昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

登山過程中，認識茂谷柑果農蔡先生，言及今年茂谷柑大豐收，得其介紹，先以網購處理，又歡迎到他的果園採摘，於是邀朋引伴，加上聽聞已久未曾到訪的梅山圳北觀音山（H428M、3-294），因而有此一活動。行程大致如下：

天氣轉晴，比起前幾天動輒攝氏7、8度，今天暖和多了，早上約在十七、八度間，中午則高達二十餘度。我們一行含司機15人，08:10離開嘉義，在台三線300K澐水溪溫泉（中崙溫泉）處，走上朝山步道，進入瑤池宮，啟動一天行程，行程（澐水溪溫泉、瑤池宮、清雲瀑布、內葉翅吊橋、大埔美食、情人公園、湖濱公園、白馬亭）大致如下：

沒有人會在意奇萊南華百岳走一趟是如何情境？來回將近40K，可以選擇二天完成，也可以三天輕鬆行！這是最基礎的百岳，「奇萊」好嚇人，相對於奇萊北的險峻，奇萊南峰只是一場健行，既無崩稜，亦無斷崖，不過是瀟灑走一回，走來輕鬆愉快！只要想上，任何季節，我高興！有什麼不可以的？距離登山口屯原保線所13.2K處，「天池山莊」號稱登山界的五星級住宿，絕對讓您滿意！

新竹地區登山，最怕的是雨後路滑，這幾天報導下雨機率很高，觀察氣象雷達圖，中部以北都籠罩在雲系中，祈禱放晴，否則又會形成嘉義天氣好，到了登山口，批雨衣上山的窘境，更因為路滑增加危險性。週五以後，雲系逐漸往北移動，似乎會空出新竹以南，活動當天來了一位「晴天」，真好，正如其名，天晴了，雖無陽光，卻是陰天，極佳登山天氣，濕度高，四周雲海裊繞，走到哪裡看到哪裡，一整天就感覺「身在此山中，雲深不知處」！

入冬以來最冷的早晨，05:10離開家，約7~8度；07:10到了三義車亭休息站，已見陽光，尚未回溫，很凍，估計5~6度；08:45進入九芎湖，氣溫回升，約15度，但是有風，體感溫度仍低；走到鴛鴦池，陽光普照，春回大地，是真正的體感15度；經過陳家農場、齋月步道，回到明池停車場，已不覺冷！13:00到達峨眉湖附近富興老街，有熱的感覺，環湖一周，暢快舒服；上了十二寮步道，微汗勁走，舒爽無比！一天之內，歷經冬、秋、春、夏四季溫度，難能可貴的「四季謠」，一路走來，輕鬆愉快！

週四（1/4）嘉義地區開始下雨，週五整天雨，周六凌晨再來一場急雨，天氣預測苗栗大湖地區全日有雨，下雨機率60%。觀察氣象雷達雲圖，週五夜裡中部地區下雨量甚少，一直維持到週六午後，於是決定依計畫前往馬拉邦山。這是第四度前往，第一次，一群人走產業道路，沒有意義；第二次被當地農家攔下來，謬指舉手摘柑橘，有瓜田李下之嫌，印象極差；多年以後，小巴直接上達天然湖登山口，出珠湖登山口，覺得很好！

冬陽溫馨和光普照大地，百人登頂崁頭山，週六網路登山隊歲末聯誼，從週五迎接北中南三地來的貴賓，一直到週六登山聯誼，皆大歡喜，各取所需，不設領隊，大家都是領隊，共同歡樂。本次紀念品防滑手套、107年桌曆、摺疊扇，在善心人士支持下，發出100份，禮輕情意濃！

運氣就是這麼好，今晨（12/25）醒來，外面稀里嘩啦的下雨，前兩天（12/23~24）在「黑暗部落」，晴空萬里，天氣出奇的好！由於已是冬至後，難得的溫暖冬陽，比起上次九月揮汗上得卡倫步道好太多了！（延伸閱讀：1060902~03 大禮大同部落）上次翻過合歡山，這次來自蘇花公路，從嘉義出發的兩條到太魯閣主要公路都走了一趟，雖然搭車時間很長，但值得！

「黑暗部落」指的是花蓮秀林大禮大同部落，無台電的電，來源是太陽能，無自來水，取自大自然山泉水，取之不盡，用之不絕！晚餐一級棒，早餐不用醬料，Buya的家讓登山客賓至如歸。走完1.2K得卡倫步道，接上1.4K（落差600M）登山步道（2.3K大禮步道前半段），左側下坡進入大禮部落，可接「同禮步道」進入大同部落。但是，在有可能摸黑的考慮下，來一段6.2K砂卡礑林道應該比較好，「Buya的家」（張家莊）在林道5.7K左側180度轉彎下坡進入。林道3.5K處是立霧山登山口，從登山口上行2.2K登頂，無展望，可稱之為「鳥山」！

本次活動使用大巴，05:00自嘉義出發，在台9線114.4K因修路擋了40分鐘，到達太魯閣國家公園管理處已近12:30，整裝10分鐘後出發。計畫上立霧山者做為前隊先行，其他人員優哉游哉，緩步前進，過了得卡倫步道、大禮步道，15:00到達大禮部落入口。前隊正好從大禮部落觀賞教堂後出來，準備出發前往立霧山。後隊15:40陸續離開大禮部落岔路口，進入林道5.7K的住宿處「Buya的家」，一路走來輕鬆愉快，16:50經過立霧山登山口，17:30進入「Buya的家」，前隊登頂立霧山後18:00前後陸續進入山莊。由於「張家莊」指示牌被移除，又是摸黑前進，多數人走到6.2K盡頭才回轉，來回1K算是不在行程中的另類安排！

戰鬥澡難免，但是井然有序，大概是不斷提醒先到先洗，大家有所體會。豐富晚餐，大打牙祭，酒足飯飽，閒話家常，20:00過後，星辰滿空，研判明天又是一個大晴天，看來冬天下砂卡礑溪不再是夢想。夜裡無語，夢裡迴旋，睡到自然醒，雖有鼾聲陣陣，卻似催眠曲，一覺到天明。八菜早餐，餵飽腸胃，攜帶原味竹筒飯，準備下三間屋。

團體照後，從「Buya的家」旁邊小徑，進入「同禮步道」，估計2.8K下到三間屋，0.7K後接上大禮部落下來的岔路，右行有紅線警告標誌，部分路段崩坍易滑，但對登山客而言，稍加小心，一溜煙就下去了。09:30下到三間屋，進入4.1K的砂卡礑步道，2.6K到五間屋，再1.5K到達砂卡礑隧道。出了三間屋，下砂卡礑溪戲耍絕對必要，冰涼溪水沁入心坎，勞累盡除，舒爽已極！

出了砂卡礑步道，續行990M「小錐麓步道」，進入砂卡礑隧道，再260M到達太魯閣國家公園管理處停車場，一路走來，賞心悅目，心曠神怡！12:45開車返航，16:30到達深坑，來個豆腐大餐，菜色不錯，只是物價已高，遠不如山中美味！本以為回到嘉義會是華燈初上，哪想到已是深夜，這是一個路程遙遠，卻充滿快意的登山郊遊！

相片是全隊共同創作！

阿里山鄉12村有七個山地村，分別是阿里山公路以北的來吉村，及以南六村，嘉169線上的樂野村、達邦村、里佳村，及嘉129線上的山美村、新美村、茶山村。今日行程經嘉169線跨越嘉129線，連接鄒族部落里佳村與山美村的步道，前有鬼山古道，現有里美避難步道，里佳村有巨石板，山美村有達娜伊谷。兩大風景區串連，相得益彰；只是巨石板路遠難達，達娜伊谷卻如同嘉義後花園！

不知是氣流來的慢了，還是我們走快了，依據天氣預測，今天天氣轉和暖，判斷早上即可放晴，難得的雨後天清將再現，目睹雲海應可預期，甚至出現大景。前一天午夜嘉南地區普遍下大雨，早上集合時雨勢已歇，心裡高興，認為今天的出發有了好的開始。搭車到圓潭溪，進入山區，一片煙霧迷濛，空氣清新，這絕不是霧霾，而是貨真價實伴隨雨絲的晨霧，內心還是期待天亮後柳暗花明！但偏偏事與願違，行程的1/3在細雨中渡過，遲來的陽光，只能自我解嘲，當作26K圓水奮瑞大縱走的花絮！

鶯歌有幾條步道？一說24條、一說18條，這些步道都是短短的，但是串聯成步道網，可以連結光明山稜與福源山稜形成Ｏ型走。本計畫從碧龍宮起登，先走牛灶坑山，然後順光明山稜線與福源山稜線，到達大湖山，折向南，經忠義山、鶯歌石山，孫龍步道回到碧龍宮，走一段13K，5~6小時的連稜縱走。萬萬沒想到，走到福源山涼亭，遇到北部某登山社團，認為我們走錯路，好心的帶我們回走千年老榕，形成「牛灶坑山－光明山－福源山－孫龍步道」的小Ｏ縱，把計畫攔腰折斷，雖感謝他們，卻也再度應驗山上不要問路，要憑藉自己做功課及經驗！

99年第一次進入時，聯外馬路並未全部整修完畢，部分路段崎嶇不平，大概車行了四小時，然後以大約五小時的速度走完北坑山、東洗水山及6.2K主步道來回，思考著找一天夜宿象鼻部落，好好賞析雪見。但時過多年，願望總難於實現，105年再進雪見遊憩區，仍然舊路線再來一次（延伸閱讀：1051015 雪霸國家公園雪見遊憩區）。今天是第三次，來了二部中巴，16人，終於有機會到二本松看一看，於是象鼻部落、二本松群山圖騰出現，下次再進來，就走這一塊吧！二本松山、盡尾山、司馬限山，加上象鼻部落，來個一天遊！

歐都納無痕山林活動已舉辦多年，今年起，除北中南彰四大主場外，其他各縣市同天舉辦登頂小百岳活動，雖無主場架式與規模，但在當地登山社團共襄盛舉下，盛況空前，各鎖定之基點峰更是人潮洶湧！嘉義選擇了獨立山，曾經是台灣第一批國家步道的獨立山步道（包括獨立山步道、獨立山古道、紅南坑古道）經過整修，已成Ｏ型路線，登山客絡繹於途；其附近奉天岩每到假日，人滿為患，細數碗盤匙筷，少說也有百套，長置於此（Long Stay）！

好多年了，周遭朋友都去過外傘頂洲，就是無緣與會，三個月前與同事閒聊，偶然談起黑面琵鷺，於是黑面琵鷺、外傘頂洲、鰲鼓溼地結合，來個一日遊。最後卻是從四草沿海岸線，經過六孔、七股、馬沙溝、將軍漁港、南鯤鯓定天府、布袋好美里，才是主菜上場，外傘頂洲與鰲鼓溼地，一直走到蒜頭，海產大餐飽食一頓後，打道回府！

登山、登山，竟然走到廟宇來了，不過這廟宇可不簡單！往代天府正門觀之，門庭跑馬燈連續放出「2013年榮獲十大殊榮，分別是台灣王爺總廟、國定古蹟、國定民俗、米其林三星旅遊景點、台灣十大廟宇建築、台灣十大廟會、台灣新十二大景點、十大中國客拜訪宗教聖地」。

遊完外傘頂洲，離開東石漁人碼頭，直奔鰲鼓溼地，這是今日旅遊的重點之一，屬於交通部觀光局「雲嘉南濱海國家風景區」範圍。計畫前往北堤觀海樓、南堤濕地體驗步道、西堤賞鳥。濕地體驗步道，分北堤與南堤，是可以連結的，因時間關係，選擇較普遍的南堤。賞鳥區以西提及南堤為主，因陰雨，倦鳥早歸，沿西堤往南堤開車，看盡水鳥與鷺鷥。

雙11是個重要日子，來自網購，2017年11月11日，日子更是獨具意義，住於嘉南平原，咫尺之遙，只登山不近海。第一次由南往北逛海岸線，起自台江國家公園，終於雲嘉南濱海國家風景區！05:30出發，17:30結束，蒼海一聲笑，瀟灑走一回！「走」出這樣的行程，您相信嗎？

若非民國75年的山洪爆發大災難，就不會有「梯子吊橋」（就是俗稱的竹山天梯）的出現；若不是八人座小巴跌落峽谷事件，也不會有今日的天梯管理，更不可能擴寬投49線，讓大巴可以開到天梯岔路口。「天梯風景線」沿途交通已改善，大巴停投49線，小巴停登山口（約可停30輛轎車左右）。