場－登頂東埔山（H2,782M，3-5019，台21線143.8K）－新高口（台18線98.75K，「鹿林山野生動物棲息環境」木牌後方）－登頂石山（H2,682M，無基點，來回約6K，爬坡330M）－新高口－石山引水道來回（6.2K，終點博博猶溪上游水源地）－新高口。

【主要行程】徒步14K、26,000步、7~8小時、落差800M：石桌石頭公－中興國小－櫻之道－頂石桌資訊站－茶之道支線－霞之道－霧之道－茶之道－樂野山（又稱「九層巃坪山」，H1,696M，山字三角點）－雲之道－霹靂山（H1,862M）－三角休息處－回頭嶺－大凍山（H1,976M、小百岳#060）－頂湖－三角休息處－綠竹坡－回頭嶺－奮起湖步道－奮起湖。

【主要行程】徒步17K、24,000步、6~7小時、落差500M：阿里山公路87K－山葵園步道（山葵園已廢）－二萬坪山（H2,195M，阿里山林補36號基石）－二萬坪林道－阿里山青年活動中心（阿里山鐵道67K）－二萬平車站－二萬坪神木（阿里山鐵道66.3K，樹抱石）－四君子神木（阿里山鐵道65.5K）－阿里山火車倒退嚕地點（阿里山鐵道64.5K）－一號分道（阿里山鐵道63K）－46號明隧道（阿里山鐵道61.5K）－屏遮那車站－屏遮那山（H2,022M，阿里山林補02號基石）－屏遮那山登山口（阿里山公路80.75K）。

【主要行程】徒步12K、19,000步，5~6小時，落差350M：鹿林山登山口（台18線106.5K）－鹿林山莊－鹿林前山（3-4153、山字三角點、H2,862M）－鹿林山（H2,845M）－黑森林秘境賞鐵杉（中餐自理）－麟趾山（H2,854M）－鹿林麟趾鞍部－大鐵杉－東埔山莊停車場。

【主要行程】徒步17K、26,000步：大業國中－嘉義市體育場－二二八紀念碑－啟明公園－棒球場－嘉義公園－樹木園（原植物園）－都會森林公園－鎮德宮－蘭潭後山步道－嘉義大學校區－蘭潭大壩－南興國中探索校區－大業國中。

05:00騎著機車到處晃，早上空氣清新，對呼吸系統大有助益，深呼吸，長吸長吐，做點腹部呼吸，一呼一吸之間，經過白河來到新營。時間尚早，又沒帶鑰匙，不好驚醒人，想想就來到建業路長勝營區。幾年不見，重新規劃後的營區大不同，當年的綠色隧道已改成高出地面幾許的人工步道，雖覺過去水泥步道較佳，但也只能留在記憶中。一個轉彎，來到濕地區，放眼所及，綠意盎然。

【主要行程】徒步8K、13,000步，2.5小時：興嘉重劃區－行嘉吊橋－八掌溪南側河床－穿過南側軍輝橋下－東側親水運動公園－南側河濱運動公園－後庄堤防步道－忠義河畔綠園－彌陀映月橋－綠映水漾公園－吳鳳堤防－黃金風鈴木花道－八掌溪北側河床－穿過北側軍輝橋下－西側親水公園－興嘉重劃區。

網路上流行著一段話，前面幾句忘掉了，最後一句「沒有確診，沒有朋友！」似乎在說明後疫情時期，沒有確診表示無社交。在清零時段，避之唯恐不及；後來與病毒共存，藥劑已足，視同感冒，大家注意力減退了，希望確診高峰期儘速過去，各行各業都可以恢復正常。確診後有抗體，還是有人二度確診，只是比率甚低；即使打了三劑，還是確診，但是重症比率降低。初期，網路上流行著宣傳語：「樂透」中獎機率低，大家爭著買，只希望千萬分之一的機會；確診比率高，大家不在乎，似乎與己無關；這就是人性，一但病毒上身，困擾一生。隨著藥劑的開發，大有藥到病除的感覺，喉痛、咳嗽、鼻塞、噴嚏、冒汗、疲倦、頭暈等症狀，有如感冒，只是傳染力特高，專用藥劑服用，有無後遺症，還待觀察。

【主要行程】鐵馬52K、4~5小時：大業國中－興嘉重劃區－八掌溪北岸自行車道－綠映水漾公園自行車道－紅毛埤道（市10）－仁義潭－蘭潭鹿寮自行車道－盧厝大橋－環市自行車道－圓仔林自行車步道－盧厝堤防－台林橋－頂庄自行車道－頂庄步道－忠孝東路自行車道－北香湖公園－世賢路自行車道－博愛路自車道－嘉油鐵馬道－大業國中。

【主要路線】鐵馬54K、4~5小時：大業國中－興嘉重劃區－嘉175線－南86-1－關帝廳－南89－斗笠公園－阿勃勒花道－蓮花公園－林初埤木棉花道－小南海－土溝美術館－蘭花生物科技園區－南172－台1線－水上替代道路－北回自行車道－嘉油鐵馬道－大業國中。

【主要行程】徒步16K、23,000步，5~6小時：台鐵南靖火車站－嘉41鄉道光興橋－嘉南大圳水圳綠道－八掌溪水橋－後壁白河米蘭蓮花線－糖鐵自行車道五分車線－將軍埤賞景－小南海賞蓮－嘉南大圳水圳綠道－糖鐵南靖車站－南靖自行車道－南靖糖廠－台鐵南靖火車站。

【主要行程】徒步19K、30,000步、落差400M、7~8小時：嘉162甲線阿管處洗手間（嘉162甲線45.4K）－2.5K環山公路－大風埕觀日峰觀景樓（H1,420M，一世愛你）－瑞太古道－瑞太資訊站（原瑞太遊客中心）－梅山鄉農會瑞里分部－月眉山（H1,320M）－海鼠山（H1,314M、3-5031，一生一世）－3.0K鄉間公路－賴坤陽的家（嘉162甲線36.5K）－竹坑溪步道－二子坪（嘉162甲線30K）。

【主要行程】徒步12K、18,000步（→車行、－徒步）：嘉義→太和觀光茶園→花石溪步道（籠仔尾步道）→大風埕觀日峰觀景台→瑞太遊客中心（已廢）－野薑花溪步道－綠色隧道－瑞太遊客中心→茶壺餐廳→雲潭瀑布（維修中）→太興岩步道→太興飛瀑步道→仙人堀步道→文峰→嘉義。

【主要行程】鐵馬50K、4小時：嘉義大業國中－嘉油鐵馬道－水上自行車道－水上替代道路－嘉41鄉道－嘉南大圳水圳綠道－八掌溪水橋－後壁白河米蘭蓮花線－糖鐵自行車道五分車線－將軍埤賞景－小南海賞蓮－三角灣－永欽大橋－興嘉重花區－嘉義大業國中。

【主要行程】徒步15K、24,000步、6~7小時、落差600M：雲潭瀑布停車場－水社寮聯絡道－石盤巃山登山口－小土地公廟－竹林步道－登頂石盤巃山（H1,352M，森林三角點）－石盤巃山登山口－圓盤巃山登山口－流龍吊鉤－竹林步道－登頂圓盤巃山（H1,420M，阿里山補點#11）－圓盤巃山登山口－水社寮－瑞水步道－圓潭自然生態園區。

【主要行程】徒步12K、20,000步，4~5小時：三信亭－大壩－音樂噴泉－月影潭心－根公園步道－小公園步道－襟山園林－環潭步道－濟福宮－嘉大植物園－嘉大校區登山口－筍寮登山口－環潭公路－森林浴步道登山口（樹蛙登山口）－筍寮－六角涼亭－新樂園－鐵柵門登山口－圳溝登山口－圳溝步道－潭畔步道登山口－桃花心木林－二漢坡登山口－環潭公路－好漢坡登山口－鎮德宮－紅毛埤山登山口－登頂紅毛埤山（H150M、2-1096，小百岳）－山子頂山（H141M、3-305）－蘭潭環潭公路－蘭潭泛月－大壩草地－三信亭。

【主要行程】徒步10K、19,000步、4~5小時：石壁之眼－下層石壁受天宮－楓樹林步道－英雄廟－竹林茶園－上層石壁受天宮－蘇家農場－美人谷、賞櫻環線－觀星坪－九芎神木－連心池瀑布－石壁仙谷－遊龍湖步道－東璧山莊－石壁大飯店－百坡石步道－彩雲紅橋－鄉間小徑－仙夷農場－石壁大飯店－遊龍湖步道－東璧山莊 。

還在職時，曾經奉調台北六年，責任區遍佈全省，南來北往視為常態，為求時效，不成「高鐵達人」也難，對流程掌控恰到好處，那時號稱「週行千里」，一點都不為過！退休後，沒有了動機，蜇伏日久，惰性產生，以不變應萬變。萬萬沒想到，來新竹住了十餘天，回程途中，再度啟動「流程管理」。以老人工，從新竹住處徒步十來分鐘走到上員車站，接內灣線到竹中車站，再從竹中車站搭六家線到六家車站，進入新竹高鐵站，轉搭高鐵回嘉義。

內灣，非常多次過境前往五峰尖石而不停留，印象所及只有兩次落腳。一次是二十年前帶著兩個小孩，從嘉義出發，在新竹轉搭內灣線，玩了一天；另一次是還在職時，在新竹受訓，利用空檔與同事逍遙一下午。印象最深刻的是，滿街人潮，說摩肩擦踵是有點過分，門庭若市卻非虛言；今日前往，雨絲片片，稍顯低溫，又是非假日，走了一趟馬胎古道、南坪古道，卻是門可羅雀，包街、包場、包山、包溪、甚至包了整節內灣線火車車廂。怎麼看都只有自己一人，大地為我開，山水為我設，細雨中浮生半日閒，走來賞心悅目，心曠神怡！