昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

胡志明市是越戰時期南越首府西貢，越戰結束後為紀念胡志明而改名為胡志明市，誠如臉書上某人所說，沒有胡志明就沒有胡志明市。來到此地，已記不得多少次，四個地方印象深刻，戰爭博物館、耶穌山、越南典型自助餐、頭頓沙灘與夜景！安排活動時，即一再溝通，一定要列入，雖不盡滿意，但尚可接受。當大家狼吞虎嚥時，已是此行越南最後一餐，留下美滿回憶，步上飛機，這就是美食的誘惑！

早上走了浪平山，再遊情人谷，倘佯青山綠水，縱情綠水青山，下午就要瀟灑一下，走了百年觀音寺、保大王行宮、恆娥別墅、竹林禪院、達坦拉瀑布。雖然四年前來過，景象依舊，匆匆而過，與瀟灑走一回畢竟不同，我們細細品味，別有一番風情！

越南導遊說，今天的景點比較遠，要早一點集合，06:00 Morning Call，07:30用過早餐後集合，正合我意，早一點出發，可以玩更多地方，有更多時間細細看，慢慢品味！結果到了08:00才出發，真的晚了，到了浪平山已是09:00，斗大的「LANG BIANG」雕在山坡上，很多人在照相！四年前來過，一場大雨打掉了遊興，現在陽光普照，又擔心太熱，真是杞人憂天！東南亞旅遊，很多會睡午覺，午後天涼再出來，我們這團是「無敵鐵金剛」，早上一出來，一定玩到天黑，才不捨而歸！甚至有晨跑、夜遊等招式，就看敢不敢接招；偶而來個餐食自理，其樂也融融！

早上出海一遊，海外四島雖因浪大，中途折回，卻不損海天一色；吃過中餐，我們即將啟程，百餘公里的芽莊大勒山路行；今天用「上山下海」來形容，最為恰當！在芽莊海岸沙灘踏浪尋夢後，我們出發了，前往大勒！中午一些人喝多了啤酒，一路尋尋覓覓，找個舒服解脫處，山路崎嶇，遊覽車搖搖晃晃，似醒實睡，一路順暢，到達大勒，耗時約二小時半！

 「一年之計在於春，一日之計在於晨！」今天是104年的第一天，曙光在一片期盼聲中展現春色，金色陽光灑遍大地，我們在越南芽莊，春天到了！昨天搭機抵達芽莊，先走了傳統寺廟，一番瞻禮後，住進芽莊曼青酒店。今天計畫出海，搭船遨遊海天一色的海外四島行！

跨年在這幾年間突然盛行，從海外傳到國內，從台灣傳到東南亞，瘋狂程度不亞於華人的春節除夕、歐美的聖誕節復活節！越南行活動規劃之初，就因為過年夜宴的­­100元美金高收費傷透腦筋，計畫全數刪除這新台幣3,000元費用，找個海邊吹吹風，透透氣，享受大自然的芬芳！主辦旅行社排出中越式晚餐，雖不理想亦無話可說，跨年元旦假期在東南亞已成氣氛，就是高消費！當地導遊一再講人會很多，感覺並非如此，事實上已做安排，餐廳並非傳聞的門庭若市，而是門可羅雀！出門在外，若是人潮洶湧，或是萬頭鑽動，將會自感無趣，所以找個恬靜舒適之所，過個不一樣的跨年是此行第一夜的目標！

將近有四年沒去越南了，此次舊地重遊，選擇了越戰期間美軍渡假中心芽莊，殖民地時代法國避暑勝地大勒，再遊新興漁船碼頭頭頓港。短短四年間，套句突飛猛進的讚譽毫不為過，不只高樓大廈林立，遊覽設施相互較勁，而且美食當街，老饕天堂，越南小吃、法式餐點、台港名菜，讓人食指大動！

基隆地勢偏北，很少到此地區瀟灑走一回，記得學生時到過八斗子，以後有印象的只有基隆夜市。有時聽人說起基隆，到底是基隆市還是基隆縣，確實費思量，甚至鬧出大笑話！今天預計的行程是大武崙砲台、白米甕炮台、紅淡山、八斗子與獅球嶺砲台，卻因下午雨勢漸大，擔心八堵走獅球嶺下夜市會摸黑，所以將紅淡山與獅球嶺留待下次，到碧砂漁港打打牙祭，餵一餵五臟廟！

抱著濃濃的懷疑，龍美景觀步道有什麼看頭？無數次的經過，都只是巧目一瞥，毫無吸引力！紀錄寫著長度800餘公尺，在阿里山公路47.8K青峯茶廠附近；我們笑，該不會是玉山前峰吧，那可要走一個多小時！當然不會如此，這是觀光路線，有關單位花巨資興建這一條步道，應該有可觀處！今天，慶賀阿鋃芳玲結婚，美逢民宿歲末聯誼後，時間尚多，決定到此一遊！一走之下，驚嘆之餘，嘖嘖稱奇，離嘉義市區約20公里，可與48.1K的山羊步道連結，勢必成為另一駐足景點！嘉義的格友們，看到這一篇報導，不信您不去！

您若問我，這條步道走過多少次，我只能回答不知道，從步道未建即已進入，後來步道築成，就經常在此蹓踏。從十年前移動咖啡盛行，到近幾年網路正夯，多少人絡繹於途，要的是那短暫的曙光、夕陽與雲海，於是人來人往，隙頂之名打開了，二延平山之頂也從門可羅雀到如今的門庭若市。頂上建起了三座觀景平台，車輛從阿里山公路55.5K直奔而上，於是寧靜不見了，有的是一股一股的汽油味。

隙頂雲頂名人像步道位於阿里山公路53K隙頂標誌的對面，以名人像及老鷹穴而聞名。從步道開通後，不記得來過多少次，這短短的步道，對登山者而言，二十分鐘足矣，一般遊客，則須半個小時以上。或許太短了，即使增加一條竹林步道，一個轉彎又出來了！這裡，只能當作匆匆一瞥之處，充其量不過是一個小景點，偶而雲海裊繞，卻留不住遊客驛動的心。過去還有幾家移動咖啡，或許生意越來越難做，那一些咖啡車已不見蹤影，留下的只是過客匆匆！

到底是「福巴越嶺」，還是「巴福越嶺」，其實兩種稱呼都可以，走法不同而已。從烏來福山村走到巴陵達觀山（拉拉山），叫「福巴越嶺」，上坡路；從巴陵達觀山走到烏來福山村，叫「巴福越嶺」，下坡路。前後經過兩大風景區，分別為「達觀山自然保護區」及「烏來特定風景區」；至於福山村，是南勢溪上的一個泰雅族部落，非福山植物園。遠古時代，交通不便，部落間往來皆靠兩隻腳，所以從烏來發展出三條古道：桶後越嶺古道通往海邊的礁溪，哈盤古道從福山村通往更深入山區的「福山植物園」，福巴越嶺則聯絡較南邊的巴陵部落。

石門山走了幾次，包括觀音像、民治路上下；溪洲山也走了幾次，包括溪洲廟（福山巖）、百吉隧道、溪洲公園、慈湖上下。從觀音像上石門山，再下石門山到小粗坑古道進口，折向民治路出口的二公里路程卻從來未接觸到，透過這一次縱走，連貫了起來！在民治路用過中餐，步行一公里經楓林小徑，到達水庫大壩，穿過廢棄的雲霄飯店，經新溪洲山、愚公亭，登頂溪洲山，過了溪石亭後，覓路下慈湖。

半年前，有個朋友說新竹錦屏附近有座「高台山」值得一遊，當時蒐集資料整理後，就忘掉了！上個月又有另一位朋友提及，印象依稀疑是，從檔案中找出來，一番修正後，103.12.06七人小組出發勘查「高台山、島田山P型路線縱走」，不禁翹起大拇指，說讚！

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千島湖、鷹石尖、黃金瀑布步道三處，相隔百餘公里，如何串連是一大問題？從嘉義出發，車程遙遠，更是難上加難！此行從二高安坑下交流道，沿新店或烏來或坪林指標，過地下道進入台9線（約13K處），再經新店捷運站，到達台9線27.1K的千島湖。遊過千島湖後，再上台9線，駛到37K附近，依指標從坪林上國道五號，穿過雪山隧道，下頭城交流道，在台2線123.1K轉入宜1線（標示為10K），車行四公里，6K處即為鷹石尖登山口。然後續走台2線，到水湳洞停車場（約78.2K處），順黃金瀑布步道上行，抵達黃金瀑布，再沿柏油路走下來！

本次行程與相片賞析

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路程及相片賞析

◎過去紀錄：1020227~0303沙巴神山