昆哥部落格（週六網路登山隊、阿里山的天空）

聽說香湖公園很大，走一圈要兩個小時，如此一說，步道就有8~10K。住在嘉義多年，從未進去過，也是偶然聽到朋友談起，利用今天空檔，去晃了一下。果然很大，規模不小於「嘉義公園+植物園+都會公園」，規畫得相當好，深覺不虛此行！

延伸閱覽：20171209 圓水奮瑞26K大Ｏ縱、20131221 再遊「瑞里、水社寮、奮起湖大Ｏ縱」、20131019 「瑞里－水社寮－奮起湖」大Ｏ縱

新設置蘭潭後山步道33個導覽圖，由鎮德宮、好漢坡、後山步道交錯處列為1號，在主步道線上依次增加號數，終於濟福宮（嘉義大學登山口）的33號。幾個登山口，二漢坡32號、筍寮步道31號；除了岔路口有已編號的導覽圖外，幾個重要位置亦有編號，桃花心木林13號、後花園16號、小公園19號、湖底22號、新樂園23號、六角涼亭24號、筍寮26號。

林內鄉「龍過脈森林步道」成放射式步道系統，自成體系，上行後會合於一點（兔仔嶺景觀平台，H202M），包含鐵管坑段（起登點：淵明國中、濟公廟、開復廟、成功路、林內國小）、坪頂段（起登點：雲61鄉道、成功國小）、廍坑段。其中，廍坑段因步道損壞或靈異事故，人煙稀少，較不為登山客接觸熟悉。可是，地圖中還有一段「斗六東」（雲60鄉道）步道路線，「斗六東」是一個小聚落，可能因在斗六東面而得名！站在龍過脈前往「斗六東」岔路口步道上，幾個經過的登山客，關心的說：「路很遠喔！」（約5K）、「岔路很多，要小心！」（皆是逆向指標）、「有猴子會攻擊，要注意！」（對登山客有威脅性）就這樣，感受當地人對陌生登山客，帶有豐郁人情味的溫馨祝福，走了進去！

八八水災後，嘉義山區林道、步道受損嚴重，可謂柔腸寸斷，幾乎無法進行正常的登山活動。於是轉向其他地區，尤以桃竹苗為重，一直延續到2015年，攻頂基點峰以數十論數，油羅山即為其中一座。只是，雨後路滑，一場登山活動下來，有兩人滑倒扭傷，當時沒注意嚴重性，發作後成為兩人難以忘懷的夢魘！其中一人自稱到目前仍然擔心及心情不舒服；另一人在一週以後的TMB（Tour of Mont Banc）活動，走來倍極辛苦！

每個都市總會有幾條登山健行步道，幾個直轄市就不用說了，新竹市有十八尖山，嘉義市有蘭潭後山，皆是排榜的小百岳。「君自故鄉來，應知故鄉事！」我來自嘉義市，哪怕因公在外數年，回到嘉義市，總要到蘭潭後山走走，擔心「少小離家老大回，鄉音無改鬢毛衰！兒童相見不相識，笑問客從何處來？」每走一次，就覺蘭潭後山步道在變，變得更親民，更人性化！

【20191225加註】總算沒有再走錯路了，騎著鐵馬，試用不變速，一速到底！20191224，夕陽西垂，順風行，里程26K，時速16.67K，輕鬆愉快；20191225，旭日東昇，逆風行，里程27K，時速15.7K，有點出力！

小時候，曾經搭過台糖小火車，是否經營客運卻是印象模糊，後來搜尋維基百科，有這麼一段紀錄：「臺灣糖業鐵路，簡稱糖鐵，地方或稱五分車、五分仔車，是為配合臺灣糖業需要而興建的專用鐵路。通常以運送原料為主，但亦能載運旅客，曾為臺灣交通主力之一。路線普遍採用762公釐軌距，但也有少數路段為762公釐與1067公釐通用的三軌設計。」「臺灣的糖業鐵道通常因為主要用來搬運甘蔗和糖包而以糖廠為中心成放射狀分布，為便利運輸，亦與官營鐵路在車站接軌以便轉運。」「糖業鐵路以其運輸目的，可分為『營業線』與『原料線』兩種。『營業線』對外開放客貨運輸，總長度在全盛期有超過3,000公里。」

孩子長大了，自己規劃釜山行程，安排兩老前往遊覽，我們也樂得輕鬆，玩了好幾個地方，都是釜山著名景點。發現釜山計程車車資便宜，在移動時都以計程車代步，但是司機英語能力差，直接以手機顯示要去的地方，讓司機導航。行程大致如下：

幾年前去過三汀山與聚興山，屬於地方型登山步道，需要時間大概都是2~3個小時。地方鄉鎮公所透過管道申請在郊區山徑建立登山步道，讓附近居民有個健康的登山健行運動場所，實在難能可貴，對於政績有正面作用。

來龍過脈多次了，偶然發現，從未單獨寫過紀錄，只有在2018年歐都納無痕山林活動中，列為外加路線稍加修飾。

「日月潭鐵馬環潭、東埔泡溫泉」一直是多年來的心願，卻心繫多年；偶然間好友提起，附加地利村雙龍瀑布水源步道；臨行前決定加上小百岳貓囒山。行程大致如下：

多年前第一次去金門，戰地氣氛仍很強烈，回來後寫了一系列報導，取名為「書劍江山」。曾幾何時，兩岸對峙已漸淡薄，戰地政務沒有了，戰地旅遊觀光方興未艾，金門成了兩岸三通最大受益者！

風獅爺，又稱風獅、石獅爺、石獅公、石敢當，日本、琉球稱「シーサー」，是閩南、粵東、臺灣安平、琉球群島等地設立在建物的門或屋頂、村落的高台等處的獅子像，用來替人、家宅、村落避邪化煞。琉球國時代由明朝移居琉球的閩人三十六姓傳到沖繩，沖繩名稱的「シーサー」是由琉球語沖繩方言發音的「獅子」而來。

在太湖遊憩區展館中，導覽員一再介紹「迎賓館」，大有不去可惜之感，算算行程，今天會是順路，就順道一觀吧！走過北太武山，從太武山屏東線玉章路出來，沒有到屏東文康中心，直接繞過龍陵湖（乾涸中），經過「八二三戰役勝利紀念碑」，走在黃海路上，右側是陽明湖，我們徒步走向距離山外車站步行時間10分鐘的迎賓樓。

我們騎著鐵馬，前往「金門高粱酒史館」（葉華成古厝）途中，遇到兩尊風獅爺，拍照留下紀錄。進入「金門高粱酒史館」，瞭解金門高粱酒製造歷史，雖無酒味，卻有酒意，展覽處以「諾」、「情」、「詩」、「藝」顯示金門酒廠經典風華，充分表達「醉翁之意不在酒」之意。葉華成堪稱金酒創始者，號稱「金酒鼻祖」，其來有自，絕非偶然！

若有機會再來金門，一定要留下更多時間細細品味閩南建築之美，尤其是民俗文化村。多年前第一次來也曾這麼說，隨著時間飛逝，來金門已有多次，每次都踏足民俗文化村，每次都如是說，每次都自打嘴巴，每次都再等下一次，每次都事後後悔。進入民俗文化村前，要做功課，否則拍拍照留個影，事過境遷，一無所知，只是來過，留影為記，卻沒有增廣見聞。

參訪過馬山觀測所後，一行人騎乘往山后聚落前進，目標是五虎山，途中看到「五虎山」指引路牌，是楓香林登山口。我們的目標是民俗文化村登山口，所以繼續前進，一直到民俗文化村。五虎山步道有三個入口，一為楓香林、二為金門民俗文化村對面、三為北嶽廟。

行程中本未安排獅山砲陣地砲操表演，前兩天在參觀各展館時，導覽員一再告知「獅山砲陣地砲操表演值得前往觀賞」，於是調整行程。在參觀過「金門民俗文化村」後，計畫觀賞14:30的表演。這裡除了展示75山砲、155榴砲、8吋榴砲等榴炮之外，還有每天精彩的砲操表演。以前有聽砲彈射擊的口訣，沒想到這次來金門，可以親眼看見身著軍裝的人員表演，當真物超所值。

參訪過擎天廳，開始今天的徒步，從山外車站步行二公里餘，進入玉章路，前導站在一處，大聲問要不要進去，定睛一看，這是「金門植物園」。為了彌補昨日漏掉「金門森林遊樂區」的遺憾，決定增加一個景點，進入觀賞。由於臨時決定進入參觀，事先未作功課，Google了一下，在「金門觀光旅遊網」顯示了一些資訊，協助很快進入狀況。我們漫步於竹林廊道及登山廊道，遠望太武山美景，在林間穿梭，與大自然同在，接受綠色薰陶。