昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

嘉159甲線「嘉義－石桌」，西起嘉義市西區菜園，貫穿嘉義市民族路、大雅路，東至嘉義縣竹崎鄉石桌，又稱「大華公路」，全長45.554K，是少數支線比主線還長的縣道之一。沿途景點甚多，蘭潭、仁義潭皆在公路邊緣，再往東則是菜公店、半天岩、紫雲寺、三寶連峰、鳳凰瀑布、大湖尖山，進入大湖村，直到奮起湖光華社區，所以稱為「大華公路」。今天往探23.5K附近的鳳凰瀑布與6.2K後花園咖啡入口的二高隧道，輕鬆達陣。

「讀你千遍也不厭倦，讀你的感覺像春天……」漫妙的旋律，伴隨輕快腳步，來去仁義潭潭畔秘境多次，再來一次又何妨？一樣的主食，不一樣的副餐，一樣的行程，不一樣的參與者，走上仁義潭大壩，清晨時光，13人，環潭步道徐行漫遊。月色不在，黎明已過，右側「潭情路」，或者是談情，或者是彈琴；不聞琴聲，只聞晴天霹靂，人間慘事，八掌溪激流，無情衝盪，空留遺憾！正前方不知名建築，初行者心中的疑惑，1.5K後豁然開朗，這叫「高級別墅」。

戰國時期，趙武靈王胡服胡騎，創建「輕騎兵」，所向披靡，戰無不勝；秦商鞅變法，主力披堅執銳，號稱「重武卒」，斬將騫旗，逐鹿中原！若以古語今說而言，「輕騎兵」猶如「踏板上的英雄」或是馬拉松選手，在公路上展雄風；「重武卒」等同苦行僧，一步一腳印，上攀下行，走的主要是土質山徑，有的是鄉土味。疫情期間，無法再扮演「重武卒」腳色，只好學學「輕騎兵」，踢馬路與騎鐵馬雙效並行，以維體能，等候不時之需，盼不至於「邯鄲學步」。

八掌溪流經嘉義市南邊，是縣市邊界河，從東至西建有忠義橋、彌陀映月橋、軍輝橋、行嘉吊橋、永欽一號橋。其中，忠義橋、軍輝橋、永欽一號橋為交通樞紐，是嘉義縣市主要交通聯繫管道；彌陀映月橋與行嘉吊橋屬於人行橋，以健行觀光為首要，雖可通行自行車，但不能騎行，只能牽引。此段八掌溪溪水流域屬於經濟部水利署第五河川局管轄，沿途設施是「魅力河段打造計劃」主要部分，南北岸皆建有防汛道路及堤防步道，是附近居民徒步健行重要場所。

「春眠不覺曉，處處聞啼鳥；夜來風雨聲，花落知多少？」昨夜的一場疾雨，氣溫下降不少，一夜好眠，睡到「不覺曉」；趕快披掛出門，看看有無「花落」？一出大門，看過附近的新建大樓，發覺未戴口罩，馬上回頭，畢竟3,000~15,000元不是個小數目，若因此被罰，一定笑爆眾家好友！難得的一個早上，沒有看到「花落」，但有不少落葉，聽到了鳥叫蟲鳴，是「夜來風雨聲」，引出「處處聞啼鳥」嗎？世賢路斜坡邊的星巴克（Starbucks）獨樹一幟，聽聞星巴克常設於銀行附近，這裡卻不是如此，或許有一個新商機，非我等凡夫俗子所能深會！

每次經過軍輝橋，總發現橋下有步道痕跡，似可從河濱運動公園西側直通軍輝橋下，想要找個時間去看看。今晨，穿上厚重登山鞋，再度來到軍輝橋上，決定前往一探，但上橋前不經意的看到台18線17K，心想先看看18K所在地吧！於是，一路往南，走過「嘉義－白河－阿里山」三岔路口，應該沒這麼遠吧？看到了18.5K路標，需要折返了，一路尋尋覓覓，開始用心計算里程數，總算在後庄小橋處發現指標在馬路對面，兩三個小攤販車處，有點遮掩，南下方向不容易看到，折回時北上看到了！

兒時習慣打赤腳，踩到玻璃，玻璃破；長大後穿上鞋子，光腳踏玻璃，必然見血，腳破了，習慣領域改變一切！「學生，學習生存之道；活動，要活就要動！」師訓猶在，只是當時已惘然？求學時代，打球受傷，第二天仍是活龍一條；現在不小心扭傷腳，一個月可以行動自如算是奇蹟。年過六十，人稱老翁、老嫗，同學會一開，齒危髮禿者眾！疫情來了，宅居一個月，若不動，體重又要恢復成過往，只好踢馬路以為樂，消磨時間又維持體能體力，樂此而不疲。沿著堤防步道，遊走八掌溪五橋，三個多小時，15K，二萬餘步，均速4.23K/H。

雨停了，陰天，疫情嚴峻，登山步道封閉，尚可通行的大概是公路，只好做個11號公車的愛好者，踢馬路維持體能體力。晨起，04:30起步，漫步「吳鳳南路－垂楊路－大雅路－慈賢宮－仁義潭－南二高上－鹿寮里130－紅毛埤3鄰－學府路－彌陀寺－忠義橋－八掌溪南岸後庄堤防－彌陀映月橋－八掌溪北岸吳鳳堤防－黃金風鈴花道－軍輝橋下－行嘉吊橋－順興宮」。共走了16K餘，四個多小時，24,000餘步。

「夕陽無限好 只是近黃昏」，千古絕唱傳誦遐邇，販夫走卒琅琅上口！相對於「夕陽」，「黎明」相對失色，有的只是「枕戈待旦」、「黑暗即將過去 黎明瞬間極至」；縱有「一日之計在於晨」的諺語，卻也只是警世之言，少有絕美文學修辭。或許「黎明將至前，正是破曉時」，一天開始了，要學習的是「黎明即起，灑掃庭除」的朱子家訓。04:10走上興嘉重劃區，抵達永欽一號橋，進入八掌溪北岸吳鳳河堤，往東走，旭日東昇，瑞氣千條。過行嘉吊橋，經軍輝橋舊「鷺橋跨浪」，走上南岸後庄河堤，目睹新「鷺橋跨浪」，過彌陀映月橋，瞇了一眼彌陀寺「彌陀晨鐘」，上忠義橋。進入「忠義河畔綠園」，再上彌陀映月橋，遠眺道將圳，穿過軍輝橋下，再入興嘉重劃區，回家囉！走了12K餘，花了三個多小時，近20,000步！

疫情發作，行動受限，登山客「淪落」了，不能隨意上山，只好啟動11號公車，把踢馬路當作興趣，再去看看仁義潭到蘭潭圳溝的出水口。晨起，罩顧健康，04:00戴著口罩上路，信步八掌溪南岸「吳鳳河堤」，穿過彌陀映月橋，進入學府路，左側嘉義大學大門，進入「紅毛埤」公路，走到仁義潭。沿著環潭步道，漫行大壩對面陡降柏油路面，回首目睹出水口及大型排水圳溝，轉到圳溝對面產業道路，進入內甕村（嘉義縣番路鄉）、紅毛埤（嘉義市東區）、鹿寮社區，走上「忠義堤防道路」，到達彌陀寺，彎向彌陀路，07:30回到家裡。共走14K餘，近20,000步，感覺人煙稀少！

一個人，傻傻的，說走就走，如行雲流水般，不拖泥帶水！04:15離開家，走向軍輝橋，信步八掌溪南岸堤防，毫無目的，只想到親水公園做個晨間運動。來到彌陀映月橋，想到三月才完成的嘉義市環市自行車道，決定試試。就這樣，進入綠映水漾公園，轉向彌陀路，漫步蘭潭水庫，環潭一圈，進入民權東路，銜接民權路，經過都會公園、樹木公園（植物園）、嘉義公園外圍。彎入共和街，穿過檜意森活村、北門驛、阿里山森林鐵路車庫園區、林業村森林之歌。在北香湖公園目睹旱季乾涸情況，續行8K世賢路林蔭大道，接「環島1號線」自行車道，進入嘉油鐵馬道。這麼一圈下來，27K，踢馬路走了六個多小時，快哉！

晨起，05:10走到吳鳳南路，已是車水馬龍，早起的鳥兒有蟲吃！來到興業東路南門市場，萬頭鑽動，甚為熱鬧，是早市。吃過早點，轉向垂楊路，經過「蘇周連宗祠」，對面就是嘉義女中，附近有個u-bike停車區，岔路轉入文化公園。文化夜市早就打烊，靜悄悄的，街道乾乾乾淨，聞不出夜市味道，畢竟夜市喧嘩只能在晚上出現，到了清晨，要還給大地一片清新。來到文化圓環，高聳的棒球英雄塑像象徵著KANO精神，只是「龍城飛將」尚在否？這裡是「民主聖地」，也是兵家必爭之地，選舉前夕，各路人馬會師於此，相互較勁！

本計畫到蘭潭後山走走，車行到「油桐小徑」（可以進入嘉義大學蘭潭校區）入口時，往左看了一眼蘭潭水面，這裡是拍攝夕陽極佳之處。偶然間，發現一點鐘方向有個類似古井的突出物，拿出手機，放大相機長鏡功能，果然是口井。心生疑惑，難道蘭潭水面下有兩個古井，枯水期浮出水面？在好奇心驅使下，決定再度進入「襟山園林」，循步道下去前兩天才到達的「巫家古井」看看！

「君自故鄉來，應知故鄉事；來日綺窗前，寒梅著花未？」道盡旅者在異地思念故鄉的心情；「少小離家老大回，鄉音無改鬢毛衰；兒童相見不相識，笑問客從何處來？」歸鄉情切卻是近鄉情怯！兩首詩膾炙人口，千百年傳播，游子心聲，讀之猶如自己寫照，定居嘉義市已40餘年，成長就業後就在這裡，早成第二故鄉。期間南北奔波，老來落葉歸根，總想要留下些什麼，或許招朋引伴，來看看「1948年評定版嘉義八景」，最適合一個登山客晚來心聲。

嘉義八景版本有多版，1948年評定版──康樂暮鼓、橡苑聽鶯、檜沼垂綸、公園雨霽、林場風清、蘭潭泛月、彌陀晨鐘、鷺橋跨浪──最為人熟悉，所用詞句多經思量，逐字讀之頗具意境。徒步繞行一圈，包含綠地公園、各式小吃、花市市集、名勝古蹟等，可謂嘉義市精華所在。想要深入瞭解嘉義市，環繞八景徒步走一圈即可一窺全貌，若或不然，騎著u-bike，舒活舒活，也能有所收穫。閒來沒事，徒步嘉義綠地，寫成紀錄，分享於部落格，邀約朋友來嘉義，徒步一睹八景，倒也符合閒雲野鶴志趣！

「有朋自遠方來，不亦樂乎？」徒步環繞嘉義八景一圈，參加人數15人，來自中南部地區，09:00起步嘉義車站，18:30回到嘉義車站，總里程22K、37,000步，沿途人員進進出出，仍維持相當人數。要串聯起「1948年評定版嘉義八景」，連接街道與景點相當重要，包括兩段地下道，一為文化路人行地下道，避開繁雜的車水馬龍，一為台鐵鐵道下的忠孝路人行地下道，直達世賢路地下道迴轉道，然後接上忠孝路或台斗街。其他諸如森林之歌、新美步道、北門驛、檜意森活村、長榮公園、九華山地藏庵、雲霄古道、都會公園、紅毛埤山、蘭潭後山步道、蘭潭古井、襟山園林、月影潭心、石造百年土地公廟、彌陀映月橋、綠映水漾公園、道將圳、文化公園等，都是嘉義市首屈一指的景點。

您若有空，不妨按圖索驥：嘉義車站前站出口（09:00）－中山路－忠義街－康樂暮鼓（09:30，中正公園）－民權路－國華街－文化路－森林之歌（阿里山林業村林業藝術園區）－文化路地下道－埤子頭新美步道－博愛路－埤子頭植物園（假日未開放）－橡苑聽鶯（10:00北香湖公園、博愛公園）－博愛公園地下道（忠孝路人行地下道）－台斗街－忠孝路巷道－檜沼垂綸（10:50，文化中心）－忠孝路－阿里山森林鐵路車庫園區－北門驛－快意森活村（11:15）－共和路－長榮公園（簡易午餐，行動糧）－民權路－九華山地藏庵－雲霄古道－公園雨霽（12:15，嘉義公園，「霽」音ㄐㄧ ^ˋ，去聲）－林場風清（12:35，植物園、嘉義樹木園）－都會公園－民權東路－大雅路－紅毛埤山（H151M，小百岳，嘉義市最高點）－蘭潭後山步道「新八景」－濟福宮－環潭公路1K－環潭步道－蘭潭古井（巫家古井，乾季時浮出蘭潭潭面）－襟山園林－月影潭心－蘭潭泛月（15:30）－小雅路古早味麵食（解饞）－百年石造土地公廟－百年楊桃樹林－日新街－彌陀路－彌陀晨鐘（17:00，彌陀禪寺）－忠義橋－八掌溪後庄堤防－親水公園－彌陀映月橋（17:15，今之鷺橋跨浪）－綠映水漾公園－道將圳－八掌溪吳鳳堤防－河濱運動公園－鷺橋跨浪（17:30，軍輝橋，舊稱白鷺橋或過鷺橋）－黃金風鈴木－八景總彙（18:00，文化公園「新八景」）－文化夜市饗食愛玉－嘉義火車站（18:30）

延伸閱覽：諸羅佳境（有關嘉義市綠地系列報導）

延伸閱覽：20200429 徒步環繞嘉義八景，1948年評定版

延伸閱覽：20130829 嘉義八掌溪洪流（鷺橋跨浪）

走在八掌溪河堤，雖已來過多次，總是樂此不疲。已是秋芒時節，沿溪觀賞，賞心悅目，心曠神怡！04:40離開家往外走，接觸新鮮黎明空氣，上了八掌溪河堤，發現已有多時未來，草長了！燈光閃爍，早起的運動者已是來來去去！經過南岸吳鳳河堤，走到綠映水漾公園，通過彌陀映月橋，折向忠義橋，再回走北岸後庄河堤，經過軍輝橋、行嘉吊橋，朝公館河堤挺進，3.15K後到達中埔忠義路，左轉經永欽橋、湖子內路，再經八掌溪北岸河堤，進入興嘉重劃區，回到起點。總共走了15.4K，二萬餘步，三小時餘，走來淋漓盡致，舒爽無比！

昨夜一場急雨，洗淨雲中塵霾，今晨披衣即起，深吸乾淨空氣！04:50步出大門，迎接黎明晨曦，東邊初露旭光，玉山群峰如飛龍在天，高掛天際，一日之計在於晨，空氣清新，初秋季節稍有涼意。天色漸亮，浮雲蔽日，玉山前五峰隱身其內，晨雲層層疊疊，另有一番風味！

去年2/20退休，隻身揹起背包，晚上進入昆明市，與當地社團會合，展開為期28天的雲南徒步旅行。十多天後，適逢其會，來到三月初大雪封路釀成災區的雨崩，馬驢不能進，登山客負重踏雪進入。當同伴們都去神瀑、神湖等地登山健行時，我窩在民宿，面對神山，等待三天，霧起霧露，時晴時陰，神山若隱若現，頓然有所悟，或許這就是人生！回到台灣，拋棄不快，踏出塵封已久的第一步，提供多年來累積的登山健行常識，希望有更多的人走出戶外，健康自己！

昨晚閒閒無事，早早入眠，一夜無語，睡到自然醒，披上衣服，外出運動囉，時間是03:20，回到家已是11:50，閒蕩八個多小時，走了30餘公里，43,000餘步，平均時數4公里。經過軍輝橋、彌陀映月橋、忠義橋、彌陀寺、蘭潭後山步道、嘉義都會公園、植物園、嘉義公園、九華山地藏庵、檜意森活村、北門驛、阿里山森林鐵路車庫園區、文化局、森林之歌、香湖公園、世賢路等嘉義綠地景點。

1948年評定版嘉義八景之一「鷺橋跨浪」，「鷺橋」指的是當時的白鷺橋（今之軍輝橋），大雨過後，八掌溪之水澎湃洶湧，奔流朝西而去。站在白鷺橋上俯瞰滾滾洪流，有如大海巨浪，故曰「跨浪」，合之就是「鷺橋跨浪」。去年彌陀映月橋完成，走過彌陀映月橋，站在八掌溪北岸吳鳳堤岸高點上，觀看大雨後攔水壩下巨流，氣勢雄偉，轟然作響，遠處即可聽聞。若無大雨，風平浪靜，則白鷺絲影舞於攔水壩，又是另一番景緻，或許此地才能算是真正的「鷺橋跨浪」！

擔心雨後步道泥濘、即時下雨機率仍大，取消今天「阿里山最高峰石水山主峰」活動；晨起無雨，依慣例到戶外走走，還是上了八掌溪北岸吳鳳河堤步道。走著走著，小雨來了，淅瀝嘩啦的，撐起摺疊傘，來到彌陀映月橋，遠眺「道將圳」引水口，決定不走了，好好瞭解一下「道將圳」。於是，來回走了幾趟，也深入草叢中，近處觀看「道將圳」經過引水道閘門情形，可能因雨關係，閘門放下，無水外放，這幾天雨勢已足夠「道將圳」使用，八掌溪卻仍是涓涓細流，未能看到「鷺橋跨浪」現象。一路追蹤道將圳，走上重慶二路，進入嘉油鐵馬道，穿越北回自行車道，進入嘉義縣！