目前分類:諸羅佳境 (60)

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擔心雨後步道泥濘、即時下雨機率仍大,取消今天「阿里山最高峰石水山主峰活動;晨起無雨,依慣例到戶外走走,還是上了八掌溪北岸吳鳳河堤步道。走著走著,小雨來了,淅瀝嘩啦的,撐起摺疊傘,來到彌陀映月橋,遠眺「道將圳」引水口,決定不走了,好好瞭解一下「道將圳」。於是,來回走了幾趟,也深入草叢中,近處觀看「道將圳」經過引水道閘門情形,可能因雨關係,閘門放下,無水外放,這幾天雨勢已足夠「道將圳」使用,八掌溪卻仍是涓涓細流,未能看到鷺橋跨浪現象。一路追蹤道將圳,走上重慶二街,進入嘉油鐵馬道,穿越北回自行車道,進入嘉義縣!

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自行預測今晨會陰天,早早起床等雨齏(公園雨齏,1948年評定版嘉義八景),06:30雨停了,出門弄個早點,心想沒事出去走走。看了天氣預測、雷達回波、衛星雲圖,判定四個小時內不會下雨,帶著小型摺疊傘,出發了!走文化路,繞經世賢路回來,約需三個小時,14K左右。穿著運動鞋輕裝出發,走來舒適恬如,腳步輕盈。想到學生時代重裝一小時可以走到6K以上,現在輕裝能走5K就已不得了,兩小時要走10K,根本不可能,一陣疾走差點達陣,這樣成績還算差強人意。

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連日梅雨,時大時小,山區去不了,只好在市區踢馬路。兩年前買的重型登山鞋很難適應,國產品穿起來腳底痛,外來品楦頭小穿來不適。當時猜想,或許國產品紓解地面反作用力較差,外國人楦頭較小之故。在買了三雙昂貴登山鞋,所費不貲後,找輕型登山鞋試用,也因此踢馬路不再是難事。今年先是痛風首發,又是皮蛇纏身,再加不慎摔倒肋骨骨折,一番禁酒飲食控制後,體重減了8Kg,身體狀況趨於正常,把重型登山鞋拿出來,踢馬路覺得還能適應!

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「採菊東籬下,悠然見南山!」陶淵明不為五斗米折腰,大呼「胡不歸?胡不歸?」為後世士子所讚!「士不可以不弘毅,任重而道遠。當了一輩子學生,即使深入社會也還在學習,了很多文辭,突然間教學相長」名詞進入腦際,而且言之有理。一片渾沌中,已到知命之年,這些名詞都已是過眼雲煙,只有揹著背包玩走山水才是真的,即使居家,也要出門逛逛。梅雨季來了,遠路不能去,怕雨,殊不知「人在雨中只覺雨小,人在雨外方覺雨好大!」

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應該不曾有人這樣走過,但走起來卻很舒適,大約15K,三個多小時!幾天前走了一次,半途折回,騎了機車去踏查,總算確認南邊河堤步道通往何處,是永欽二號橋北側!04:30走向軍輝橋,進入南堤東側步道,經過彌陀映月橋,走往忠義橋,下河床折回東行。經過軍輝橋南側、行嘉吊橋南側,續前行八掌溪南堤步道,穿過湖子內路高架橋,3K後到達中義路,過馬路左行,走上永欽一號橋,接到八掌溪北堤步道,行至行嘉吊橋北側,轉向興嘉重劃區,吃過甘藷稀飯後,回家囉!

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走了那麼多年,只在八掌溪北岸河堤(吳鳳河堤)繞,南岸河堤只走東半段(後庄河堤),了不起就走到行嘉吊橋即右轉,回到興嘉重劃區!今晨,走八掌溪南岸河床,上後庄河堤,穿過彌陀映月橋,進入彌陀寺,走忠義橋進入南岸河堤,經過行嘉吊橋,決定繼續往前走,看看可以走到何處?沒有走到湖子內路(以前的民生南路),半路就折回來,看了地圖剩下不到1K,今晨已走了10K,留待下次吧!

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下了火車,嘉義月台時鐘是14:13,溫度約攝氏30度,氣溫還好,沒有預測的熱,正好利用下午時間走一走嘉義八景,來個浮生半日閒!古諸羅有八景,1948年評定版是:蘭潭泛月、檜沼垂綸、彌陀晨鐘、康樂暮鼓、公園雨霽、林場風清、鷺橋跨浪、橡苑聽鶯。今天依序走了康樂暮鼓(中正公園)、橡苑聽鶯(北香公園)、檜沼垂綸(文化中心)、公園雨霽(嘉義公園)、林場風清(植物園)、蘭潭泛月(蘭潭)、彌陀晨鐘(彌陀禪寺)、鷺橋跨浪(軍輝橋,舊稱白鷺橋或過鷺橋)。

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「彌陀映月橋全長222公尺,跨河主跨徑115公尺,橋塔高約50公尺,是橫跨嘉義縣市交界的單塔斜張景觀橋,連結黃金風鈴木步道、河濱運動公園,將八掌溪美景盡收眼底。」嘉義市政府網頁如是說,介紹彌陀映月橋可說恰到好處,只是全橋都在嘉義市境內,怎麼會是「嘉義縣市交界」?開始時有此疑問,後來想到南側有可能鄰近或已屬於嘉義縣,所以疑惑豁然而解。這是八掌溪嘉義市境內五橋之一,五橋東起忠義橋、彌陀映月橋、軍輝橋、行嘉吊橋、永欽一號橋。彌陀映月橋與行嘉吊橋以休閒健行為主,其餘三橋則是嘉義縣市南北交通樞紐,分別聯繫嘉義市、中埔鄉、水上鄉。

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有人說,「彌陀映月橋」通彌陀路了,附近還整理出一塊空地,好奇心驅使下,決定去看看,於是來一個大環繞。就像是早課一樣,這一圈下來,從嘉義市西邊的永欽橋,沿著八掌溪南邊河堤步道(後庄河堤)走到東邊的仁義橋,再沿著北邊河堤步道(吳鳳河堤),走到興嘉重劃區。近12K,走了兩個多小時,看遍嘉義市南境綠地,全身舒暢。

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以前都是天未亮就出發,到達嘉義公園仍是一片烏黑,今天出發略晚,吃過早餐,天色已微亮,得以好好看看嘉義市東區綠地。從體育場開始,經過二二八紀念碑、大雅商圈公園、啟明公園、棒球場、嘉義公園、植物園(現名樹木園)、都會森林公園。繞出民權東路,接上蘭潭環潭公路,走走蘭潭後山,然後出大雅路,經過南興國中探索體驗校區,回到大業國中出發地。

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今天起得晚了,走到八掌溪溪堤時天色已亮,雖然路過車輛還是點著燈,但是視線已可及遠!從前年開始,總摸黑起步於軍輝橋北堤,再走南堤,然後從行嘉吊橋,經過興嘉重劃區回家。突然眼睛一亮,這不是風鈴花嗎?兩邊堤岸盡是金黃色風鈴花,還有紫色風鈴,走了幾年,竟然沒有注意,或許是黑暗中目不視物,因以錯過,但是每年三月間盛開的風鈴花,怎麼會糊里糊塗的擦身而過?

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晨起,04:30,心血來潮,出去走走吧!聽說八掌溪河堤步道通了,自從興嘉重劃區開始整建,不能在八掌溪西段河堤運動已有好長一段時間。河堤步道一通,就可以從最東邊的忠義橋,沿著河堤步道往西走,經過彌陀映月橋、軍輝橋、行嘉吊橋,一直到湖子內路(前為民生南路)的永欽一號橋。看看軍輝橋鷺橋跨浪」,遠眺彌陀寺彌陀曉鐘」也不錯,兩景都是1948年評定版嘉義舊八景。

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桶頭山,2003初版小百岳#066,又稱天望崎山,H605M,「山」字森林三角點,山頂無展望,卻有極大平台,在登頂山頭中極為少見,設有多組桌椅,可作為親朋好友相攜登頂後烹茗聊天好去處。桶頭山整個範圍在嘉義縣中埔鄉石硦林場,石硦林場是鄉公所公共造產,免費入場,步道建設多為石砌花崗岩及原木棧道,前往桶頭山則是規劃完整的水泥產業道路,登頂前轉為登山小徑,坡度起伏不大,很適合親子同來登山健行。只是不解如此好的登山環境,完全符合2003年建置台灣小百岳的初衷,為何2003年初版入選,小百岳再次改版中遭剃除?然而,石硦林場桶頭山距離嘉義市不到15K,我卻是第一次來,頗覺汗顏,自己近鄉情怯,也就沒有理由再去追蹤原因!

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二二八國家紀念公園,位於嘉義市西區劉厝里大貴路、大信街、大富路及自強街之間的街墎內,面積6.1公頃,是第一個紀念二二八事件的國家級紀念公園。二二八事件期間,位於嘉義市西南方的劉厝為當時最恐怖的地區之一,所以被選定為二二八國家紀念公園設置地點。該工程由內政部營建署主辦國際競圖,最後由來自美國加州柏克萊分校的Judith Stilgenbauer團隊獲選,依其設計來規劃,並負責監造工作

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聽說香湖公園很大,走一圈要兩個小時,如此一說,步道就有8~10K。住在嘉義多年,從未進去過,也是偶然聽到朋友談起,利用今天空檔,去晃了一下。果然很大,規模不小於嘉義公園+植物園+都會公園」,規畫得相當好,深覺不虛此行!

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嘉義與新營之間有兩條重要鐵馬道,都是利用昔日小火車鐵道廢棄不用改建而成。「嘉油鐵馬道」起自嘉義市世賢路,終於北回自行車道,全長4.5K,原中油水上北回歸線至嘉義廠區運油火車鐵軌改建,現已延伸至水上自行車道,並與水上鄉對外聯通道銜接,沿縱貫線鐵道西側而行,進入水上鄉市區後,可以經由嘉40鄉道與嘉41鄉道,直通南靖糖廠。「糖鐵自行車道」全長9K,起自新營車站,終於後壁車站,原為台糖烏樹林與新營之間的運糖專用小火車鐵軌改建。從南靖糖廠(台1線277K)沿縱貫線公路(台1線)南下,至280K接上自行車道,在後壁天橋(台1線281.4K)接上「糖鐵自行車道」。

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十多年前,在番路鄉柿子大出的時候,曾經籌辦番路鄉產業節五路會師活動,中午在半天岩紫雲寺安排「柿子大餐」,席開52桌,當時盛況廣為周知。五路會師其中一路從五百恩繞行山路與農路抵達,號稱「祈福之路」。由於大部份路程屬產業道路,並未引起注意,只認為輕鬆易行之路。

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今早起來,想一想星期日無活動好奇怪,於是揹上背包,可能有15Kg吧!感覺空氣很好,於是從吳鳳南路-興業東路-啟明路-民權東路-蘭潭環山步道-大雅路-彌陀路-興業東路-吳鳳南路,走了一圈。經過體育場、啟明公園、嘉義公園、嘉義樹木園、都會公園、蘭潭後山、嘉義大學,幾乎把嘉義市東區綠地走了一遍,18.62K,五小時多,走來暢快無比!

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04:00步出家門,起步大業國中,在南門市場用過「雞肉飯」早餐,構思著從體育場、啟明公園、棒球場、嘉義公園、植物園、都會森林公園,接上民權東路,進入蘭潭後山步道,摸一下嘉義小百岳紅毛埤山,下到湖底,上行六角涼亭,轉入環山步道,進入嘉義大學。來到蘭潭大壩,回程途中,彎入百年石造土地公廟,回到大業國中,估計20K,預計6小時到處走走。

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住在嘉義市的人會選擇「名都大飯店」住宿的,應該很少,我們當然也不例外,雖然周遭環境一級棒,卻也從未想到來此休閒一夜。由於母親節關係,兄弟姊妹從各處來會,選擇了仁義潭旁「名都大飯店」。大三時父親過世,一晃眼快40年了,母親也近90歲,一輩子茹苦含辛,五個兄弟姊妹皆已各擁一片天,事業有成,已退休或即將退休。十年前,即以母親節、母親生日、春節為期,相聚一起,足跡到過陽明山、青草湖、新竹南園、花東、墾丁、知本、惠蓀林場、谷關、杉林溪、虎頭埤、霧台、溪頭、阿里山,就從沒有在嘉義市近郊聚會。

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